Yamaha Ego Gear Pro 2026 se lanza: un scooter con motor híbrido con un precio de 35 millones

Yamaha acaba de lanzar el scooter Ego Gear Pro 2026 equipado con un motor Blue Core Hybrid y algunas características y equipamiento básicos... con un precio de venta de más de 39 millones de VND.

El nuevo scooter Yamaha Ego Gear Pro 2026 es muy similar a su hermano, el Freego, que se vende en el mercado vietnamita, pero el modelo de scooter en Malasia ofrece una opción de motor híbrido. En la versión 2026 recién lanzada, además de nuevos colores, el vehículo también cuenta con equipamiento mejorado.

En comparación con los modelos de scooter Yamaha que se venden actualmente en el mercado y que utilizan motores de bajo consumo como el Grande Hybrid o el Fazzio Hybrid, diseñados para adaptarse a las clientas, el Yamaha Ego Gear Pro Hybrid tiene un diseño más fuerte, más robusto y más deportivo.

En particular, el faldón delantero destaca con un gran grupo de faros LED, dispuestos en forma de Y, y a ambos lados se integran grandes grupos de intermitentes verticales. La carrocería del coche crea una sensación de confort con paneles de plástico. El diseño plano del suelo crea un amplio espacio para que el conductor descanse los pies.

El panel de instrumentos LCD monocromático muestra toda la información necesaria y es compatible con Yamaha Y-Connect, lo que permite la conexión con el smartphone del conductor. Esta aplicación ofrece notificaciones de llamadas y mensajes, recordatorios de mantenimiento y monitorización del consumo de combustible. Además, el vehículo cuenta con una función de respuesta para ayudar a encontrarlo en un aparcamiento concurrido.

La capacidad del depósito de combustible del Ego Gear Pro Hybrid es de 5,1 litros, mientras que el compartimento bajo el asiento tiene una capacidad de 18,3 litros, suficiente para guardar numerosos objetos personales. Además, el vehículo cuenta con dos pequeños compartimentos delanteros para guardar objetos pequeños. La altura del asiento es de 750 mm y el peso del vehículo es de 95 kg.

El vehículo utiliza ruedas delanteras y traseras de idéntico tamaño, con neumáticos sin cámara 110/70 sobre llantas de fundición de 12 pulgadas. El sistema de frenos incluye frenos de disco hidráulicos delante y frenos de tambor detrás. La suspensión utiliza horquillas telescópicas convencionales delante y un monoamortiguador con precarga ajustable detrás.

La novedad más destacada del Ego Gear Pro Hybrid es la asistencia eléctrica, que añade tracción automáticamente al acelerar desde parado, lo que resulta especialmente útil al transportar más personas o al arrancar en una pendiente. Esta asistencia funciona hasta una velocidad máxima de 30 km/h. Al combinarse con el generador de motor inteligente (SMG), el conductor disfrutará de una experiencia de conducción más suave.

La potencia del Ego Gear Pro Hybrid proviene de un motor Blue Core Hybrid monocilíndrico SOHC de 125 cc, refrigerado por aire. Este motor genera 8,4 CV a 6500 rpm y un par máximo de 9,9 Nm a 5000 rpm, que se transmite a la rueda trasera mediante una transmisión automática CVT.

En el mercado malasio, la Yamaha Ego Gear Pro Hybrid se distribuye en tres colores con un precio de venta de unos 35 millones de VND. Este modelo se considera un competidor de la Honda Air Blade 125 o la Honda Vision.

En el contexto de la carrera por la electrificación en los mercados de motocicletas del sudeste asiático, Yamaha, a pesar de su sólida producción y marca, aún se encuentra por detrás de las marcas nacionales de motocicletas eléctricas. Sin embargo, el fabricante japonés continúa electrificando gradualmente sus modelos de scooter.

Vídeo : Detalles del scooter híbrido Yamaha Gear 125 2026 Ultima en Vietnam.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/yamaha-ego-gear-pro-2026-ra-mat-xe-ga-dong-co-hybrid-gia-35-trieu-post2149073737.html