اداره راه ویتنام به تازگی تصمیمی مبنی بر تصویب طرح سازمان ترافیک برای بهره‌برداری موقت از دو بخش از بزرگراه بن لوک - لانگ تان در طول سال نو قمری 2025 صادر کرده است.

این محدوده شامل بخش اول بزرگراه به طول ۳.۴ کیلومتر، از تقاطع شهر هوشی مین - بزرگراه ترونگ لونگ (استان لانگ آن) تا بزرگراه ملی ۱ (HCMC) است؛ بخش آخر مسیر از طریق استان دونگ نای ، به طول ۶.۱ کیلومتر، که هر دو تقاطع با جاده BOT 319 و تقاطع بزرگراه ملی ۵۱ در منطقه لانگ تان را افتتاح می‌کند.

w dji 0943jpg 3740.jpg
نقطه شروع بزرگراه بن لوک - لانگ تان به بزرگراه شهر هوشی مین - ترونگ لونگ (استان لانگ آن) متصل می‌شود. عکس: TK.

دو بخش موقتاً افتتاح‌شده به اتصال بزرگراه بن لوک - لانگ تان به سایر جاده‌های منطقه کمک خواهند کرد و به کاهش تراکم ترافیک و محدود کردن ازدحام، به‌ویژه در طول سال نو قمری ۲۰۲۵، کمک خواهند کرد.

طبق طرح عملیاتی، انتظار می‌رود بخش اول این مسیر به کامیون‌های زیر ۱۰ تن، خودروهای سواری، خودروهای کوچک، خودروهای پروژه‌ای، خودروهای آتش‌نشانی و آمبولانس‌ها اجازه دهد با حداکثر سرعت ۴۰ کیلومتر در ساعت (از تقاطع‌ها) و ۶۰ کیلومتر در ساعت (خارج از تقاطع‌ها) حرکت کنند.

برای بخش پایانی مسیر، حداکثر سرعت مجاز در خارج از تقاطع ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و حداقل آن ۶۰ کیلومتر در ساعت است. این بخش فقط برای خودروها است، موتورسیکلت، عابران پیاده و... مجاز نیستند.

وزارت راه از شرکت بزرگراه ویتنام (VEC) درخواست می‌کند تا ریاست و هماهنگی با منطقه مدیریت جاده IV (در صورت لزوم، دعوت از سایر سازمان‌ها، سازمان‌ها و افراد) را برای بررسی طرح ساماندهی موقت ترافیک تصویب‌شده بر عهده گیرد؛ در عین حال، قبل از ساماندهی رسمی ترافیک موقت، کارها و موارد لازم را به صورت پیشگیرانه تنظیم و تکمیل کند.

بزرگراه بن لوک - لانگ تان بیش از ۵۷ کیلومتر طول دارد و از منطقه بن لوک (لانگ آن) شروع شده و در منطقه لانگ تان (دونگ نای) پایان می‌یابد.

از این تعداد، بخش عبوری از استان لونگ آن ۲.۷ کیلومتر، شهر هوشی مین ۲۶.۴ کیلومتر و دونگ نای ۲۸.۷ کیلومتر طول دارد. این جاده ۲۴ متر عرض، ۴ خط عبور و ۲ خط اضطراری دارد و حداکثر سرعت آن ۱۰۰ کیلومتر در ساعت است.

ساخت این بزرگراه که در سال ۲۰۱۴ با هزینه‌ای نزدیک به ۳۰،۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام آغاز شد، بزرگترین پروژه بزرگراه در جنوب ویتنام است که به اتصال دو منطقه شرق و غرب جنوب ویتنام کمک می‌کند و از ورود به مرکز شهر هوشی مین جلوگیری کرده و به کاهش ازدحام ترافیک کمک می‌کند.

طبق آخرین برنامه، کل مسیر در سپتامبر ۲۰۲۵ به بهره برداری خواهد رسید.

۲۴۰۰ میلیارد دانگ ویتنام برای ساخت تقاطعی که بزرگراه بن لوک - لانگ تان را به جاده رانگ ساک متصل می‌کند

۲۴۰۰ میلیارد دانگ ویتنام برای ساخت تقاطعی که بزرگراه بن لوک - لانگ تان را به جاده رانگ ساک متصل می‌کند

شهر هوشی مین در حال تحقیق در مورد سرمایه‌گذاری در تقاطعی است که بزرگراه بن لوک - لانگ تان را به جاده رانگ ساک در منطقه کان جیو متصل می‌کند و هزینه تخمینی آن حدود ۲۴۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است.
بزرگراه ۳.۴ کیلومتری بن لوک - لانگ تان، پس از بهره‌برداری چه شکلی خواهد بود؟

بزرگراه ۳.۴ کیلومتری بن لوک - لانگ تان، پس از بهره‌برداری چه شکلی خواهد بود؟

بخش ۳.۴ کیلومتری بزرگراه بن لوک - لانگ تان از تقاطع بزرگراه ملی ۱ تا بزرگراه هوشی مین - ترونگ لونگ، دارای ۶ خط عبوری است و پس از ۱۰ سال ساخت، در آستانه بهره‌برداری قرار دارد.
بزرگراه بن لوک - لانگ تان به طور موقت ۹.۵ کیلومتر اول را از ماه نوامبر عملیاتی می‌کند.

بزرگراه بن لوک - لانگ تان به طور موقت ۹.۵ کیلومتر اول را از ماه نوامبر عملیاتی می‌کند.

دو بخش از بزرگراه بن لوک - لانگ تان، به طول ۹.۵ کیلومتر که از دونگ نای (۶.۱ کیلومتر) و شهر هوشی مین که لانگ آن (۳.۴ کیلومتر) را به هم متصل می‌کند، عبور می‌کند، قرار است پس از ۱۰ سال ساخت و ساز، از نوامبر ۲۰۲۴ به طور موقت مورد بهره‌برداری قرار گیرد.