۵۰ میلیارد بازدید نجار ویتنامی منحصر به فردترین سوپراسپرتهای چوبی جهان را میسازد
حتی ثروتمندان هم به ندرت میتوانند به پسرانشان کلکسیونی از بیش از 30 سوپراسپرت بدهند. با این حال، پدری که نجار است، وقتی هر 3 ماه یکبار شخصاً یک ماشین جدید، کاملاً از چوب، میساخت و به پسرش هدیه میداد، بسیاری را شگفتزده کرد.
ترونگ ون دائو - نجاری که به لطف ویدیوهایش از ساخت مجموعهای از سوپراسپرتهای چوبی، صاحب ۲ دکمه طلایی یوتیوب است (ویدئو: دو نگوک لو - تان بین).
از کالسکه پسرانه تا کلکسیون ماشینهای «میلیون دلاری»
ده سال پیش، آقای ترونگ کونگ دائو (تو سون، باک نین) پس از فارغالتحصیلی با مدرک مدیریت بازرگانی در هانوی ، تصمیم گرفت به روستای جنگلی هونگ مک - زادگاهش - بازگردد تا حرفه نجاری خانوادهاش را ادامه دهد.

آقای ترونگ ون دائو - صاحب ۲ کانال یوتیوب که به لطف ویدیوهایی که مجموعهای از نسخههای چوبی سوپراسپرت را خلق میکنند، میلیونها مشترک جذب کرده است.
او مانند هر خانواده دیگری در روستا، میز و صندلی دستساز هم میسازد. در اوقات فراغتش، مدلهایی برای استفاده فرزندانش به عنوان اسباببازی میسازد و سپس آنها را در یوتیوب منتشر میکند تا به عنوان یادگاری نگه دارند.
یک بار، وقتی پسرش را به زمین بازی میبرد، دید که پسرش به ماشینهای برقی علاقه خاصی دارد. ایده اینکه پسرش صاحب یکی از آنها شود، آقای دائو را ترغیب کرد که ارهای بردارد، ماشین را بتراشد و ماکتی را که به پسرش داده بود به یک ماشین بزرگتر تبدیل کند.
پس از ۴۰ روز، پنلهای چوبی سنگین به یک فراری لافراری آپرتا سوپراسپرت کانورتیبل تبدیل شدند. این خودرو به اندازهای جادار است که دو کودک میتوانند در آن بنشینند.
آقای دائو اولین روزهای کارش به عنوان «سازنده سوپراسپرت» را به یاد میآورد: «این فراری فقط میتواند مستقیم حرکت کند و موتورش با برنج کار میکند. یکی باید آن را هل بدهد تا راه بیفتد.»

اولین فراری لافراری آپرتا در مجموعه "ابرخودرو" آقای دائو هدیهای برای پسر کوچکش است (عکس: شخصیت ارائه شده است).
آقای دائو مانند مدلهای قبلی که برای بازی پسرش ساخته بود، به ضبط مراحل تکمیل ماشین چوبی ادامه داد و آن را در یوتیوب منتشر کرد. این ویدیوی ۱۳ دقیقهای که به سادگی تدوین شده و بدون دیالوگ است، به طور غیرمنتظرهای توجه بینندگان بینالمللی را به خود جلب کرد.
«این واقعاً یک اثر دقیق و بینظیر است»؛ «بهترین هدیهای که یک پدر میتواند به پسرش بدهد»... بیش از ۸۰۰۰ نظر، دستان بااستعداد آقای دائو و عشق فراوان او به پسرش را ستودند. ویدیوی اولین ماشین چوبی به تنهایی بیش از ۳۰ میلیون بازدیدکننده داشت.
یک ایده جسورانه در ذهن پدر جوان شکل گرفت: به جای ادامه دادن به شغلش که ساخت کارهای چوبی ظریف بود، خودش را وقف ساخت ماشینهای چوبی و راهاندازی یک کانال یوتیوب برای امرار معاش کند.
از نظر بسیاری، آن تصمیم کمی دیوانهوار و غیرواقعی بود - زیرا ماشینهای چوبی نمیتوانند حرکت کنند و "ساختن یوتیوب" در حومه شهر بسیار عجیب است. اما آقای دائو دلسرد نشد. او شروع به ساخت ماشین دوم کرد: یک کپی از بوگاتی چنتودیچی CR7.
این بار ماشین روشن بود و چراغهای جلو و عقب داشت. وقتی ماشین در میدان آزمایش شد، پدر و پسر فوراً مرکز توجه قرار گرفتند.
از آنجا، یک «برند» ویژه متولد شد: نجار به پسرش ابرخودروهای چوبی ساخت خودش را هدیه داد. بیش از 30 مدل از ابرخودروها، موتورسیکلتها تا... تانکها، توسط آقای دائو به جامعه آنلاین معرفی شدند و پیامی ساده اما تأثیرگذار را به همراه داشتند: عشق یک پدر میتواند حتی تکههای چوب را به رویایی متحرک برای پسرش تبدیل کند.

آقای دائو نه تنها مدلهای واقعگرایانهای از خودروها میسازد، بلکه نسخههای سوپراسپرت خلقشده توسط او دارای جزئیات منحصربهفرد زیادی مانند «پولکهای اژدها» هستند که میتوانند بالا و پایین بروند یا بدنه خودرو که میتواند در رنگهای مختلف بدرخشد.
حکاکی منحصر به فردترین سوپراسپرتهای چوبی جهان

پس از آن، دهها سوپراسپرت چوبی از دستان نجاران دهکده صنایع دستی زاده شدند.
استعداد و خلاقیت آقای دائو و همکارانش در طراحی داخلی و خارجی هر خودرو نشان داده شده است، اگرچه دقیقتر و با جزئیات بیشتر از خودروهای قبلی، ظاهر منحصر به فردی از چیزهایی ساخته شده است که به نظر میرسد هیچ ارزشی ندارند.
یک میلیون تکه چوب باقیمانده، پیستونهای قدیمی از طریق اره، برشدهنده، جوشکار و دستان او به یک سوپراسپرت لامبورگینی رووئلتو تبدیل شد که درهایش درست مانند یک ماشین واقعی میتوانند بالا و پایین بروند.

نمای نزدیک از نسخه لامبورگینی رووئلتو که از ۱ میلیون قطعه چوب ساخته شده است، ۹۶ میلیون بازدید و ۱.۴ میلیون لایک در فیسبوک یک نجار اهل باک نین دریافت کرد.
تراشیدن چوب به شکل ماشین به سادگی امکانپذیر نبود. آقای دائو و تیمش ابتدا باید یک قاب فلزی را جوش میدادند، سپس قطعات چوبی بریده شده را با نسبتهای دقیق به هم وصل میکردند تا ظاهر ماشین تکمیل شود.
آقای دائو برای اداره، از موتورهای الکتریکی خودروهای قدیمی استفاده میکرد. قطعاتی را که در دسترس نبود، از پلتفرمهای تجارت الکترونیک میخرید یا با همکارانش تحقیق و آنها را متناسب با خودرو تولید میکرد.



دائو گفت: «من ایدههایی دارم، اما همیشه نمیتوانم تصور کنم که چگونه میتوان چیزی منحصر به فرد طراحی کرد. بنابراین اخیراً شروع به استفاده از هوش مصنوعی برای طراحی بیرونی خودرو کردهام.»

کمتر کسی انتظار دارد که این جزئیات، زیر کاپوت یک ماشین چوبی کاملاً کاربردی باشند.
ماشینهای طرحهای اولیه هوش مصنوعی میتوانند کاملاً جدید یا بر اساس ایدههای اولیه دائو باشند. برخی از ماشینهای تکمیلشده از نقاشیهای هوش مصنوعی شامل ICar یا ماشینی با چرخدندههای زیاد است که تنها در یوتیوب ۲.۲ میلیون بازدید داشته است.


او گفت: «هوش مصنوعی به من کمک میکند ایدههای خلاقانهتری داشته باشم، بنابراین هر چه دیرتر بتوانم ماشینهایی بسازم، برای بینندگانم منحصر به فردتر و جالبتر خواهند بود.»
۵۰ میلیارد بازدید، کل خانواده رانندگان لوکس را با چوب "تغذیه" میکند
هر ۳ ماه، یک سوپراسپرت جدید در کانال یوتیوب دائو معرفی میشود.
علاوه بر ویدیوهایی که در آنها از ترکیب چندین ماشین استفاده شده است، مدت زمان هر ویدیو در کانال آقای دائو ۱۵ تا ۲۰ دقیقه است. این مدت زمان برای متمرکز نگه داشتن بینندگان روی یک ویدیوی «خودت انجامش بده» (DIY) کافی است. به گفته آقای دائو، این نوع ویدیو میتواند در سراسر جهان محبوب باشد.

برای هر خودرو، تیم آقای دائو باید ماهها صرف تحقیق و تولید کند.
دائو گفت: «از همان روزهای اول ایجاد کانال، میدانستم که بسیاری از خارجیها ویدیوهای من را تماشا خواهند کرد، بنابراین از همان ابتدا تصمیم گرفتم ویدیوها را به زبان انگلیسی بسازم.» درست از همان نامگذاری، او بر نام و برند تأکید کرد تا کنجکاوی بیشتری را در بین بینندگان در مورد ماشینهای چوبیاش ایجاد کند.

ماشینهای آقای دائو بینندگانی از سنین مختلف و از کشورهای مختلف را به خود جذب میکند.
در طول ویدیو هیچ دیالوگی وجود ندارد، فقط مراحل ساخت یک ماشین به سرعت به جلو میرود. این کار باعث میشود مخاطبان خارجی بدون صرف زمان زیاد برای ترجمه زیرنویسها، راحتتر بتوانند آن را دنبال کنند.
به گفته این تولیدکننده محتوا، او معمولاً میتواند فقط ماهی یک ویدیو در مورد نحوه ساخت یک ماشین کامل منتشر کند. در طول آن ماه، او ویدیوهای قدیمی را ویرایش میکند تا دوباره پست کند و ویرایش را تغییر میدهد تا مخاطب احساس نکند که مجبور است دوباره آنها را تماشا کند.
دائو تجربه خود را به اشتراک گذاشت: «این ویدیو ممکن است درباره فرآیند تکمیل اسکلت ماشین باشد، اما در ویدیوی بعدی از صحنههای نقاشی و دکوراسیون استفاده خواهم کرد. اینگونه به مخاطب احترام میگذارم و او را در کانال نگه میدارم.»
فقط چوب به تنهایی برای هر ماشین ۳۰۰ میلیون دانگ ویتنام هزینه دارد، البته بستگی به نوع چوبی که استفاده میکند دارد.
او با خنده در مورد سفارشهای قبلیاش گفت: «این ماشینها را نمیتوان به طور گسترده فروخت چون نمیشود آنها را راند. افرادی که میخواهند آنها را بخرند، عمدتاً فقط برای تحسین یا نمایش آنها هستند، اما من چطور میتوانم آنها را با قیمتی بفروشم که ارزش تلاش و فداکاریای که انجام میدهم را داشته باشد؟»

اگرچه فقط برای جمعآوری و نمایش استفاده میشود، هر خودرویی که از کارخانه خارج میشود به آقای دائو کمک میکند تا با جذب میلیونها بازدید در پلتفرمهای مختلف، درآمد کسب کند.
با داشتن تعداد مشخصی مشترک، عدم نقض استانداردهای جامعه و رعایت سیاستهای یوتیوب، تولیدکنندگان محتوا میتوانند از این پلتفرم کسب درآمد کنند. درآمد حاصل از این کار به او کمک میکند تا اشتیاق خود را برای ساخت ماشینهای چوبی حفظ کند و همچنین به او در پرداخت حقوق خود و همکارانش کمک میکند.

آقای دائو تا به امروز بیش از 30 سوپرماشین چوبی دارد، تازه این را هم اضافه کنیم که کلی موتورسیکلت، قطار و تانک چوبی هم دارد (عکس: شخصیت مورد نظر ارائه شده است).
او از طریق مشاهده و تحقیق، به ساخت کانالهای فیسبوک و تیکتاک برای برند «پدر نجار» که برای فرزندانش سوپرماشینهای چوبی میسازد، ادامه داد.
به گفته او، تعداد کل بازدیدهای ویدیوهایش در تمام پلتفرمها حدود ۵۰ میلیارد بازدید است - گواهی بر جذابیت عظیم محتوای ساده، آسان برای دنبال کردن، خلاقانه و دقیق در محصولاتی که او خلق میکند.
آقای دائو نظر خود را به اشتراک گذاشت: «به نظر من تولید محتوا حرفهای است که هرگز قدیمی نمیشود و در آینده نیز همچنان یک شغل مؤثر خواهد بود. با این حال، برای حفظ هویت خود، هر تولیدکننده محتوا باید همیشه خلاق باشد، روندها را بهروز کند و دائماً چیزهای جدید را بهروز کند تا مخاطب آنها را ترک نکند.»
دستان نجاران ویتنامی، رویاهای بینالمللی را بر روی چوب حک میکنند
ویدیوهای آقای دائو از ساخت ماشینهای چوبی به سرعت توجه تولیدکنندگان بزرگ خودرو از جمله آئودی را به خود جلب کرد.
دائو با احساسی خاص تعریف کرد: «بعد از اینکه ویدیویی از فرآیند ساخت آئودی اسکایاسفر کانسپت منتشر کردم، یکی از نمایندگان آئودی در آلمان با من تماس گرفت، تحسین خود را ابراز کرد و از من به خاطر فداکاریام برای مدل خودرویشان تشکر کرد. اوایل سال گذشته، آئودی تمام خانوادهام را به آلمان دعوت کرد تا از دفتر مرکزیشان بازدید کنند. این یکی از ارزشمندترین خاطراتی است که مجموعه ماشینهای چوبی برای من به ارمغان آورده است.»

آقای دائو در بازدید از دفتر مرکزی آئودی در آلمان در اوایل سال 2024 (عکس: شخصیت ارائه شده است).
او نه تنها فرصت رفتن به آلمان را داشت، بلکه دعوتها برای شرکت در نمایشگاهها یا صادرات خودروهایش را برای مقاصد غیرتجاری نیز پذیرفت. هدف او صرفاً این بود که دوستان بینالمللی خود را از نبوغ و هوش مردم ویتنام آگاه کند.
آقای دائو با به اشتراک گذاشتن گرایش آیندهاش، رویای بزرگتری را در سر میپروراند: داشتن یک نمایشگاه برای مجموعه ماشینهای چوبیاش تا بازدیدکنندگان را به تحسین، آزمایش رانندگی و تجربه نجاری در دهکده صنایع دستی هونگ مک - باک نین - جذب کند.

برای آقای دائو، ساخت ابرخودروهای چوبی راهی برای حفظ و بزرگداشت ارزشهای روستای نجاری زادگاهش است.
آقای دائو گفت: «من که در یک روستای صنایع دستی متولد و بزرگ شدهام، همیشه میخواستم صنایع دستی زادگاهم را حفظ کنم. ساخت ماشینهای چوبی برای محتوای رسانههای اجتماعی تنها یکی از کارهایی است که میتوانم برای «بهرهگیری» از تمام تجربیات یک نجار در باک نین انجام دهم.»
منبع: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/50-ty-luot-xem-anh-tho-moc-viet-sang-che-dan-sieu-xe-go-doc-nhat-the-gioi-20250614214535964.htm










نظر (0)