وزارت حمل و نقل به تازگی سندی را در پاسخ به انجمن حمل و نقل هوایی ویتنام (VABA) در مورد پیشنهاد حذف مقررات مربوط به سقف قیمت برای خدمات حمل و نقل هوایی منتشر کرده است.
وزارت حمل و نقل اعلام کرد که در جریان ارائه نظرات در مورد پیشنویس قانون قیمتها (اصلاحشده)، این وزارتخانه اسنادی را در مورد قیمت خدمات حمل و نقل مسافر در پروازهای داخلی به وزارت دارایی ارسال کرده است. بر این اساس، پیشنهاد میشود که این پیشنویس بدون تغییر باقی بماند، که در آن وزارتخانه حداکثر قیمت را تعیین میکند و شرکتهای هواپیمایی قیمتهای خاص پروازهای داخلی را تعیین میکنند.
به گفته وزارت حمل و نقل، خدمات حمل و نقل هوایی یکی از خدماتی است که تأثیر زیادی بر زندگی مردم و فعالیتهای تولیدی و تجاری دارد. عدم تنظیم سقف قیمت به این معنی است که دولت ابزار نظارتی را کنار گذاشته و حق کامل تصمیمگیری در مورد قیمت خدمات را به ارائه دهندگان خدمات واگذار کرده است.
وقتی دیگر سقف قیمتی وجود نداشته باشد، خطوط هوایی میتوانند بهطور کامل قیمتهای بلیط بالایی را ارائه دهند، بهویژه در مسیرهایی با رقابت محدود یا در دورههای اوج سفر، که این امر بر حقوق مصرفکننده تأثیر خواهد گذاشت.
علاوه بر این، خدمات حمل و نقل مسافر داخلی هنوز یکی از خدماتی است که رقابت در بازار آن محدود است و همچنان تابع معیارهای تعیین شده توسط دولت برای قیمت گذاری طبق بند 1 ماده 21 بند د پیش نویس قانون قیمت ها (اصلاح شده) است.
در حال حاضر، تنها ۵ شرکت هواپیمایی در بازار حضور دارند، سهم بازار حمل و نقل هوایی داخلی هنوز در اختیار شرکتهایی با سهم بازار بیش از ۳۰٪ است که بر بازار تسلط دارند.
در درازمدت، وزارت حمل و نقل معتقد است که وقتی ظرفیت عرضه حمل و نقل هوایی به طور بهتری با خواستههای اجتماعی مطابقت داشته باشد، بازار هوانوردی مشارکت متنوعی از شرکتهای هواپیمایی مختلف داشته باشد و مسافران حق انتخاب بر اساس نیازها و تواناییهای خود را داشته باشند، پیشنهاد حذف سقف قیمت برای بلیط هواپیما در مسیرهای داخلی مناسب است.
دولت قیمت خدمات هوانوردی داخلی را طبق سازوکار خودتنظیمی بازار مدیریت خواهد کرد و قیمت فروش خطوط هوایی را طبق مفاد قانون رقابت کنترل خواهد کرد.
علاوه بر این، در 19 ژوئن، مجلس ملی همچنین به تصویب قانون قیمتها رأی داد که سقف قیمت برای خدمات حمل و نقل هوایی مسافر داخلی را تعیین میکند.
منبع






نظر (0)