وزارت حمل و نقل در مورد گسترش بزرگراه کام لو با مقامات محلی مشورت می‌کند

وزارت حمل و نقل در مورد گسترش بزرگراه کام لو - لا سون با مقامات محلی مشورت می‌کند

پروژه گسترش بزرگراه شمال-جنوب در شرق، بخش کام لو-لا سون با سرمایه‌گذاری کل ۷۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، با سرعت بیشتری در حال انجام است تا برای سرمایه‌گذاری جهت شروع ساخت و ساز در سال ۲۰۲۴ آماده شود.

بخشی از بزرگراه کام لو - لا سون.

وزارت حمل و نقل به تازگی یک گزارش رسمی به کمیته‌های مردمی استان‌های کوانگ تری و توا تین هوئه ارسال کرده است تا نظرات خود را در مورد گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت و گسترش بزرگراه شمال-جنوب در شرق، بخش کام لو-لا سون، جویا شود.

بر این اساس، برای اطمینان از ترتیب، رویه‌ها و مبانی قانونی برای ارائه به مراجع ذیصلاح جهت تصویب سیاست سرمایه‌گذاری پروژه، وزارت حمل و نقل از کمیته‌های مردمی دو استان درخواست کرد تا محتوای گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه را مطالعه و در مورد آن نظر بدهند.

مواردی که وزارت حمل و نقل در مورد آنها نظرخواهی کرده است عبارتند از: انطباق با استراتژی و طرح توسعه اجتماعی -اقتصادی محلی و برنامه‌ریزی مرتبط طبق مفاد قانونی که توسط مراجع ذیصلاح تعیین و تصویب شده است؛ کارایی اجتماعی-اقتصادی، دفاع ملی، امنیت و توسعه پایدار محل؛ ضرورت سرمایه‌گذاری و انطباق با اهداف مورد انتظار، مکان، دامنه، مقیاس و سایر موارد مرتبط.

با توجه به پیشرفت فوری پروژه، وزارت حمل و نقل از کمیته‌های مردمی دو استان درخواست کرد تا نظرات خود را قبل از 6 مه 2024 به وزارت حمل و نقل ارسال کنند. وزارت حمل و نقل از هیئت مدیریت پروژه جاده هوشی مین درخواست کرد تا پرونده کاملی را ارسال کرده و در طول فرآیند اجرا با واحدهای محلی مربوطه هماهنگی لازم را انجام دهد؛ همزمان نظرات را دریافت، توضیح داده و برای اجرای مراحل بعدی به وزارت حمل و نقل ارسال کند.

پیش از این، هیئت مدیره پروژه جاده هوشی مین سندی را به وزارت حمل و نقل ارائه کرده بود که در آن درخواست ارزیابی گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی برای پروژه سرمایه‌گذاری جهت ساخت و گسترش بزرگراه شمال-جنوب در شرق، بخش کام لو-لا سون، شده بود.

این پروژه دارای یک محدوده تحقیقاتی با نقطه شروع - کیلومتر ۰ (کام لو)، مصادف با کیلومتر ۱۰+۳۸۰، بزرگراه ملی ۹، در کمون کام هیو، منطقه کام لو، استان کوانگ تری؛ نقطه پایان - کیلومتر ۱۰۲+۲۰۰ (لا سون)، مصادف با نقطه شروع پروژه بزرگراه لا سون - هوا لیِن، در کمون لوک سون، منطقه فو لوک، استان توا تین هوئه است. طول مسیر تحت پروژه حدود ۹۸.۳۵ کیلومتر است (که طول مسیر از طریق استان کوانگ تری حدود ۳۶.۳ کیلومتر و از طریق توا تین هوئه حدود ۶۲.۰۵ کیلومتر است).

مشخص است که بزرگراه کام لو - لا سون در فاز مرحله‌ای از سال 2023 به بهره‌برداری خواهد رسید. به طور خاص، برای بخش‌هایی با مقیاس 2 خط، عرض بستر جاده 12 متر و عرض سطح جاده 11 متر است؛ بخش‌های حفاری شده دارای مقیاس 2 خط با عرض بستر جاده 23.25 متر و عرض سطح جاده 11 متر هستند. بخش‌های سبقت دارای مقیاس 4 خط، عرض بستر جاده 23.25 متر و عرض سطح جاده 21.25 متر هستند. به طور خاص، مسیر پل توآن دارای مقیاس 4 خط، عرض بستر جاده 23 متر و عرض سطح جاده 21.5 متر است.

این مسیر همچنین دارای ۳۸ پل است که ۴ پل با مقیاس کامل ۴ خطه و ۳۴ پل با مقیاس ۲ خطه تکمیل شده است.

بر اساس وضعیت فعلی مسیر، هیئت مدیریت پروژه جاده هوشی مین پیشنهاد داد که استانداردهای فنی و خط مرکزی مسیر فعلی که در پروژه سرمایه‌گذاری و ساخت بخش کام لو - لا سون تحت پروژه ساخت بزرگراه شمال - جنوب شرقی در بازه زمانی ۲۰۱۷ تا ۲۰۲۰ تحقیق و ساخته شده‌اند، حفظ شود، در گسترش بستر جاده و کارهای روی مسیر، تقاطع‌ها مطابق با مقیاس یک بزرگراه کامل ۴ خطه با عرض بستر جاده ۲۲ متر، عرض سطح جاده ۲۰.۵ متر سرمایه‌گذاری شود؛ در گسترش ۳۴ پل روی بزرگراه سرمایه‌گذاری شود تا مقیاس یک بزرگراه کامل ۴ خطه تضمین شود.

از آنجا که بزرگراه کام لو - لا سون اساساً کار پاکسازی محل را مطابق با مقیاس یک بزرگراه کامل ۴ خطه انجام داده است، بنابراین، در این مرحله، پروژه فقط پاکسازی اضافی محل را برای تقاطع‌های سرمایه‌گذاری پیشنهادی، مراکز مدیریت و عملیات، جاده‌های ارتباطی، نقاط عطف در ایستگاه‌های توزین و سیستم جاده‌های خدماتی مسکونی و جاده‌های برگشت ارتباطی برای مناطق مسکونی انجام می‌دهد.

با مقیاس سرمایه‌گذاری فوق، پروژه توسعه بزرگراه شمال-جنوب در شرق، بخش کام لو-لا سون، در مجموع حدود ۷۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی سرمایه‌گذاری خواهد داشت که از این میزان، هزینه‌های ساخت و ساز و تجهیزات به تنهایی ۵۴۳۷ میلیارد دونگ ویتنامی است. دوره اجرای پروژه از ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۵ است. هیئت مدیره پروژه جاده هوشی مین قصد دارد از بودجه دولتی در این پروژه سرمایه‌گذاری کند، به طوری که تقاضای اولیه برای پرداخت سرمایه در سال ۲۰۲۴، ۱۷۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی، در سال ۲۰۲۵، ۵۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی و در سال ۲۰۲۶، ۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی خواهد بود.

منبع