خانم نگوین تی لی: اگر هیچ راه حل موفقیت آمیزی وجود نداشته باشد، ۷ خط متروی شهر هوشی مین روی کاغذ باقی خواهد ماند.

نگوین تی له، رئیس شورای مردمی شهر هوشی مین، گفت که پس از تصویب این قطعنامه توسط مجلس ملی ، این شهر یک طرح و نقشه راه تدوین خواهد کرد که در آن تعهد روشنی برای پیشرفت از اکنون تا سال ۲۰۳۵ برای ۷ خط مترو با طول کلی ۳۵۵ کیلومتر پیش‌بینی شده است.

رئیس شورای مردمی شهر هوشی مین، نگوین تی لی - عکس: QUANG PHUC

بعدازظهر ۱۴ فوریه، مجلس ملی تعدادی از مفاد، از جمله پیش‌نویس قطعنامه مجلس ملی برای اجرای آزمایشی تعدادی از سازوکارها و سیاست‌های خاص و ویژه برای توسعه سیستم شبکه راه‌آهن شهری در هانوی و هوشی مین سیتی را مورد بحث قرار داد.

انتظارات مردم به خط ۱ مترو محدود نشده است.

نگوین تی له، رئیس شورای مردمی شهر هوشی مین، در جلسه بحث و گفتگو اظهار داشت که این شهر یک منطقه شهری ویژه، بزرگترین مرکز اقتصادی کشور، با جمعیتی بیش از 10 میلیون نفر و نرخ شهرنشینی سریع است.

خانم لی اظهار داشت: واقعیت نشان می‌دهد که بدون یک سیستم حمل و نقل عمومی مدرن و با ظرفیت بالا، به ویژه راه‌آهن شهری، حل کامل مشکلات ترافیک، آلودگی محیط زیست و بار اضافی زیرساخت‌ها برای شهر دشوار خواهد بود.

او اشاره کرد که پس از مدت‌ها انتظار، خط مترو شماره ۱ (بن تان - سوئی تین) رسماً در ۲۲ دسامبر ۲۰۲۴ به بهره‌برداری رسید و به سرعت عملیاتی شد و با استقبال بسیار مثبتی روبرو شد.

این امر در تعداد مسافران بالاتر از حد انتظار منعکس شده است و به کاهش قابل توجه فشار ترافیک در قسمت شرقی شهر کمک می‌کند.

این نشان می‌دهد که اگر سیستم مترو به درستی، به راحتی، به صورت هماهنگ و طبق برنامه سرمایه‌گذاری شود، مردم مایل به استفاده از حمل و نقل عمومی هستند.

با این حال، خانم لی اشاره کرد که انتظارات مردم به خط ۱ مترو محدود نشده است. خط ۲ مترو (بن تان - تام لونگ) مراحل پاکسازی محل را به پایان رسانده است، اما هنوز سازوکار کافی برای اجرای سریع سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز وجود ندارد.

این خط مترو از میان بسیاری از مناطق مسکونی با تراکم جمعیت بالا عبور می‌کند و خط اصلی است که به کاهش فشار ترافیک در منطقه شمال غربی شهر هوشی مین کمک می‌کند.

خانم لی تأکید کرد: «بنابراین، آغاز زودهنگام ساخت این خط مترو یک نیاز فوری شهر و آرزوی بزرگ مردم شهر و مناطق همجوار است.»

تحقیق در مورد ایجاد صندوقی برای توسعه متروی شهر هوشی مین

در مورد خطوط متروی باقیمانده، به گفته خانم لی، آنها هنوز فقط در سطح برنامه ریزی هستند و به دلیل کمبود منابع و سازوکارهای اجرایی، قابل اجرا نیستند.

بدون راهکارهای نوآورانه، سیستم مترو همچنان یک پروژه کاغذی خواهد بود و نمی‌تواند به زودی در آن سرمایه‌گذاری شود تا نقش واقعی در نوسازی سیستم حمل و نقل شهری هوشی مین سیتی ایفا کند.

بنابراین، پس از آنکه دفتر سیاسی در فوریه 2023 نتیجه گیری 49 را صادر کرد، شهر هوشی مین و هانوی توافق کردند که یک سازوکار ویژه و خاص ایجاد کنند و آن را به وزارت حمل و نقل ارائه دهند تا ریاست، ترکیب و ارائه آن به دولت و مجلس ملی را بر عهده بگیرد.

محتوای این سازوکارها یک پیشرفت قوی است که تضمین‌کننده سرعت بخشیدن به پیشرفت و بهره‌برداری از منابع زمینی در طول مسیر است.

این امر به شهر هوشی مین اجازه می‌دهد تا به صورت انعطاف‌پذیر سرمایه را بسیج کند، از جمله انتشار اوراق قرضه شهری، بهره‌برداری از بودجه زمین در امتداد خطوط مترو (مدل TOD - توسعه شهری با محوریت حمل و نقل عمومی). تخصیص سرمایه از بودجه مرکزی برای خطوط مترو.

امکان اعمال سازوکار مناقصه برای کوتاه کردن زمان اجرا. ساده‌سازی رویه‌های تأیید سرمایه‌گذاری، که به شهر کمک می‌کند تا در اجرای پروژه‌ها فعال‌تر باشد.

در عین حال، تصمیم‌گیری در مورد سرمایه‌گذاری و اجرای پروژه‌های مترو را به شهرهای هوشی مین و هانوی واگذار کرده است. حق تصمیم‌گیری در مورد روش‌های انتخاب پیمانکار و سرمایه‌گذار به این شهر داده شده است تا پیشرفت اجرا را تسریع کند.

اجرای آزمایشی یک سازوکار ویژه در رویه‌های سرمایه‌گذاری برای کمک به شهر هوشی مین جهت فعال‌تر شدن در فراخوان و اجرای پروژه‌های راه‌آهن شهری.

بنابراین، خانم لی با مفاد پروژه موافقت کرد و پیشنهاد داد که مجلس ملی این سازوکارهای ویژه را برای تسریع پیشرفت ساخت و بهره‌برداری مترو، به‌ویژه خط ۲ مترو و خطوط بعدی، بررسی و تصویب کند.

پس از تصویب این پروژه توسط مجلس ملی، خانم لی گفت که رهبران شهر بلافاصله این وظایف را اجرا خواهند کرد.

به طور خاص، یک طرح و نقشه راه مشخص، با تعهد پیشرفت روشن از اکنون تا سال ۲۰۳۵ برای ۷ خط مترو به طول ۳۵۵ کیلومتر، تدوین کنید.

تحقیق در مورد ایجاد صندوقی برای توسعه متروی شهر هوشی مین، با مشارکت بودجه‌های مرکزی و محلی و بخش خصوصی.

ادامه هماهنگی با مناطق همسایه برای تسریع تحقیقات و اجرای خطوط متروی بین منطقه‌ای و ایجاد پایه و اساس یک سیستم حمل و نقل مدرن برای کل منطقه جنوب شرقی.

منبع: https://tuoitre.vn/ba-nguyen-thi-le-7-tuyen-metro-cua-tp-hcm-se-nam-tren-giay-neu-khong-co-cac-giai-phap-dot-pha-20250214160850685.htm