این بیانیه اولین اعتراف عمومی بوئینگ به خطا از زمان حادثهای است که جمعه گذشته باعث ایجاد سوراخی در کنار هواپیمای ۷۳۷ مکس ۹ شد.
پس از این حادثه، دو شرکت هواپیمایی که بسیاری از این هواپیماها را اداره میکنند، آلاسکا ایرلاینز و یونایتد ایرلاینز، قطعات شلی را در هواپیماهای مشابه نیز پیدا کردند که نگرانیهایی را در مورد احتمال تکرار چنین حادثهای ایجاد کرده است.
پوشش درب خروج اضطراری هواپیمای ۷۳۷ مکس ۹ که در این حادثه دخیل بود، در ۸ ژانویه ۲۰۲۴ در پورتلند، اورگان، ایالات متحده پیدا و بازیابی شد. عکس: NTSB
بوئینگ در جلسهای به کارمندان خود گفت که کشف پیچهای شل در هواپیما به عنوان یک «مسئله کنترل کیفیت» در حال بررسی است و بازرسیها در بوئینگ و شرکت تأمینکننده آن، اسپیریت آئروسیستمز، در حال انجام است.
منابع رویترز گفتند که بوئینگ از کارخانهها و تأمینکنندگان خود خواسته است تا اطمینان حاصل کنند که چنین مسائلی مورد توجه قرار گرفته و بازرسیهای گستردهتری انجام دهند تا اطمینان حاصل شود که این حادثه «دیگر هرگز اتفاق نمیافتد».
سهام بوئینگ روز سهشنبه ۱.۴ درصد کاهش یافت، زیرا یونایتد ایرلاینز ۲۲۵ پرواز روزانه یا ۸ درصد از کل پروازهای خود را لغو کرد، در حالی که آلاسکا ایرلاینز ۱۰۹ پرواز یا ۱۸ درصد از پروازهای خود را لغو کرد. انتظار میرود لغو پروازهای مشابهی در روز چهارشنبه نیز رخ دهد.
سوراخی در بدنه هواپیمای بوئینگ ۷۳۷-۹ مکس سقوط کرده آلاسکا ایرلاینز. عکس: NTSB
کالهون، مدیرعامل شرکت هواپیمایی آلاسکا، از خدمه پرواز ۷۳۷ مکس ۹ به خاطر فرود سریع آن با ۱۷۱ مسافر و شش خدمه سالم، تقدیر کرد و گفت این حادثه «من را تا سر حد مرگ ترساند».
بوئینگ از مارس ۲۰۱۹ که پس از یک سری سقوط در سالهای ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ که منجر به کشته شدن نزدیک به ۳۵۰ نفر شد، به مدت ۲۰ ماه زمینگیر شد، با مشکلات تولیدی مواجه بوده است.
طبق دادههای رسمی، بوئینگ به هدف تحویل خود رسید، اما سال ۲۰۲۳ را برای پنجمین سال متوالی در جایگاه دوم پس از رقیب خود، ایرباس، به پایان رساند. بوئینگ در سال ۲۰۲۳، ۵۲۸ هواپیما تحویل داد. در همین حال، ایرباس اواخر این هفته ۷۳۵امین تحویل خود را برای سال ۲۰۲۳ اعلام خواهد کرد.
بوی هوی (به نقل از رویترز)
منبع






نظر (0)