وزارت راه و شهرسازی برای محافظت از پل‌ها و حفظ زیرساخت‌های راه‌آهن، تلگرام صادر کرد

تدوین فوری برنامه‌های مؤثر برای تضمین ایمنی پل‌های در معرض خطر تخریب توسط سیل به منظور تثبیت زیرساخت‌های راه‌آهن. این یکی از دستورالعمل‌های وزارت راه و شهرسازی در ابلاغیه رسمی ۹۴/CD-BXD است.

بخشی از راه آهن که از استان داک لک عبور می کند در اثر سیل آسیب دیده است. عکس: VNA

هدف از این اعزام، اجرای اعزام شماره ۲۲۲/CD-TTg مورخ ۱۹ نوامبر ۲۰۲۵ نخست وزیر و اعزام شماره ۲۲۳/CD-TTg مورخ ۲۰ نوامبر ۲۰۲۵ در مورد تمرکز بر پاسخگویی به سیل‌های بسیار بزرگ در خان هوا، داک لاک و گیا لای و در عین حال تضمین ایمنی افراد و وسایل نقلیه شرکت کننده در ترافیک است.

وزارت ساخت و ساز از روسای سازمان‌ها و واحدهایی از جمله اداره راه ویتنام، راه آهن ویتنام، دریانوردی و آبراه‌های ویتنام، خطوط هوایی ویتنام، زیرساخت‌های ساختمانی، اقتصاد و مدیریت سرمایه‌گذاری ساختمانی و ادارات ساخت و ساز خان هوا، داک لاک، گیا لای، لام دونگ و شرکت راه آهن ویتنام درخواست می‌کند تا بر اساس وظایف و عملکرد خود، وضعیت سیل و باران را رصد، به‌روزرسانی و درک کنند. در عین حال، به اجرای دستورالعمل‌های وزارت ساخت و ساز در اطلاعیه‌های قبلی وزارتخانه ادامه داده و بر پاسخگویی به سیل‌های بزرگ به ویژه در خان هوا، داک لاک و گیا لای تمرکز کنند.

در حال حاضر، سیل در رودخانه‌های خان هوا، داک لاک و گیا لای در سطح بسیار بالایی قرار دارد، و در برخی از نقاط داک لاک و خان ​​هوا از سطوح تاریخی فراتر رفته است. طبق پیش‌بینی مرکز ملی پیش‌بینی‌های آب و هواشناسی، در روزهای 20 و 21 نوامبر 2025، در مناطق خان هوا، داک لاک و گیا لای، باران‌های شدید تا بسیار شدید رخ خواهد داد.

سیل در رودخانه‌های با و کن همچنان در سطح بسیار بالایی قرار دارد، در حالی که سیل در رودخانه‌های خان هوا همچنان در حال افزایش است و احتمالاً از سطح سیل تاریخی فراتر خواهد رفت؛ سیل شدید همچنان در منطقه‌ای وسیع، به ویژه در استان‌های خان هوا و داک لاک (به دلیل جزر و مد فعلی) رخ خواهد داد و خطر بسیار زیادی برای ادامه رانش زمین در مناطق کوهستانی و دامنه‌های شیب‌دار وجود دارد.

در مواجهه با این وضعیت، وزارت راه و شهرسازی از اداره راه ویتنام درخواست کرد تا مناطق مدیریت راه‌های III و IV را به هماهنگی با ادارات راه و شهرسازی خان هوا، داک لاک، گیا لای و لام دونگ برای سازماندهی عملیات جابجایی ترافیک از راه دور، تعیین نگهبان، نصب شناورها، موانع و علائم در مکان‌های سیل‌زده، تونل‌های سرریز، جاده‌های خراب و رانش زمین، کنترل ترافیک، تنظیم پیشگیرانه ترافیک، ممنوعیت جاده‌ها در مکان‌های خطرناک (تونل‌های سرریز، پل‌ها، کشتی‌ها و غیره) در بزرگراه‌های ملی در مناطق تحت تأثیر حوضه‌های رودخانه با و رودخانه کن و غیره، و جلوگیری قاطعانه از ورود افراد و وسایل نقلیه به این مکان‌ها برای اطمینان از ایمنی ترافیک برای افراد و وسایل نقلیه شرکت‌کننده در ترافیک، هدایت کند.

اداره راه ویتنام به واحدهای مدیریت راه دستور می‌دهد تا بر بازرسی، بررسی و اجرای برنامه‌هایی برای تضمین ایمنی ترافیک در بزرگراه‌های ملی تحت مدیریت خود، رفع سریع رانش زمین و اختلالات ترافیکی، تضمین ترافیک روان، به ویژه در بزرگراه‌های ملی کلیدی و محورهای اصلی ترافیکی، تمرکز کنند؛ و بر تضمین ایمنی افراد، تجهیزات ساختمانی و اقلام ساختمانی در حال ساخت برای غلبه بر پیامدهای ناشی از سیل، به ویژه اقلام ساختمانی در مناطقی که رانش زمین و سیل عمیق را تجربه می‌کنند، تمرکز کنند.

همزمان، اداره راه‌آهن ویتنام و شرکت راه‌آهن ویتنام به واحدهای مدیریت تعمیر و نگهداری راه‌آهن دستور دادند تا رژیم گشت‌زنی و نگهبانی را در تأسیسات و مکان‌های کلیدی راه‌آهن، به‌ویژه در حوضه رودخانه با (داک لاک)، رودخانه کن (گیا لای) و رودخانه‌های خان هوا، به‌طور دقیق اجرا کنند؛ ماشین‌آلات، وسایل نقلیه و منابع انسانی را برای آماده‌باش متمرکز کنند، در صورت وقوع حوادث، واکنش سریع و پیشگیرانه نشان دهند و ایمنی کامل افراد و وسایل نقلیه شرکت‌کننده در رسیدگی به حوادث را تضمین کنند.

همزمان، به شرکت سهامی حمل و نقل ریلی دستور دهید تا برنامه‌ای معقول برای توقف و فاصله‌گذاری قطارها داشته باشد، قطارها را از فاصله دور به طور پیشگیرانه متوقف کند تا از ازدحام در ایستگاه‌ها و بخش‌هایی که ترافیک ریلی و جاده‌ای از هم جدا هستند جلوگیری شود؛ با سازمان‌ها و واحدهای مربوطه در مناطقی که ترافیک ریلی مسدود است، هماهنگی لازم را انجام دهد تا تدارکات ضروری را برای خدمت‌رسانی به مسافران قطارهایی که مجبور به توقف در بخش‌ها و ایستگاه‌ها هستند، فراهم کند.

علاوه بر این، وزارت ساخت و ساز از اداره دریانوردی ویتنام درخواست کرد تا به واحدهای مدیریت و نگهداری آبراه‌ها دستور دهد تا با نیروهای محلی هماهنگ شوند و از شناورهای لنگر انداخته در نزدیکی پل‌های رودخانه درخواست کنند تا فوراً به مکان‌های امن منتقل شوند؛ به هیچ وجه اجازه ندهند وسایل نقلیه به دلیل سیل به سازه‌های عبور از رودخانه برخورد کنند؛ به طور منظم وضعیت را رصد و بررسی کنند؛ در صورت مشاهده وسایل نقلیه در حال حرکت، فوراً به مقامات محلی اطلاع دهند تا هماهنگی‌های لازم برای رسیدگی به آن انجام شود.

به سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام مأموریت داده شده است تا واحدهای مربوطه را برای تقویت بازرسی‌ها از فرودگاه‌ها، ترمینال‌ها، سیستم‌های ارتباطی، عملیات پرواز و فرماندهی در فرودگاه‌های مناطق آسیب‌دیده از باران و سیل هدایت کند تا به سرعت حوادث را شناسایی و مدیریت کند و ایمنی در بهره‌برداری و حمل و نقل کالا و مسافر از طریق هوا را تضمین کند.

وزارت زیرساخت‌ها، وظیفه هدایت و راهنمایی شهرداری‌ها را برای بررسی و بازرسی سیستم زهکشی مناطق شهری به منظور اطمینان از پیشگیری مؤثر از سیل، بازرسی اقدامات لازم برای اطمینان از ایمنی کارهای کلیدی زیرساخت‌های فنی، سیستم‌های زیرساخت فنی در مناطق شهری به منظور اطمینان از ایمنی شبکه برق برای بهره‌برداری و تأمین آب پاک به مناطق سیل‌زده، بر عهده گرفت.

وزارت اقتصاد - مدیریت سرمایه‌گذاری ساخت‌وساز مسئول هدایت هیئت‌های مدیریت پروژه، سرمایه‌گذاران، پیمانکاران ساخت‌وساز و واحدهای مشاوره مرتبط در مناطق آسیب‌دیده از سیل برای بازرسی و بررسی تمام سایت‌های ساختمانی، شناسایی سریع مکان‌های ناامن بالقوه برای ارائه راه‌حل‌های به‌موقع؛ سازماندهی منابع انسانی، ماشین‌آلات، تجهیزات، تدارکات، مصالح و غیره کافی برای تمرکز بر تکمیل اقلام ساختمانی تا نقطه توقف فنی قبل از وقوع سیل است.

در مکان‌هایی که جاده قدیمی در حال توسعه است، فوراً ماشین‌آلات و تجهیزات را پاکسازی و به مکان‌های مناسب منتقل کنید و ایمنی افراد، سازه‌ها، ماشین‌آلات و تجهیزات را تضمین کنید؛ ماشین‌آلات، تجهیزات و وسایل نقلیه را در مکان‌هایی با خطرات احتمالی ریزش، رانش زمین، سیل عمیق و غیره رها نکنید.

در کنار ارائه راهکارهایی برای مهاربندی، پشتیبانی و مهار ماشین‌آلات و تجهیزاتی که قابل جابجایی نیستند، لازم است جریان آب پاک‌سازی شود و اطمینان حاصل شود که کارهای زهکشی همیشه روان هستند؛ سیستم‌های سیگنالینگ، علائم هشدار دهنده و نیروهای مستقر در محل را مطابق با شعار «چهار مورد در محل» به طور کامل تنظیم کنید تا ایمنی افراد، تجهیزات ساختمانی و اقلام ساختمانی در حال ساخت تضمین شود و توجه ویژه‌ای به اقلام ساختمانی زیر آب و مسیرهایی که هم در حال ساخت و هم در حال بهره‌برداری هستند، شود.

در عین حال، به مدیران وزارتخانه توصیه کنید که با اصرار و هماهنگی نزدیک با مردم محل، تحولات بازار و نوسانات قیمت مصالح ساختمانی در بازار را به طور منظم رصد و درک کنند تا به طور فعال راهکارهای مدیریت قیمت به موقع و مؤثر، به ویژه مصالح ساختمانی، شن، سنگ، سنگریزه، آجر، مصالح تسطیح، مصالح زیرسازی جاده و غیره را داشته باشند؛ در مواردی که خارج از اختیارات است، فوراً به مقامات ذیصلاح گزارش دهند تا به موقع و مؤثر بررسی و تصمیم‌گیری شود.

اداره راه و شهرسازی استان‌های خان هوا، گیا لای، داک لاک و لام دونگ باید به طور فعال با واحدهای مدیریت جاده‌های منطقه‌ای و مقامات محلی در زمینه انحراف و تنظیم ترافیک هماهنگی داشته باشد و ترافیک را به ویژه در حوزه‌های رودخانه با (داک لاک)، رودخانه کن (گیا لای) و رودخانه‌های خان هوا تضمین کند.

به طور خاص، وزارت راه و شهرسازی نیازمند تمرکز بر بررسی و بازبینی فوری مناطق در معرض خطر رانش زمین و فرونشست زمین در جاده‌های تحت مدیریت خود (به ویژه بزرگراه‌های ملی)؛ آمادگی برای واکنش و رفع سریع رانش زمین و مسیرهای ترافیکی برای تضمین ترافیک در سریع‌ترین زمان، تضمین ایمنی افراد و وسایل نقلیه شرکت‌کننده در ترافیک، مشارکت در عیب‌یابی در نقاط رانش زمین؛ داشتن برنامه‌هایی برای چیدمان وسایل نقلیه و تجهیزات برای پشتیبانی سریع از افرادی که از مناطق رانش زمین و سیل‌زده عبور می‌کنند، می‌باشد.

ادارات عمران این ۴ استان باید به واحدهای حمل و نقل خودرو دستور داده و اطلاع دهند تا مرتباً وضعیت باران، سیل و مناطق در معرض خطر رانش زمین و فرونشست زمین در جاده را رصد و به‌روزرسانی کنند تا برنامه‌های حمل و نقل مناسبی داشته باشند که ایمنی کامل جان و مال افراد و وسایل نقلیه تجاری را هنگام مشارکت در ترافیک جاده‌ای تضمین کند؛ برنامه‌هایی را برای ترتیب دادن وسایل نقلیه برای حمل کالا و مسافر در صورت بروز حادثه تهیه کنند؛ ممنوعیت‌های جاده و پل، جداسازی خطوط و برنامه‌های تنظیم ترافیک سازمان‌ها و نیروهای عملیاتی در محلی که سفر و مسیر از آن عبور می‌کند را به شدت رعایت کنند.

علاوه بر این، ادارات ساخت و ساز ۴ استان به واحدهای مدیریت و عملیات ایستگاه‌های اتوبوس دستور داده و ابلاغ کردند که به طور فعال اطلاعات مربوط به تحولات پیچیده آب و هوایی، سیل و رانش زمین در مسیر را رصد، به‌روزرسانی و به سرعت اطلاع دهند تا مشاغل حمل و نقل، دارندگان وسایل نقلیه و رانندگان فعال در ایستگاه‌ها برنامه‌های آمادگی و پیشگیری به موقع داشته باشند. از این طریق، ایمنی کامل جان و مال مسافران، کالاها و وسایل نقلیه تجاری واحدها هنگام شرکت در ترافیک جاده‌ای تضمین می‌شود.

علاوه بر تقویت هماهنگی با آژانس‌های محلی، واحدها و نیروهای عملیاتی برای کنترل دقیق فعالیت‌های حرکت، لازم است به رانندگان واحدهای حمل و نقل در ایستگاه (به ویژه اتوبوس‌های مسافربری با مسیر ثابت و مسیرهای شبانه) اطلاع‌رسانی و یادآوری شود که از مناطق ممنوعه، پل‌های ممنوعه و مناطقی که جاده در حال فرسایش است، عبور نکنند.

منبع: https://baotintuc.vn/kinh-te/bo-xay-dung-ra-cong-dien-bao-ve-cau-de-giu-ket-cau-ha-tang-duong-sat-20251120204514963.htm