دستور ساخت اضطراری برای پروژه جدید پل فونگ چائو صادر شد

هیئت مدیریت پروژه تانگ لانگ ( وزارت حمل و نقل ) موظف است پروژه سرمایه گذاری ساخت پل جدید فونگ چائو - بزرگراه ملی 32C، استان فو تو را از سه ماهه چهارم سال 2024 تا سه ماهه چهارم سال 2025 مدیریت و اجرا کند.

سفر بین ناحیه تام نونگ و ناحیه لام تائو در بزرگراه ملی ۳۲C هنوز از طریق پل پانتون فونگ چائو انجام می‌شود.

سفر بین ناحیه تام نونگ و ناحیه لام تائو ( فو تو ) در بزرگراه ملی ۳۲C هنوز از طریق پل پانتون فونگ چائو انجام می‌شود.

مدیر دپارتمان مدیریت سرمایه‌گذاری ساخت و ساز - وزارت حمل و نقل (MOT) به تازگی دستور ساخت فوری برای پروژه سرمایه‌گذاری ساخت پل جدید فونگ چائو - بزرگراه ملی 32C، استان فو تو در ناحیه تام نونگ و ناحیه لام تائو، استان فو تو - را صادر کرده است.

هدف از دستور ساخت این پروژه اضطراری، رسیدگی سریع به فروریختن پل قدیمی فونگ چائو در بزرگراه ملی 32C، تضمین فوریت و حل سریع وضعیت اختلال ترافیک، غلبه بر عواقب طوفان‌ها و سیل؛ اتصال سریع شبکه ترافیک در منطقه، ایجاد شرایط مطلوب برای تردد مردم در دو طرف رودخانه که منطقه تام نونگ را به منطقه لام تائو، استان فو تو و مناطق اطراف آن متصل می‌کند؛ حمایت از توسعه اجتماعی -اقتصادی، تضمین دفاع و امنیت ملی در منطقه است. 2. واحدی که برای مدیریت و اجرای ساخت پل جدید فونگ چائو تعیین شده است، هیئت مدیره پروژه تانگ لانگ است. دوره ساخت و ساز از سه ماهه چهارم سال 2024 تا سه ماهه چهارم سال 2025 با هزینه تخمینی حدود 800 میلیارد دانگ ویتنامی از محل ذخیره بودجه مرکزی در سال 2024 است.

هیئت مدیریت پروژه تانگ لانگ موظف است واحدهای واجد شرایط با ظرفیت فعالیت‌های ساختمانی را برای اجرا طبق مقررات جاری انتخاب کند؛ یک برنامه دقیق برای اجرای پروژه طبق دستور اضطراری با برنامه تکمیل پروژه در سال ۲۰۲۵ طبق دستور نخست وزیر تهیه کند.

پیش از این، معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، از وزارت حمل و نقل درخواست کرده بود تا با ریاست و هماهنگی کمیته مردمی استان فو تو و سازمان‌های مربوطه، سازوکارهای فعلی در مدیریت سرمایه‌گذاری کارهای ساختمانی اضطراری را برای انجام مراحل نقشه‌برداری، طراحی و ساخت پروژه به کار گیرد و سریع‌ترین پیشرفت را تضمین کند (در دسامبر 2024، نقشه‌برداری، طراحی، تأیید پروژه سرمایه‌گذاری و شروع ساخت و ساز را تکمیل کند؛ قبل از فصل بارانی و طوفانی 2025، حجم فونداسیون پل را تکمیل کند (قبل از آوریل 2025)؛ کارهای باقی مانده را برای بهره‌برداری از پروژه در سال 2025 تکمیل کند).

وزارت حمل و نقل موظف است روحیه اجرای پروژه ساخت خط ۵۰۰ کیلوولت، بخش کوانگ تراچ - فو نوی را در گذشته ترویج دهد تا اجرای ساخت و ساز را با روحیه "۳ شیفت، ۴ شیفت"، "غلبه بر آفتاب، غلبه بر باران، شکست نخوردن در برابر طوفان"، "خوردن و خوابیدن فوری"، "کار در طول روز وقتی زمان کافی وجود ندارد، کار در شب"، "فقط بحث در مورد کار، نه بحث در مورد عقبگرد" هدایت کند؛ مسیر بحرانی پیشرفت دقیقی را برای تکمیل پروژه ایجاد کند تا الزامات کیفیت تضمین شود و اجازه ندهد ضایعات یا منفی گرایی رخ دهد.

وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری با وزارت دارایی و وزارت حمل و نقل هماهنگ است تا صندوق ذخیره بودجه مرکزی ۲۰۲۴ را برای پروژه طبق اختیارات و مقررات قانونی خود ترتیب دهد و الزامات پیشرفت اجرای پروژه را تضمین کند.

منبع: https://baodautu.vn/ban-hanh-lenh-xay-dung-cong-trinh-khan-cap-du-an-cau-phong-chau-moi-d228396.html