«ضربه خطرناک» غیرمنتظره به موتور اقتصادی اروپا، پرچم به دست روسیه می‌افتد؟

در حالی که اروپا برای زمستانی بسیار سرد آماده می‌شود، روسیه ناگهان ممنوعیت نامحدودی بر صادرات بنزین و گازوئیل اعمال کرده است. تحلیلگران می‌گویند این آخرین نمونه از «سلاحی» کردن صادرات انرژی توسط مسکو در تلافی تحریم‌های غرب است.

یک سایت حفاری نفت در نزدیکی آلمتیفسک، روسیه. (عکس: آندری روداک/بلومبرگ)

اتحادیه اروپا اوایل امسال به عنوان بخشی از تحریم‌های اعمال شده علیه مسکو به دلیل عملیات نظامی‌اش در اوکراین، واردات سوخت دریایی از روسیه را به حالت تعلیق درآورد. اما اتحادیه اروپا هنوز برای حفظ ثبات قیمت‌ها به مقداری گازوئیل روسی نیاز دارد.

دولت روسیه در ۲۱ سپتامبر ممنوعیت نامحدود صادرات بنزین و گازوئیل به اکثر کشورها را اعلام کرد، اقدامی که می‌تواند عرضه جهانی نفت را پیش از زمستان مختل کند و کمبودی را که قیمت جهانی نفت خام را به ۱۰۰ دلار در هر بشکه رسانده است، تشدید کند.

رویترز گزارش داد که این محدودیت‌ها تا زمانی که دولت لازم بداند، پابرجا خواهند ماند.

در ۲۵ سپتامبر، روسیه محدودیت‌های صادرات سوخت خود را تعدیل کرد و ممنوعیت موقت صادرات گازوئیل و سوخت دریایی کم‌کیفیت را لغو کرد. با این حال، ممنوعیت صادرات انواع بنزین و گازوئیل با کیفیت بالا همچنان پابرجاست.

«ضربه» جدید روسیه؟

تصمیم روسیه برای ممنوعیت صادرات گازوئیل به اکثر کشورها در برهه‌ای حساس برای اروپا اتخاذ شده است.

دیزل موتور اقتصادی اروپا است و بیشتر کامیون‌هایی که کالا و مواد اولیه را در سراسر قاره حمل می‌کنند، از آن استفاده می‌کنند. همچنین با نزدیک شدن زمستان سرد، سوخت اصلی گرمایش در چندین کشور منطقه است.

اقدامات مسکو همچنین یک تهدید اقتصادی بزرگتر - احتمال افزایش تورم - را ایجاد می‌کند. قیمت انرژی در هفته‌های اخیر افزایش یافته است، زیرا روسیه و عربستان سعودی اعلام کردند که تا پایان سال به محدود کردن عرضه نفت خام ادامه خواهند داد.

طبق آمار شرکت آماری ورتکسا، روسیه بزرگترین صادرکننده گازوئیل در جهان است و تاکنون بیش از ۱۳ درصد از عرضه جهانی گازوئیل را در سال جاری به خود اختصاص داده است.

از زمان اعمال ممنوعیت واردات نفت از اتحادیه اروپا در ژانویه، مسکو خریداران جدیدی برای بشکه‌های خود در آمریکای جنوبی، خاورمیانه و شمال آفریقا پیدا کرده است.

تحلیلگران هشدار می‌دهند که محدود شدن عرضه می‌تواند رقابت جهانی برای سوخت را در ماه‌های آینده تشدید کند و قیمت بنزین و نفت را در همه جا، از جمله در اروپا، افزایش دهد.

قیمت عمده فروشی دیزل در اروپا بلافاصله پس از اعلام محدودیت‌های صادرات روسیه ۵ درصد افزایش یافت. قیمت‌ها یک روز بعد (۲۲ سپتامبر) به حدود ۹۹۰ دلار کاهش یافت، اما همچنان بالاتر از قبل از اخبار روسیه بود.

خورخه لئون، معاون ارشد شرکت ریستاد انرژی، یک شرکت مستقل تحقیقات انرژی و اطلاعات تجاری، گفت: «تصمیم روسیه در برهه‌ای حیاتی برای اروپا گرفته شده است. این منطقه در زمستان تقاضای زیادی برای گازوئیل دارد. صنایعی مانند ساخت و ساز، کشاورزی و تولید نیز در سه ماهه چهارم امسال به گازوئیل نیاز دارند.»

نه تنها این، بلکه مشتریان جدید روسیه، خارج از اروپا، نیز از این ممنوعیت بیشترین آسیب را خواهند دید.

عرضه جهانی گازوئیل پیش از اعلام ممنوعیت صادرات روسیه نیز تحت فشار بود. پیش از عملیات نظامی در اوکراین، صادرات گازوئیل روسیه از طریق دریا عمدتاً به کشورهای اروپایی ارسال می‌شد.

اما اعمال تحریم‌ها جریان تجارت جهانی را مختل کرده است - ارسال محموله‌ها به ترکیه افزایش یافته است. از دیگر مقاصد اخیر کالاها می‌توان به برزیل، عربستان سعودی و تونس اشاره کرد.

این لزوماً به این معنی نیست که این کشورها تمام بار کاهش عرضه روسیه را متحمل خواهند شد. بازار دیزل جهانی است. اگر به عنوان مثال، ترکیه یا برزیل با کمبود ناگهانی عرضه مواجه شوند، کالاها از تأمین‌کنندگان غیرروسی می‌توانند به جای اروپا به آنجا منتقل شوند.

پاملا مونگر، تحلیلگر ارشد بازار در ورتکسا، خاطرنشان کرد که ترکیه از ابتدای امسال «حجم زیادی» گازوئیل روسیه را خریداری کرده است.

پاملا مونگر تأکید کرد: «پیش از ممنوعیت واردات گازوئیل از اروپا، روسیه ۴۰ درصد از گازوئیل ترکیه را تأمین می‌کرد. در ۹ ماه گذشته، این نسبت به ۸۰ درصد افزایش یافته است.»

دیزل موتور اقتصادی اروپا است و بیشتر کامیون‌هایی که کالا و مواد خام را در سراسر قاره حمل می‌کنند، از آن نیرو می‌گیرند. (منبع: رویترز)

«استفاده از انرژی به عنوان سلاح»

برخی تحلیلگران می‌گویند این اقدام می‌تواند جدیدترین نمونه از «سلاحی کردن» صادرات انرژی توسط مسکو در تلافی تحریم‌های غرب باشد.

کالوم مک‌فرسون، رئیس بخش تحلیل کالا در Investec، گفت که ممنوعیت روسیه با هدف مقابله با کمبود عرضه و افزایش قیمت نفت در بازار داخلی انجام شده است.

«با این حال، این ممنوعیت شباهت‌هایی با اختلال در عرضه گاز روسیه به اروپا از سال ۲۰۲۱ دارد. اختلال در عرضه گاز در ابتدا فقط موقتی تلقی می‌شد، در حالی که مسکو ذخایر داخلی خود را افزایش می‌داد.

با این حال، عرضه گاز به طور کامل قطع شد. این می‌تواند ادامه سیاست «استفاده از انرژی به عنوان سلاح» برای پاسخ به مشکلاتی باشد که روسیه با آن مواجه است.

هنینگ گلشتاین، مدیر گروه مشاوره ریسک اوراسیا، گفت که محدودیت‌های صادراتی «تقریباً دقیقاً» قبل از فصل گرمایش اروپا اعمال شدند.

اگرچه شواهدی از کمبود سوخت در روسیه وجود دارد، آقای گلایستین می‌گوید بعید است که این یک تصادف یا یک مشکل صرفاً داخلی باشد.

او گفت: «جای تعجب نیست که روسیه با نزدیک شدن به زمستان، تلاش دیگری برای تحمیل فشار اقتصادی به غرب انجام می‌دهد. من انتظار دارم آسیب این ممنوعیت به اروپا بسیار محدودتر از آسیبی باشد که از قطع صادرات گاز طبیعی مسکو در سال گذشته ناشی شد.»

زیرا اروپا یک سال و نیم فرصت داشته تا بازار را با تهدید روسیه وفق دهد و خطر کاهش عرضه که باعث کمبود انرژی در زمستان امسال شود، بسیار کم است.

با این حال، افزایش قیمت گازوئیل همزمان با افزایش قیمت نفت خام رخ داد و نگرانی‌هایی را مبنی بر افزایش مجدد تورم در اروپا و آمریکا ایجاد کرد.

قیمت نفت خام برنت از پایین‌ترین سطح خود در اواخر ژوئن، 30 درصد افزایش یافته است که عمدتاً به دلیل کاهش تولید عربستان سعودی و روسیه است.

لئون از شرکت ریستاد انرژی گفت: «ما نوری در انتهای تونل می‌بینیم، زیرا تورم به آرامی در حال کاهش است. اما اگر قیمت گازوئیل - که به طور گسترده در اروپا استفاده می‌شود - افزایش یابد، به این معنی است که تورم در ماه‌های آینده همچنان افزایش خواهد یافت.»

منبع: https://baoquocte.vn/bat-ngo-tung-don-hiem-vao-dong-luc-kinh-te-chau-au-co-ve-tay-nga-243698.html