El superlujo Yangwang U8L solo cuesta 3.800 millones, "exigente para competir" con el Rolls-Royce Cullinan.

Se trata de la versión ampliada del U8 Luxury Edition, posicionada en el segmento de los SUV de gran lujo para clientes que priorizan espacio, confort y clase superior. La mejora más notable del súper lujo Yangwang U8L 2025 está en su tamaño.

Este nuevo modelo SUV Yangwang U8L 2025 tiene una distancia entre ejes extendida en 200 mm, alcanzando los 3.250 mm, lo que contribuye a un aumento de la longitud total de 5.400 mm (un aumento de 81 mm en comparación con la versión U8 estándar). El ancho y la altura son 2.049 mm y 1.921 mm respectivamente.

Con su extraordinaria longitud, el Yangwang U8L supera oficialmente a competidores como Range Rover e incluso Rolls-Royce Cullinan en términos de tamaño. Gracias a ello, el coche puede disponer de un espacio interior de tres filas con 6 espaciosos asientos, en el que la tercera fila promete aportar una experiencia confortable pocas veces vista en el segmento.

Yangwang U8L aún conserva el característico diseño frontal de la línea U8, inspirado en el "Ding", un antiguo caldero de bronce que simboliza el poder en la cultura china. Sin embargo, la nueva versión se actualiza con muchos detalles lujosos como: pintura bitono “Obsidian Black / Sunstone Gold” y logotipos Yangwang bañados en oro de 24 quilates en la parte delantera y trasera.

Esta opción también se puede aplicar al icono del volante. El coche está equipado con llantas de aleación de 23 pulgadas con 8 orificios, no solo por estética sino también para reducir la resistencia al viento y mejorar el rendimiento operativo. Una diferencia significativa del U8L es que ya no tiene una rueda de repuesto externa como la versión estándar.

En su lugar, el coche tiene un portón trasero dividido operado eléctricamente. La puerta superior se abre con cuidado, ideal para espacios estrechos, mientras que la puerta inferior, cuando está bajada, puede soportar una fuerza de hasta 200 kg, adecuada para usar como asiento al aire libre para acampar o hacer turismo.

Se conservan las distintivas luces traseras de tipo dividido, mientras que el parachoques trasero está aerodinámico para una mayor elegancia. El Yangwang U8L continúa desarrollándose en la plataforma e⁴ exclusiva de BYD con un sistema de tracción independiente de 4 motores capaz de distribuir con precisión el torque a cada rueda.

El sistema de suspensión hidráulica inteligente DiSus-P también está equipado, ayudando al vehículo a mantener capacidades especiales como: flotar en el agua en situaciones de emergencia, moverse con 3 ruedas cuando 1 rueda está pinchada e incluso girar 360 grados en el lugar como un tanque.

El Yangwang U8L está impulsado por un sistema de propulsión eléctrico de autonomía extendida (EREV), con un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 L que actúa como generador. La potencia se transmite a 4 motores eléctricos, dando una capacidad total de 880 kW (equivalente a 1.180 caballos de fuerza) y un par máximo de 1.280 Nm.

Yangwang U8L está equipado con el avanzado sistema de asistencia a la conducción “God's Eye A” (DiPilot 300) con 3 sensores LiDAR, funciones de apoyo como control de conducción en carretera y centro de la ciudad (NOA), estacionamiento automático, control remoto y sistema de estacionamiento e⁴.

Se espera que el Yangwang U8L salga oficialmente a la venta en China este año. El precio del Yangwang U8L 2025 aún no se ha anunciado, pero es probable que supere los 1,1 millones de yuanes (aproximadamente 3.800 millones de VND) de la versión U8 actual.