شرکت‌های هواپیمایی شاهد افزایش تعداد پروازهای تأخیردار بوده‌اند.

در دو ماه اول سال جاری، بامبو ایرویز، پاسیفیک ایرلاینز و ویت‌جت ایر، ایرلاین‌هایی بودند که تمایل به افزایش پروازهای تأخیردار نسبت به مدت مشابه سال گذشته داشتند.

اخیراً، سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام ( وزارت حمل و نقل ) آماری از تعداد کل پروازهای انجام شده توسط صنعت هوانوردی در ماه فوریه و دو ماه اول سال گذشته اعلام کرد.

بر این اساس، در دو ماه اول سال - فصل اوج صنعت هوانوردی که تراکم سفرهای مردم در بزرگترین تعطیلات سال - سال نو قمری - به شدت افزایش می‌یابد، تعداد پروازهای تأخیردار تمایل به افزایش دارد.

کل پروازهای انجام شده در ماه فوریه به ۲۴۷۱۱ پرواز رسید که هواپیمایی ویتنام با ۱۰۳۸۳ پرواز، بیشترین تعداد پرواز را به خود اختصاص داد.

در مورد نرخ پروازهای به موقع در ماه فوریه، کل صنعت هوانوردی تنها به ۶۷.۷ درصد رسید که نسبت به ماه قبل کاهش شدید ۱۳ درصدی را نشان می‌دهد. رقم فوق در مقایسه با ۸۵.۳ درصد پروازهای به موقع در دوره سال نو قمری سال گذشته - ژانویه ۲۰۲۳ - به طور قابل توجهی کاهش یافته است.

ویت‌جت ایر با ۴۵.۶٪ از کل پروازهای تأخیردار در صدر فهرست پروازهای تأخیردار قرار دارد. پس از آن، پاسیفی ایرلاینز با ۴۱٪ از پروازهای تأخیردار قرار دارد.

نکته قابل توجه این است که شرکت هواپیمایی بامبو ایرویز که همیشه جزو وقت‌شناس‌ترین خطوط هوایی است، به طور غیرمنتظره‌ای ۳۱.۵ درصد از پروازهایش با تأخیر مواجه شد.

شرکت هواپیمایی کوچک واسکو (VASCO) با ۸۹.۱٪ پروازهای به موقع، بیشترین تعداد پرواز را دارد. پس از آن، هواپیمایی ویتنام (Vietnam Airlines) با ۸۰٪ و ویت‌تراول (Vietravel) با ۷۶.۴٪ پروازهای به موقع قرار دارند.

در دو ماه اوج اول سال، کل صنعت هوانوردی ۴۶,۱۲۵ پرواز انجام داد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۶ درصد کاهش داشته است.

نرخ پروازهای به موقع تنها به ۷۳.۷ درصد رسید که در مقایسه با ۸۴.۴ درصد در دو ماه اول سال ۲۰۲۳، کاهش شدید ۱۰.۷ درصدی را نشان می‌دهد.

نرخ پروازهای به موقع کل صنعت هوانوردی در دو ماه اول سال 2024 در مقایسه با مدت مشابه

Các hãng hàng không đồng loạt có số chuyến bay trễ giờ tăng- Ảnh 1. — منبع: ترکیب داده‌ها از آمار اداره هوانوردی ویتنام

دلیل اصلی افزایش شدید پروازهای تأخیردار شرکت هواپیمایی «ارزان‌قیمت» ویت‌جت ایر است که به نزدیک به ۷۰۰۰ پرواز رسیده است، ۲.۳ برابر بیشتر از رقم مربوط به مدت مشابه در سال ۲۰۲۳، حدود ۳۰۰۰ پرواز.

شرکت هواپیمایی پاسیفیک نیز از این نظر عقب ماند و تنها ۶۵.۴ درصد از پروازهای خود را به موقع انجام داد.

با ۷۷.۹ درصد پروازهای به موقع، بامبو ایرویز با ۸۳.۲ درصد پروازهای به موقع، جایگاه اول را به ویتنام ایرلاینز واگذار کرد.

به طور کلی، کل صنعت هوانوردی در دو ماه اول امسال شاهد کاهش قابل توجهی در کل پروازهای انجام شده و تضمین پروازهای به موقع برای مسافران بوده است.

قیمت بلیط هواپیما از ابتدای سال همیشه یک موضوع "داغ" و مورد توجه جامعه بوده است، زیرا قیمت‌ها در مقایسه با سال گذشته کاملاً بالا در نظر گرفته می‌شوند.

در سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۳، صنعت هوانوردی با بازگشت تدریجی تعداد گردشگران داخلی و بین‌المللی، رشد درآمد مثبتی را ثبت کرد. با این حال، دو شرکت هواپیمایی بزرگ: هواپیمایی ویتنام و ویت‌جت ایر همچنان زیان‌هایی را ثبت کردند که نشان می‌دهد عملیات اصلی خطوط هوایی هنوز در زمینه قیمت بالای سوخت با مشکلات زیادی روبرو است.

اخیراً، شرکت هواپیمایی پاسیفیک رسماً بازگشت تمام هواپیماها را دیروز (۱۸ مارس) تأیید کرد.

شرکت هواپیمایی پاسیفیک اولین شرکت هواپیمایی ارزان قیمت در ویتنام است و در حال حاضر ویتنام ایرلاینز نزدیک به ۹۹٪ سهام آن را در اختیار دارد.

نماینده این شرکت هواپیمایی گفت که این گامی در جهت بازسازی ناوگان و شبکه مسیرهای این شرکت هواپیمایی برای تضمین و افزایش بهره‌وری عملیاتی است.

در این مدت، برخی از مسیرها برنامه‌های خود را تغییر می‌دهند یا به طور موقت عملیات خود را متوقف می‌کنند. شرکت هواپیمایی پاسیفیک طرحی را برای تضمین هرچه بهتر منافع مسافران تدوین و اجرا کرده است. شرکت هواپیمایی پاسیفیک در حال برنامه‌ریزی برای اجاره ۳ هواپیما از شرکت هواپیمایی ویتنام است تا عملیات خود را تضمین کند.

منبع