چه تعداد از ساخت و سازهای پیاده‌رو بر درختان تأثیر می‌گذارند؟

(NLDO)- ساخت و ساز پیاده‌رو که بر درختان تأثیر می‌گذارد، به طور بالقوه خطری برای ایمنی درختان ایجاد می‌کند.

مرکز مدیریت زیرساخت فنی (این مرکز به تازگی گزارشی را به وزارت حمل و نقل و کارهای عمومی (GTCC) شهر هوشی مین در مورد ساخت و ساز بهسازی و تعمیر پیاده‌روها در مناطق و شهرهایی که بر ایمنی درختان تأثیر می‌گذارند، ارسال کرده است.

بر این اساس، تا تاریخ ۲۶ مارس، این مرکز ثبت کرد که ۵۸ جاده در مناطق ۱، ۵، ۶، تان فو، تان بین، فو نهوان، بین تان، گو واپ و منطقه کو چی در دست ساخت و تعمیر پیاده‌رو هستند که بر ایمنی ساخت و ساز سبز تأثیر می‌گذارند.

از این تعداد، ناحیه ۱ دارای ۱۶ مسیر است؛ به طور مشابه، ناحیه ۱۱: ۹؛ ناحیه ۶: ۱۰، ناحیه ۵: ۸، و بقیه متعلق به نواحی تان فو، بین تان و ناحیه کو چی هستند.

علاوه بر این، حدود ۹۰ درخت قطع و جایگزین شدند که شامل ۳ درخت نوع ۱، ۵۷ درخت نوع ۲ و ۳۰ درخت نوع ۳ بودند.

اخیراً، این واحد اطلاعیه‌های رسمی به کمیته‌های مردمی مناطق و شهرها ارسال کرده است تا در هنگام اجرای پروژه‌های ساختمانی، رعایت ایمنی درختان را توصیه و راهنمایی کند.

با این حال، در واقعیت، طی فرآیند نظارت و بازرسی، مرکز ثبت کرد که سرمایه‌گذاران به طور کامل از سیاست‌ها و دستورالعمل‌های کمیته مردمی شهر و اداره ساخت و ساز پیروی نکرده‌اند. پیاده‌روهای در حال ساخت توسط وسایل نقلیه موتوری حفاری می‌شدند که منجر به برخورد با تنه درختان، له شدن و شکستن ریشه‌ها یا پایین آمدن سطح زمین در اطراف پایه می‌شد که باعث بیرون زدگی تنه درختان از سطح زمین می‌شد.

علاوه بر این، وضعیت ریشه‌های درختان که به دلیل حفاری گسترده برای مدت طولانی در معرض دید بوده‌اند و روند کند بازسازی آنها نیز می‌تواند نگران‌کننده باشد.

بسیاری از پیاده‌روهای در حال ساخت، درختان را تحت تأثیر قرار می‌دهند (عکس: AI MY)

در مواجهه با شرایط فوق، مرکز و واحدهای مراقبت و نگهداری، بازرسی، بررسی و رسیدگی به حدود ۹۰ درخت که به دلیل آسیب جدی به سیستم ریشه در معرض خطر ناامنی بودند را انجام داده و شاخه‌های بسیاری از درختان دیگر را هرس کرده‌اند تا خطر ناامنی را کاهش دهند.

با این حال، هنوز هم یک خطر ایمنی بلندمدت بالقوه برای درختان باقی مانده در جاده‌ها با آسیب‌ها، نقص‌ها یا خطرات احتمالی ناشناخته به دلیل اثرات منفی ناشی از فرآیند ساخت و ساز وجود دارد.

بنابراین، مرکز توصیه می‌کند که وزارت حمل و نقل، بازرسی وزارتخانه را برای هماهنگی با بازرسی وزارت ساخت و ساز، به منظور بازرسی و رسیدگی به تخلفات سرمایه‌گذاران و واحدهای ساختمانی از مقررات حفاظت از درختان در طول فرآیند ساخت و ساز، منصوب کند. همزمان، اسنادی صادر شود که به مناطق توصیه و یادآوری کند تا سرمایه‌گذاران و پیمانکاران را تنبیه کنند و اقداماتی را برای مجازات واحدهایی که مقررات را نقض می‌کنند و باعث ناامنی درختان می‌شوند، انجام دهند.

منبع: https://nld.com.vn/bao-nhieu-via-he-thi-cong-gay-anh-huong-cay-xanh-19625032909072577.htm