۲۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام برای ساخت جاده ارتباطی بین شهر هوشی مین و بزرگراه تو دائو موت و چون تان

در 7 ژوئن، کمیته مردمی شهر هوشی مین (کمیته مردمی HCMC) سندی را به دفتر دولت در مورد نظرات خود در مورد طرح و روش اجرای پروژه ساخت بزرگراه HCMC-Thu Dau Mot-Chon Thanh ارسال کرد.

به طور خاص، شهر هوشی مین به طور فعال بودجه (کل سرمایه‌گذاری تخمینی حدود ۲۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام) را برای سازماندهی و ارتقای سرمایه‌گذاری مؤثر در این پروژه و پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین متعادل و تنظیم خواهد کرد.

طبق این تصمیم، کمیته مردمی شهر هوشی مین از روش اجرای پروژه که توسط کمیته مردمی استان بین دونگ پیشنهاد شده است، با نقطه شروع بزرگراه هوشی مین-تو دائو موت-چون تان که به جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین (در استان بین دونگ) متصل می‌شود، حمایت می‌کند.

این امر با برنامه‌ریزی شبکه جاده‌ای برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، که توسط نخست‌وزیر در تصمیم شماره 1454/QD-TTg مورخ 1 سپتامبر 2021 تصویب شده است، مطابقت دارد.

با توجه به اینکه بخش اتصال از جاده کمربندی ۲ (تقاطع گو دوآ) به جاده کمربندی ۳ در برنامه‌ریزی بزرگراه هوشی مین-تو دائو موت-چون تان لحاظ نشده است، بخش اتصال این بزرگراه به دو بخش تقسیم خواهد شد.

در استان بین دونگ (از جاده کمربندی ۳ تا مرز شهر هوشی مین)، جاده موجود DT.743 با طول حدود ۷.۱۵ کیلومتر سرمایه‌گذاری شده است.

برای بخشی از شهر هوشی مین با طول حدود ۱.۶۵ کیلومتر، کمیته مردمی شهر با وزارت حمل و نقل توافق کرده است که از تقاطع گو دوآ در امتداد جاده استانی ۴۳ (شهر تو دوک) حدود ۸۰۰ متر را اجرا کند، سپس به سمت راست به جاده DT.743 بپیچد.

شهر هوشی مین استانداردهای طراحی، شرایط عملیاتی، بررسی داده‌های پیش‌بینی ترافیک، تقاضای حمل و نقل و برنامه‌های مصوب مربوطه را برای تدوین و اجرای راه‌حل‌های مناسب مطالعه خواهد کرد.

در عین حال، توصیه می‌شود در طول فاز بزرگراه، یک راه‌حل مناسب برای تقاطع بین جاده کمربندی شماره ۳ و بزرگراه هوشی مین-تو دائو موت-چون تان بررسی شود تا ترافیک به طور ایمن سازماندهی شود، گردش خون تسهیل شود و بهره‌وری سرمایه‌گذاری پروژه افزایش یابد.

طبق برنامه‌ریزی شبکه بزرگراه‌های ویتنام تا سال ۲۰۲۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۳۰، بزرگراه هوشی مین سیتی-تو دائو موت-چون تان در مجموع حدود ۶۹ کیلومتر طول دارد؛ انتظار می‌رود سرمایه‌گذاری جدیدی در مقیاس ۶ تا ۸ خط بزرگراه انجام شود که قبل از سال ۲۰۳۰ اجرا خواهد شد.

لینک منبع