Se solicita que se completen pronto los trámites para poner en funcionamiento el nuevo puente de Phong Chau.

El proyecto de inversión para la construcción del nuevo puente Phong Chau - Carretera Nacional 32C, provincia de Phu Tho, ejecutado bajo la Orden de Construcción de Emergencia, alcanzó más del 90% del valor de producción a principios de septiembre de 2025.

El nuevo puente Phong Chau se terminó a finales de agosto de 2025. (Foto: Le Hoang - Periódico Phu Tho ).

El Ministerio de Construcción acaba de enviar un despacho oficial a la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long, al Departamento de Transporte y Seguridad Vial, a la Administración de Carreteras de Vietnam, al Departamento de Economía - Gestión de Inversiones en Construcción y al Departamento de Construcción de la provincia de Phu Tho para que completen urgentemente los procedimientos para poner en marcha el proyecto de inversión para la construcción del nuevo puente Phong Chau - Carretera Nacional 32C, provincia de Phu Tho, de acuerdo con la Orden de Construcción de Emergencia.

Según el Ministerio de Construcción, la pronta finalización, aceptación y entrega del nuevo Proyecto de Inversión para la Construcción del Puente Phong Chau - Carretera Nacional 32C, Provincia de Phu Tho, de acuerdo con la Orden de Construcción de Emergencia, resolverá la interrupción del tráfico, creará condiciones de tráfico favorables para las personas a ambos lados del río, promoverá el desarrollo socioeconómico y garantizará la defensa nacional, la seguridad y la seguridad vial en la zona.

Por lo tanto, el Ministerio de Construcción solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long (inversor) que ordenara urgentemente al contratista acelerar la finalización de los elementos de construcción restantes del Proyecto (pavimento de hormigón asfáltico, carretera de cabecera del puente, sistema de seguridad vial, sistema de iluminación, refuerzo de la ribera del río...) para garantizar una explotación segura y eficaz.

La Junta de Gestión del Proyecto Thang Long tiene la tarea de coordinar con el Consultor de Supervisión y las unidades relacionadas para acelerar el progreso del trabajo interno; llevar a cabo la reubicación de materiales inadecuados, limpiar el lecho del río y restaurar el medio ambiente dentro del alcance del Proyecto.

El inversor deberá aceptar puntualmente todos los trabajos de construcción, etapas de construcción y finalización de elementos y obras de construcción de acuerdo con la normativa; organizar el establecimiento y aprobación de los procedimientos de mantenimiento de la construcción de acuerdo con la normativa; organizar la realización de inspecciones, solicitar opiniones del Departamento de Transporte y Seguridad Vial (si fuera necesario) y evaluar la seguridad vial antes de poner en funcionamiento el proyecto de acuerdo con la normativa.

El Ministerio de Construcción ordena a la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long que inspeccione y revise todos los procedimientos para la aceptación de los elementos de construcción terminados de acuerdo con las regulaciones; que elabore un informe sobre la finalización de la construcción de los elementos y obras de construcción antes del 18 de septiembre de 2025 como base para inspeccionar el trabajo de aceptación del inversor.

"El Departamento de Economía - Gestión de Inversiones en Construcción presidirá y coordinará con la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long y las agencias y unidades pertinentes la inspección del trabajo de aceptación del inversor, que deberá estar terminado antes del 23 de septiembre de 2025", señala el comunicado del Ministerio de Construcción.

El proyecto de inversión para construir el nuevo puente Phong Chau - Carretera Nacional 32C, provincia de Phu Tho, se implementó de acuerdo con la Orden de Construcción de Emergencia aprobada por el Ministerio de Transporte (ahora Ministerio de Construcción) con el objetivo de abordar rápidamente el colapso del antiguo puente Phong Chau, garantizar una pronta resolución de las interrupciones del tráfico, superar las consecuencias de tormentas e inundaciones; conectar pronto la red de tráfico en la zona, creando condiciones favorables para que las personas viajen a través de ambos lados del río, conectando el distrito de Tam Nong con el distrito de Lam Thao, la provincia de Phu Tho y localidades de la región.

El proyecto tiene una longitud total de aproximadamente 652,88 m, de los cuales el puente Phong Chau tiene unos 383,3 m de largo y 20,5 m de ancho, con una inversión total de 635.392 billones de VND, y se espera que esté terminado en 2025.

El proyecto se inició el 21 de diciembre de 2024. Para el 3 de septiembre de 2025, el avance del proyecto alcanzó aproximadamente el 90%, con el objetivo de abrirlo al tráfico a finales de septiembre de 2025 y completarlo en octubre de 2025.

Un aspecto especial es que, en comparación con el capital previsto para inversión en la reserva presupuestaria central en 2024 que se ha asignado en detalle al Proyecto (635.392 billones de VND), el desembolso esperado hasta la finalización de la liquidación del Proyecto (unos 438.796 billones de VND) deja unos 196.596 billones de VND en ahorros no utilizados.

El Ministerio de Construcción propone utilizar este capital excedente después de la construcción para invertir en la mejora y ampliación de la carretera que conecta el nuevo puente Phong Chau con la carretera interregional, de unos 5 km de longitud, con estándares de carretera de grado III, con una inversión total estimada de unos 150 mil millones de VND, y un plazo de ejecución de entre 2025 y 2027.

Fuente: https://baodautu.vn/yeu-cau-som-hoan-thien-thu-tuc-dua-cau-phong-chau-moi-vao-khai-thac-d383917.html