(Ilustración: Anh Tuan)
El 4 de agosto de 2025, el Comité Popular Provincial de Thanh Hoa emitió el Despacho Oficial No. 12670/UBND-CNXDKH sobre el fortalecimiento de la implementación del trabajo para garantizar el orden en los corredores de seguridad del tráfico y manejar completamente los caminos autoabridos a través de las vías del ferrocarril.
EspañolEn este despacho, el Vicepresidente del Comité Popular Provincial Mai Xuan Liem ordenó al Departamento de Construcción presidir y coordinar con las siguientes unidades: Policía Provincial, Departamento de Finanzas, Comités Populares de comunas y barrios con ferrocarriles que pasan a través y unidades relacionadas para estudiar el contenido del Despacho Oficial No. 1718/CĐSVN-PCTT de fecha 29 de julio de 2025 de la Autoridad de Ferrocarriles de Vietnam sobre el fortalecimiento de la implementación del trabajo para garantizar el orden en los corredores de seguridad del tráfico y manejar completamente los caminos autoabiertos a través de los ferrocarriles; con base en las funciones y tareas asignadas, organizar la implementación de acuerdo con las regulaciones; informar rápidamente al Presidente del Comité Popular Provincial sobre asuntos más allá de su autoridad.
En particular, se centrará en fortalecer la difusión de la Ley de Ferrocarriles y los documentos rectores relacionados sobre la seguridad y el orden del tráfico ferroviario, especialmente las normas de tráfico en las intersecciones de ferrocarril y carretera, a todas las personas para mejorar la comprensión legal y el estricto cumplimiento.
Los Comités Populares de las comunas y barrios por donde pasan las vías ferroviarias fortalecerán la organización de la implementación de la responsabilidad de gestionar y proteger la infraestructura ferroviaria de acuerdo con las disposiciones del Decreto Nº 56/2018/ND-CP del 16 de abril de 2018 del Gobierno que regula la gestión y protección de la infraestructura ferroviaria.
Las localidades se coordinan con la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam para organizar urgentemente la limpieza inmediata de los lugares que violan los corredores de seguridad del tráfico ferroviario; revisar y determinar las ubicaciones de las pasarelas autoabiertas que son peligrosas para la seguridad del tráfico, implementar cercas y eliminar tantas pasarelas autoabiertas en el área como sea posible sin tener que construir obras auxiliares (caminos de embalse, pasos elevados, etc.).
Para las pasarelas autoabiertas que no se puedan cercar o eliminar hasta el año 2025, se requiere aplicar medidas para garantizar la seguridad del tráfico: organizar el flujo de tráfico para los vehículos de motor que cruzan la vía férrea en los pasos a nivel legales, minimizar los vehículos de transporte pesado que circulan por las pasarelas autoabiertas; mantener un sistema completo de señales y señales de advertencia en las intersecciones entre carreteras y vías férreas; organizar los recursos humanos para proteger la seguridad del tráfico en las pasarelas autoabiertas que presentan un alto riesgo de accidentes de tráfico; priorizar la financiación para la inversión en la construcción de caminos de servicio y otras obras auxiliares para eliminar las pasarelas autoabiertas, garantizando la seguridad de las personas.
Comunas y distritos en la provincia de Thanh Hoa por donde pasa el ferrocarril: distrito de Quang Trung, comuna de Hoat Giang, comuna de Ha Trung, comuna de Dong Thanh, comuna de Trieu Loc, comuna de Hoang Son, comuna de Hoang Phu, comuna de Hoang Giang, distrito de Nguyet Vien, distrito de Ham Rong, distrito de Hac Thanh, distrito de Dong Quang, comuna de Trung Chinh, Thang Loi comuna, comuna de Nong Cong, comuna de Truong Van, comuna de Tuong Linh, comuna de Cac Son, barrio de Hai Linh, barrio de Tinh Gia, barrio de Dao Duy Tu, barrio de Truc Lam, comuna de Truong Lam. |
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Fuente: https://baothanhhoa.vn/yeu-cau-xu-ly-dut-diem-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-257042.htm
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