Manejo de puntos negros y lugares de alto riesgo de accidentes de tráfico

La intersección de la Carretera Nacional 47 y la Carretera Provincial 517 a través del barrio Dong Tan (ciudad de Thanh Hoa ) está equipada con un sistema de semáforos y señales.

En el kilómetro 10+500 de la carretera nacional 47B en la comuna de Xuan Lai (Tho Xuan) se identifica como una ubicación con alto riesgo potencial de accidentes de tránsito. Se trata de la intersección entre la Ruta Nacional 47B en el Km10+500 y la Ruta Provincial 506B en el Km17+200 con un plan de ordenamiento y organización del tránsito sencillo. Esta es también la zona central de la comuna, con muchas escuelas como: Le Hoan High School, Secondary School, Primary School, Xuan Lai Kindergarten y empresas de confección, por lo que todos los días hay un gran volumen de vehículos y personas pasando por la intersección. Densamente poblado durante mucho tiempo, cerca de ambos lados de la carretera, pequeño radio de esquina, oculto a la vista debido a casas de construcción sólida construidas hace mucho tiempo justo al lado de la intersección de la Carretera Nacional 47B y en el lado izquierdo de la Carretera Provincial 506B. Durante las horas punta, a menudo se producen congestiones locales y frecuentes colisiones y accidentes de tráfico.

Ante la situación descrita anteriormente, el Departamento de Construcción se coordinó con el Comité Provincial de Seguridad Vial y el Distrito Tho Xuan para inspeccionar la escena y acordar soluciones para mejorar la seguridad vial como agregar líneas pintadas, reductores de velocidad, señales y despejar la visibilidad... dentro de la intersección. Al mismo tiempo, elaborar un perfil de los puntos negros de accidentes de tránsito e informar a la Administración de Carreteras de Vietnam para que se considere la inversión en la renovación y ampliación del alcance de las intersecciones, la disposición de semáforos de control de tránsito y sistemas de iluminación nocturna en esta área, para minimizar los accidentes de tránsito.

En el kilómetro 23+500 de la carretera nacional 47, en la intersección de la carretera nacional 47 y la carretera provincial 517 a través del barrio Dong Tan (ciudad de Thanh Hoa), hay muchas casas, lo que limita la visibilidad de los participantes del tráfico. La densidad de tráfico en las horas pico es alta; Dentro de la intersección no hay sistema de iluminación nocturna... Al identificarlo como un punto negro de accidentes de tránsito, el Departamento de Construcción ha solicitado a la unidad de gestión vial instalar sistemas de seguridad vial adicionales y colocar señales de límite de velocidad; Instalar sistemas de iluminación para facilitar la participación de personas y vehículos en el tráfico a través de las intersecciones. El Sr. Ngo Ngoc Hoang, del barrio de Dong Tan (ciudad de Thanh Hoa), comentó: «Anteriormente, esta zona era un lugar con frecuencia de colisiones y accidentes de tráfico. Desde que se renovó esta intersección, no ha habido colisiones ni accidentes de tráfico».

Desde 2009 hasta el presente, el Departamento de Transporte (ahora Departamento de Construcción) ha coordinado con la Policía Provincial, la Zona de Gestión Vial II bajo la Administración de Carreteras de Vietnam y unidades relacionadas para asesorar al Comité Popular Provincial y al Ministerio de Administración para manejar cerca de 80 puntos negros y posibles lugares de accidentes de tránsito en las carreteras nacionales que pasan por la provincia. Además, los distritos, pueblos y ciudades han revisado y organizado de manera proactiva la financiación para abordar los puntos negros y los posibles lugares con accidentes de tránsito en las carreteras administradas localmente, lo que contribuye a reducir los accidentes de tránsito. Cada año, el Departamento de Construcción se coordina con el Equipo de Inspección de Seguridad No. 4 de la Autoridad Ferroviaria de Vietnam y las unidades de gestión ferroviaria para inspeccionar y revisar los puntos negros y los posibles puntos de riesgo de accidentes de tráfico ferroviario. Por ello, la provincia ha priorizado la inversión en la construcción de cuatro caminos de servicio con una longitud total de 2.360 metros y vallas en los distritos de Nong Cong y Ha Trung para eliminar los peligrosos caminos autoabiertos.

Sin embargo, según el informe del Departamento de Construcción, en la provincia existen 64 puntos negros, sitios con alto riesgo potencial de accidentes de tránsito en rutas nacionales y caminos provinciales que no han sido atendidos ni reparados. El Departamento de Construcción está coordinando activamente con la Policía Provincial, los Comités Populares de distritos, pueblos, ciudades y unidades relacionadas para continuar revisando los puntos negros y los lugares con posibles accidentes de tránsito en las carreteras nacionales, carreteras provinciales, carreteras distritales y otras carreteras de la provincia. De esta manera, se realizan estudios y se evalúa el estado actual de los puntos negros y de los puntos con potencial de accidentes de tránsito para informar a las autoridades competentes a fin de gestionar la financiación para su manejo, contribuyendo así a garantizar la seguridad vial en las carreteras. Las unidades especializadas del Departamento de Construcción también están coordinando activamente con el Departamento de Policía de Tránsito y la Policía Provincial para proporcionar accidentes de tránsito y colisiones en 64 puntos negros y puntos potenciales para informar a la Administración de Carreteras de Vietnam y al Comité Popular Provincial para organizar el capital de inversión para la reparación y remediación para garantizar las necesidades de viajes seguros de las personas.

Artículo y fotos: Hai Dang

Fuente: https://baothanhhoa.vn/xu-ly-vi-tri-diem-den-diem-tiem-an-nguy-co-cao-xay-ra-tai-nan-giao-thong-248436.htm