بندر دونگ نای (PDN) افزایش تقریباً 50 درصدی سود سه ماهه دوم را توضیح می‌دهد.

به گفته مدیریت بندر دونگ نای ، فعالیت‌های جابجایی و حمل بار در این بندر در طول دوره به لطف افزایش جابجایی ورق‌های فولادی نورد شده، آهن و فولاد، شمش‌های فولادی و غیره، رشد مثبتی را ثبت کرده است. در عین حال، عرضه آلومینا و کالاها از واحدهای اجاره دهنده فضا در بندر گو داو نسبتاً ثابت ماند.

علاوه بر این، بندر دونگ نای بر سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها، اسکله‌ها و تجهیزات تخصصی جابجایی کالا تمرکز کرده است تا از جابجایی به موقع کانتینرها و کاهش ازدحام محموله‌ها اطمینان حاصل شود. در نتیجه، حجم کانتینر و محموله‌های عمومی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته به ترتیب ۱۵.۳۵ درصد و ۱۴.۲۸ درصد افزایش یافته است که منجر به افزایش درآمد حاصل از فروش و خدمات شده است.

از سوی دیگر، در سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۵، هزینه‌های مالی به دلیل کاهش مانده اصل وام، ۱۲.۵ درصد کاهش یافت که منجر به کاهش هزینه‌های بهره شد و هزینه‌های فروش نیز ۷.۷۵ درصد کاهش یافت که عمدتاً به دلیل کاهش هزینه‌های کمیسیون و کنفرانس بود.

پس از کسر هزینه‌ها، بندر دونگ نای سود خالص پس از کسر مالیات ۱۲۵.۵ میلیارد دونگ ویتنام را در سه ماهه دوم سال ۲۰۲۵ گزارش کرد که در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۴ بیش از ۴۷ درصد افزایش داشته است.

در شش ماه اول سال 2025، بندر دونگ نای درآمدی نزدیک به 746.5 میلیارد دونگ ویتنامی ثبت کرد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 17.5 درصد افزایش یافته است؛ سود پس از کسر مالیات به 224.6 میلیارد دونگ ویتنامی رسید که افزایشی 31.9 درصدی را نشان می‌دهد.

بنابراین، با درآمد برنامه‌ریزی‌شده‌ی ۱۴۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی و سود پس از کسر مالیات ۳۶۰ میلیارد دونگ ویتنامی برای سال ۲۰۲۵، تا پایان نیمه‌ی اول سال، این شرکت به ۵۳.۳ درصد از هدف درآمدی و ۶۲.۴ درصد از هدف سودی خود دست یافته بود.

اخیراً، بندر دونگ نای سود سهام نقدی و سهام جایزه را با نسبت کل تا 75٪، شامل 25٪ سود سهام نقدی و 50٪ سهام جایزه، به سهامداران پرداخت کرده است. پس از انتشار سهام جایزه، سرمایه اولیه شرکت از 370.4 میلیارد دونگ ویتنام به بیش از 555.6 میلیارد دونگ ویتنام افزایش خواهد یافت.

رهبری بندر دونگ نای با ارزیابی وضعیت اقتصاد کلان صنعت بندر در سال ۲۰۲۵، معتقد است که در شرایطی که این صنعت تحت تأثیر وضعیت اقتصادی و سیاسی جهانی قرار دارد، فرصت‌های زیادی برای بهره‌مندی از تغییر در منابع تأمین خواهد داشت. با این حال، کسب‌وکارها نمی‌توانند بی‌خیال باشند زیرا وضعیت اقتصاد جهانی هنوز با عوامل پیچیده و غیرقابل‌پیش‌بینی بسیاری بی‌ثبات است.

بندر دونگ نای در حال حاضر در حال تسریع ساخت اسکله B6 و انبارهای سوخت برای خدمت رسانی به فرودگاه لانگ تان است، ضمن اینکه بر مذاکره با مشتریان برای اجاره فضای حیاط برای ذخیره سازی مخازن تمرکز دارد و به کاهش فشار بر درآمد و تولید بخش حمل و نقل عمومی در منطقه گو داو کمک می‌کند.

منبع: https://baovanhoa.vn/the-thao/cang-dong-nai-pdn-giai-trinh-ve-viec-loi-nhuan-quy-ii-tang-truong-gan-50-155133.html