به گزارش خبرگزاری ANI، پوشکار سینگ دامی، سروزیر ایالت اوتاراکند در شمال هند، روز دوشنبه (۲۷ نوامبر) اعلام کرد که تلاشها برای تخلیه ۴۱ کارگری که بیش از دو هفته است در تونل سیلکیارا در منطقه اوتاراکشی این ایالت گرفتار شدهاند، ادامه دارد.
این کارگران از زمان ریزش بخشی از تونل در اوایل ۱۲ نوامبر در یک تونل ۴.۵ کیلومتری در حال ساخت در ایالت هیمالیایی اوتاراکند گرفتار شدهاند. به گزارش رویترز، آنها تاکنون در امان هستند و نور، اکسیژن، غذا، آب و دارو از طریق یک لوله باریک تأمین میشود.
نیروهای امداد و نجات در تلاش برای نجات ۴۱ نفر گرفتار در تونل سیلکیارا هستند.
«وضعیتی شبیه جنگ»
با این حال، تلاشها برای تخلیه کارگران گرفتار در تونل سیلکیارا به دلیل ریزش آوار به داخل ورودی تونل، کند و پیچیده بوده است. به گزارش خبرگزاری فرانسه، تیرهای فلزی ضخیم، مسیر عبور را مسدود کردهاند و استفاده از ابزارهای برش معمولی برای بیرون کشیدن آنها از داخل تونل، که فقط به اندازهای است که یک مرد بتواند از آن عبور کند، دشوار است.
برای بستگان کارگران گرفتار، این یک مصیبت بیپایان است. ایندراجیت کومار، که برادرش ویشواجیت در میان گرفتارشدگان در تونل بود، گفت وقتی برادرش از طریق آیفون پرسید که چرا هنوز گرفتار هستند، «در آستانه گریه» بود.
عملیات نجات در تونل هند: محفظه افقی شکسته، مجبور به حفاری از بالا شدند
به گزارش خبرگزاری فرانسه، سید عطا حسنین، مقام ارشد امداد و نجات، در مواجهه با این وضعیت، در ۲۵ نوامبر خواستار «صبر» شد و تأکید کرد: «عملیات بسیار دشواری در حال انجام است.» آقای حسنین گفت: «وقتی با کوهستان کاری انجام میدهید، نمیتوانید هیچ چیز را پیشبینی کنید. این وضعیت مانند جنگ است.»
عملیات نجات تا حدودی به دلیل نقصهای مکانیکی مکرر به تأخیر افتاد. امدادگران امیدوار بودند که حفاری در سنگ و ایجاد تونلی به اندازه کافی بزرگ که قربانیان بتوانند از آن بالا بروند و خارج شوند را تا پایان روز ۲۳ نوامبر به پایان برسانند، اما پس از آسیب دیدن پایه دستگاه، مجبور به توقف عملیات شدند. حفاری اندکی پس از نیمه شب ۲۴ نوامبر از سر گرفته شد، اما دوباره متوقف شد زیرا مته دچار نقص فنی شد و مجبور شدند آن را به طور کامل از محل خارج کنند.
امدادگران در ۲۶ نوامبر در تونل سیلکیارا مشغول به کار هستند.
به حفاری دستی تغییر دهید
خبرگزاری ANI به نقل از کریس کوپر، متخصص تونل، گزارش داد که تا اوایل روز ۲۷ نوامبر، دکل حفاری افقی با استفاده از برش پلاسما بریده و برداشته شده بود و حفاری دستی برای رسیدن به کارگران محبوس شده در طول روز آغاز شد. کوپر گفت: «واقعاً به ساختار خاک بستگی دارد. میتواند سریع باشد، میتواند کمی طولانیتر باشد. اگر به تیر مشبک برخورد کنیم، باید تیر مشبک را برش دهیم، اما مطمئن هستیم که میتوانیم از آن عبور کنیم.»
ژنرال بازنشسته هارپال سینگ، مهندس ارشد سابق ارتش هند، دیروز گفت که هیچ راه دیگری جز روشهای دستی برای دسترسی به کارگران گرفتار شده وجود ندارد. به گزارش ANI، تیمی متشکل از شش متخصص برای انجام حفاری دستی به محل رسیدهاند.
پیش از این، در تاریخ ۲۶ نوامبر، نیروهای امداد و نجات هند روش حفاری عمودی را از بالای کوه، درست بالای سر کارگران گرفتار شده آغاز کردند. روند حفاری به سرعت در حال پیشرفت است، زیرا ۳۱ متر از ۸۶ متر مورد نیاز برای رسیدن به کارگران گرفتار شده در تونل سیلکیارا حفاری شده است. این حفاری برای نصب لولهای به قطر ۱.۲ متر برای پشتیبانی از عملیات نجات انجام میشود.
محمود احمد، مدیرعامل شرکت ملی توسعه بزرگراهها و زیرساختها (NHIDCL، هند)، در یک کنفرانس مطبوعاتی در اوتارکاشی در تاریخ ۲۶ نوامبر گفت: «ما باید حدود ۸۶ متر حفاری کنیم و آن را ظرف ۴ روز، یعنی قبل از ۳۰ نوامبر، تکمیل کنیم. امیدواریم دیگر مانعی وجود نداشته باشد و کار به موقع به پایان برسد.»
تونل سیلکیارا که بخشی از آن فرو ریخت، بخشی از مسیر زیارتی چار دام، یکی از بلندپروازانهترین پروژههای نارندرا مودی ، نخست وزیر هند، است. به گزارش رویترز، این جاده دو بانده ۸۹۰ کیلومتری، چهار مکان مهم زیارتی هندوها را به هم متصل میکند و ساخت آن ۱.۵ میلیارد دلار هزینه داشته است.
لینک منبع
نظر (0)