VARS اظهار داشت که نیروی محرکه اصلی این چرخه، از تکمیل و هماهنگسازی سیستم حقوقی مربوط به زمین، مسکن و تجارت املاک و مستغلات ناشی میشود. این امر نه تنها زمینهای برای حل مشکلات پروژههای موجود که با موانعی روبرو هستند، فراهم میکند، بلکه راه را برای اجرای پروژههای جدید نیز هموار میسازد.
در عین حال، چارچوب قانونی به عنوان یک «فیلتر طبیعی» نیز عمل میکند و به تدریج سرمایهگذاران ضعیفی را که فاقد ظرفیت مالی، قابلیتهای اجرایی هستند یا الزامات شفافیت بازار را برآورده نمیکنند، حذف میکند.
این واحد اظهار داشت: «با کاملتر شدن چارچوب قانونی، کسبوکارهایی که به درستی فعالیت میکنند، فرصتهای بیشتری برای توسعه خواهند داشت، در حالی که آنهایی که به سفتهبازی متکی هستند، از نقاط ضعف سوءاستفاده میکنند یا فاقد ظرفیت واقعی هستند، به تدریج حذف خواهند شد.»

علاوه بر این، زیرساختها همچنان یک نیروی محرکه اساسی هستند که به تغییر شکل فضای توسعه بازار املاک و مستغلات کمک میکنند. تسریع سرمایهگذاری در بزرگراههای شمال-جنوب، جادههای کمربندی، مترو، راهآهن پرسرعت، فرودگاهها و سیستمهای لجستیک، قطبهای رشد جدیدی ایجاد خواهد کرد، در حالی که همزمان ارزش املاک و مستغلات را در مناطقی که مستقیماً از آن بهرهمند میشوند، تغییر خواهد داد.
پروژههایی مانند فرودگاه لانگ تان، فرودگاه گیا بین، جاده کمربندی ۳، جاده کمربندی ۴، راهآهن سریعالسیر هانوی -کوانگ نین، راهآهن بن تان-کان جیو و کریدورهای لجستیکی بزرگ نه تنها اتصال را بهبود میبخشند، بلکه زمینه را برای توسعه مناطق شهری بزرگتر، یکپارچهتر و با برنامهریزی خوب فراهم میکنند.
نکته قابل توجه این است که پیشبینی میشود کل سرمایه سرمایهگذاری عمومی میانمدت برای دوره 2026-2030 تقریباً به 8.22 میلیون میلیارد دونگ ویتنام برسد که 2.7 برابر بیشتر از دوره 2021-2025 است. این مقیاس به یک نیروی محرکه قوی برای اقتصاد به طور کلی و به ویژه بازار املاک و مستغلات تبدیل خواهد شد.
علاوه بر این، عوامل کلان اقتصادی، به ویژه تحولات نرخ بهره، همچنان نقش مهمی در شکلدهی هزینه سرمایه، ریسکپذیری و انتظارات بازده سرمایهگذاران ایفا میکنند.
VARS IRE تأکید کرد: «این امر مستقیماً بر سرعت و مقیاس بازگشت جریان نقدی به بازار تأثیر خواهد گذاشت و به عنوان یک «کانال انتقال» برای هدایت چرخه املاک و مستغلات عمل خواهد کرد.»
در میانمدت، اگر اقتصاد در دوره 2026-2030 رشد پایدار خود را حفظ کند، درآمد و ظرفیت پسانداز خانوار بهبود خواهد یافت و در نتیجه به طور پایدار از تقاضای واقعی مسکن و سرمایهگذاری بلندمدت حمایت خواهد شد.
در عین حال، اگر نرخ بهره به طور پایدار و مطابق با اهداف رشد مدیریت شود، اعتماد بازار به تدریج تقویت میشود، دسترسی به اعتبار بهبود مییابد و شرایطی برای بازگشت سرمایه به املاک و مستغلات به شیوهای گزینشیتر و سالمتر ایجاد میشود.
برعکس، اگر فشار نرخ بهره ادامه یابد، جریانهای نقدی ممکن است محتاطانه باقی بمانند و اولویت را به داراییهای با نقدشوندگی بالا یا پروژههایی با سیاستهای حمایتی بلندمدت نرخ بهره مطلوب بدهند.
یک روند قابل توجه در دوره آینده، تغییر از مدل شهری تک قطبی به مدل شهری چند مرکزی است. این فرآیند «مرکزگریز پایدار» دیگر خودجوش نیست، بلکه حرکتی هدایتشده به سمت شهرهای اقماری، کلانشهرها، ابرشهرها و مناطق توسعه جدید است که بهطور جامع برنامهریزی شدهاند، از اتصال زیرساختی خوبی برخوردارند و مدل زندگی مدرن «کار - زندگی - تفریح» را برآورده میکنند.
انتظار میرود این روند به بازسازی عمیق بازار، تشکیل قطبهای رشد جدید و ایجاد شرایطی برای توزیع مجدد منطقیتر سرمایه و جمعیت، به جای تمرکز در منطقه مرکزی، کمک کند.
منبع: https://congluan.vn/8-22-trieu-ty-dong-dau-tu-cong-cu-hich-lon-cho-bat-dong-san-10339478.html








نظر (0)