نخست وزیر: این دوره ۶۰۰ تریلیون دانگ ویتنام برای حمل و نقل در دلتای مکونگ اختصاص داده شده است.

VTV.vn - بعدازظهر نوزدهم اکتبر، در کان تو، نخست وزیر فام مین چین، ریاست کنفرانسی در مورد پیشرفت پروژه‌های بزرگراه در منطقه دلتای مکونگ را بر عهده داشت.

نخست وزیر فام مین چین ریاست کنفرانسی در مورد پیشرفت پروژه‌های بزرگراه در منطقه دلتای مکونگ را بر عهده دارد - عکس: VGP/Nhat Bac

در این کنفرانس، معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، رهبران وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مرکزی، دبیران و روسای شوراهای محلی در منطقه دلتای مکونگ، هیئت‌های مدیریت پروژه و پیمانکاران حضور داشتند.

در حال حاضر، در منطقه دلتای مکونگ، وزارت ساخت و ساز و مقامات محلی در حال اجرای 11 پروژه/پروژه فرعی بزرگراه با طول کلی 434.7 کیلومتر هستند.

وزارت ساخت و ساز، آژانس مدیریت ۵ پروژه جزئی با طول کلی ۲۱۱.۷۷ کیلومتر است که از این تعداد، ۴ پروژه برای تکمیل تا سال ۲۰۲۵ با طول ۱۹۱.۱۷ کیلومتر برنامه‌ریزی شده‌اند (کان تو - هائو جیانگ و هائو جیانگ - کا مائو، ۱۱۰.۸۷ کیلومتر؛ کائو لان - لو ته، ۲۸.۸ کیلومتر؛ لو ته - راچ سوی، ۵۱.۵ کیلومتر)؛ پروژه مای آن - کائو لان (که به تازگی در ژوئیه ۲۰۲۵ آغاز شده است) برای تکمیل در سال ۲۰۲۸ با طول ۲۶.۶ کیلومتر برنامه‌ریزی شده است.

معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، در این کنفرانس سخنرانی می‌کند - عکس: VGP/Nhat Bac

مقامات محلی، سازمان‌های مدیریت‌کننده ۶ پروژه جزئی با طول کلی ۲۱۶.۹۳ کیلومتر هستند که از این میان، پروژه جزء ۱، کائو لان - آن هو، که توسط کمیته مردمی استان دونگ تاپ مدیریت می‌شود، قرار است در سال ۲۰۲۵ با طول ۱۶ کیلومتر تکمیل شود؛ ۵ پروژه باقیمانده قرار است در سال ۲۰۲۶ تکمیل و در سال ۲۰۲۷ با طول ۲۰۰.۹۳ کیلومتر به طور کامل به بهره‌برداری برسند.

نخست وزیر دستور داده است که جدول زمانی این پنج پروژه کوتاه‌تر شود، به ویژه: پروژه بخش ۱ چائو داک - کان تو - سوک ترانگ، به طول ۵۷ کیلومتر، تحت مدیریت کمیته مردمی استان آن گیانگ، قرار است تا ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵ تکمیل شود؛ پروژه‌های بخش ۲، ۳ و ۴ چائو داک - کان تو - سوک ترانگ، به طول ۱۳۲.۵ کیلومتر، تحت مدیریت کمیته مردمی شهر کان تو، و پروژه بخش ۲ کائو لان - آن هو، به طول ۱۱.۴۳ کیلومتر، تحت مدیریت کمیته مردمی استان دونگ تاپ، قرار است تا ۳۰ آوریل ۲۰۲۶ تکمیل شوند.

نمایندگان در حال ارائه گزارش - عکس: VGP/Nhat Bac

این پروژه‌ها اساساً پاکسازی زمین را به پایان رسانده‌اند و بسیاری از پروژه‌ها ۱۰۰٪ زمین خود را پاکسازی کرده‌اند. در مورد مصالح ساختمانی، نخست وزیر و معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، توجه زیادی نشان داده‌اند و بارها وزارتخانه‌ها، بخش‌ها و مناطق را بازرسی، همکاری و هدایت کرده‌اند تا بر حل موانع و تسریع روند صدور مجوز برای معادن تمرکز کنند. تا به امروز، نیازهای پروژه‌ها اساساً برآورده شده است.

معاون وزیر ساخت و ساز، فام مین ها، در این کنفرانس گزارش می‌دهد - عکس: VGP/Nhat Bac

طبق گزارش وزارت راه و شهرسازی، شهرداری‌ها مجوز بهره‌برداری از ۶۳.۳۱ میلیون متر مکعب شن و ماسه برای پروژه‌های خاکریزی را صادر کرده‌اند (در مقایسه با تقاضای ۵۴.۲ میلیون متر مکعب)، با این حال، ظرفیت بهره‌برداری مجاز پاسخگوی پیشرفت اجرای پروژه نبوده است. در مورد مصالح سنگی، کل تقاضای پروژه‌ها ۸.۶ میلیون متر مکعب است که ۵.۵ میلیون متر مکعب آن به عنوان منبع شناسایی شده است.

مقامات محلی در حمایت از اسکان مجدد و بهبود زندگی مردم، کار خوبی انجام داده‌اند. امنیت و نظم اجتماعی در منطقه پروژه حفظ شده است.

برای اطمینان از تکمیل پروژه‌ها، سرمایه‌گذاران برنامه‌های دقیقی تدوین کردند و قاطعانه به پیمانکاران دستور دادند تا ماشین‌آلات، تجهیزات، پرسنل و منابع اضافی را بسیج کنند و کار ساخت و ساز را در «۳ شیفت و ۴ تیم» سازماندهی کنند.

به طور خاص، پروژه Cao Lanh - Lo Te به 92 درصد از ارزش تولید خود رسیده است و انتظار می‌رود قبل از 19 دسامبر 2025 به طور کامل تکمیل شود. پروژه Lo Te - Rach Soi به 99 درصد از ارزش تولید خود رسیده است و انتظار می‌رود تا پایان اکتبر 2025 به طور کامل تکمیل شود.

پروژه Can Tho - Ca Mau به 75٪ از ارزش خروجی خود دست یافت. پروژه Cao Lan - An Huu برای جزء 1 به 68٪ و برای جزء 2 به 53.4٪ دست یافت. پروژه Chau Doc - Can Tho - Soc Trang برای جزء 1 به 62٪ و اجزای 2، 3 و 4 به طور متوسط ​​45٪ دست یافتند.

معاون وزیر دارایی، لی تان جان، در کنفرانس گزارش می‌دهد - عکس: VGP/Nhat Bac

در خصوص پروژه مای آن - کائو لان، که در ژوئیه ۲۰۲۵ آغاز شد، وزارت ساخت و ساز به سرمایه‌گذار دستور می‌دهد تا پیشرفت ساخت ۴ کیلومتر آخر مسیر را تسریع کند تا از تکمیل زودهنگام و اتصال و بهره‌برداری همزمان با پروژه جزء ۱ کائو لان - آن هو در تقاطع آن بین اطمینان حاصل شود.

اخیراً، دولت و نخست وزیر، وزارت دفاع ملی را موظف به سرمایه‌گذاری در بخش بزرگراه کا مائو - دات مویی و جاده ارتباطی به بندر هون خوی کردند. دولت همچنین موافقت کرد که وزارت دفاع ملی را موظف به انجام اقدامات فوری برای اجرای هر چه سریعتر این پروژه‌ها کند. این پروژه‌ها در 19 آگوست آغاز شدند و وزارت دفاع ملی به سرعت در حال اجرای آنها طبق برنامه برای اتصال کا مائو به دات مویی (تشکیل یک بزرگراه ملی که کائو بانگ را به دات مویی متصل می‌کند) است.

گزارش‌ها و نظرات در کنفرانس همچنین ارزیابی کردند که در دوره گذشته، رفع مشکلات و موانع و حمایت از وزارتخانه‌ها، بخش‌ها و ادارات محلی برای تسریع پیشرفت پروژه‌های کلیدی در دلتای مکونگ بسیار ضروری و به موقع بوده است.

با وجود دستاوردها، پروژه‌های کلیدی حمل و نقل در جنوب، با تمرکز بر پروژه بزرگراه شمال-جنوب (کان تو - کا مائو)، پروژه بزرگراه شمال-جنوب (چائو داک - کان تو - سوک ترانگ) و چندین پروژه مهم دیگر در منطقه دلتای مکونگ، هنوز با برخی مشکلات، کاستی‌ها و محدودیت‌ها روبرو هستند.

چالش‌ها شامل مشکلات مدیریتی در محلات، زمانی که برای اولین بار به آنها برای مدیریت پروژه‌های بزرگ با الزامات فنی پیچیده محول می‌شود؛ ساخت و ساز بر روی خاک سست؛ محدودیت‌های منابع، به ویژه در مورد تأمین مصالح برای پر کردن خاکریز جاده، به ویژه در دوره از اواخر 2024 و اوایل 2025 به بعد، که هماهنگی و تأمین مصالح با مشکلات زیادی روبرو بود و مصالح کافی برای پر کردن تضمین نمی‌شد، می‌شود. برخی از پروژه‌ها هنوز در پاکسازی زمین با موانعی روبرو هستند، به ویژه در برخی از مکان‌هایی که خطوط برق ولتاژ بالا جابجا نشده‌اند...

هر چه زودتر بزرگراه‌ها، فرودگاه‌ها و بنادر ساخته شوند، دلتای مکونگ زودتر منتفع خواهد شد.

نخست وزیر فام مین چین اظهار داشت که در کنار منابع انسانی باکیفیت، زیرساخت‌های استراتژیک، از جمله زیرساخت‌های حمل و نقل، گلوگاه دلتای مکونگ هستند. - عکس: VGP/Nhat Bac

نخست وزیر فام مین چین در سخنان پایانی خود اظهار داشت که در کنار منابع انسانی باکیفیت، زیرساخت‌های استراتژیک، از جمله زیرساخت‌های حمل و نقل، گلوگاه دلتای مکونگ هستند. دو حوزه آموزش منابع انسانی و توسعه زیرساخت‌ها در دلتای مکونگ باید با سرعت، جسارت و عزم بیشتر، پیشرو باشند، مسیر را هموار کنند و شتاب بیشتری بگیرند.

در طول سال‌ها، حزب و دولت توجه زیادی به منطقه دلتای مکونگ داشته‌اند، با روحیه «آنچه را که منظورتان است بگویید و به آنچه که متعهد می‌شوید عمل کنید؛ به آنچه انجام می‌دهید متعهد باشید و آن را به طور مؤثر انجام دهید.» ما تقریباً ۱۳۰۰ کیلومتر بزرگراه در منطقه برنامه‌ریزی کرده‌ایم و در حال حاضر در حال ساخت بسیاری از پروژه‌های بزرگراهی، بندر هون خوآی، ارتقاء فرودگاه‌های فو کوک و کا مائو و غیره هستیم؛ و در حال تحقیق در مورد بندر تران دی هستیم.

بر اساس گزارش وزارت دارایی، کل سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های حمل و نقل در دلتای مکونگ در این مدت نزدیک به ۶۰۰ تریلیون دانگ ویتنام تخمین زده شده است که بالاترین میزان در بین تمام مناطق اجتماعی-اقتصادی است.

نخست وزیر درخواست کرد که برای تکمیل و فراتر رفتن از اهداف تعیین شده برای پروژه‌های بزرگراه در دلتای مکونگ تلاش شود و به فراتر رفتن از هدف ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه تا سال ۲۰۲۵ کمک کند. - عکس: VGP/Nhat Bac

نخست وزیر بر لزوم تلاش برای تکمیل و فراتر رفتن از اهداف تعیین شده برای پروژه‌های بزرگراه در دلتای مکونگ تأکید کرد و افزود که این امر به فراتر رفتن از هدف ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه تا سال ۲۰۲۵ کمک خواهد کرد. این یک وظیفه سیاسی، فرمانی از صمیم قلب، مسئولیتی در قبال دلتای مکونگ و آرزوی مردم برای توسعه سریع و پایدار کشور است. پیش‌بینی می‌شود که تا سال ۲۰۲۶، این منطقه تقریباً ۶۰۰ کیلومتر بزرگراه داشته باشد.

به گفته نخست وزیر، به لطف تلاش‌های قاطع برای غلبه بر مشکلات پروژه‌های کلیدی حمل و نقل در دوران اخیر، از جمله پروژه‌های منطقه دلتای مکونگ، به نتایج قابل توجه بسیاری دست یافته‌ایم. در حال حاضر، می‌توان تأیید کرد که سرمایه، سازوکارها و مواد اولیه برای این پروژه‌ها به طور کلی کافی است؛ فقط کمبودهای محلی مواد اولیه در برخی مناطق وجود دارد.

نخست وزیر با نگاهی به آینده، از همه طرف‌های ذیربط خواست تا با حفظ روحیه میهن‌پرستی، مسئولیت‌پذیری اعضای حزب و دلسوزی برای مردم، قاطعانه عمل کنند، کمتر حرف بزنند و بیشتر عمل کنند.

وزارت ساخت و ساز همچنان از سرمایه‌گذاران و پیمانکاران می‌خواهد که منابع مالی، انسانی و تجهیزات کافی را بسیج کنند، ساخت و ساز را در «۳ شیفت، ۴ تیم» سازماندهی کنند و با پیمانکارانی که طبق مقررات قرارداد از برنامه عقب هستند، به شدت برخورد کنند و تکمیل مسیر اصلی پروژه Can Tho - Ca Mau را قبل از ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵ و تکمیل پروژه‌های Cao Lan - Lo Te و Lo Te - Rach Soi را تا اکتبر ۲۰۲۵ تضمین کنند.

نخست وزیر به سازمان‌های مربوطه دستور داد در صورت وجود هرگونه نشانه‌ای از تخلف، بازرسی، ممیزی و تحقیق انجام دهند تا تخلفات مربوط به مصالح ساختمانی را به سرعت شناسایی و با جدیت رسیدگی کنند - عکس: VGP/Nhat Bac

وزارت دفاع ملی به واحدهای مربوطه دستور داده است تا پرسنل و تجهیزات را برای تسریع سرمایه‌گذاری در پروژه بزرگراه از شهر کا مائو به دات مویی و پروژه جاده به بندر هون خوی بسیج کنند. در عین حال، از مردم محلی در لایروبی شن و ماسه از دریا حمایت می‌کند.

کمیته‌ها و مقامات محلی حزب باید به موانع و مشکلات پروژه‌ها توجه، آنها را هدایت، هدایت، تشویق، نظارت، بازرسی و حل کنند؛ مدل دولت دو لایه را بررسی و کادرهای مناسب را برای تضمین اجرای روان آن تعیین کنند؛ و به زندگی و معیشت مردمی که زمین‌های خود را برای این پروژه‌ها واگذار می‌کنند، اهمیت دهند و اطمینان حاصل کنند که خانه‌های جدید آنها بهتر از خانه‌های قدیمی‌شان است.

استان‌ها و شهرهای کان تو و آن گیانگ، سرمایه‌گذاران و پیمانکاران پروژه چائو داک - کان تو - سوک ترانگ را هدایت می‌کنند تا به تعهدات قراردادی خود عمل کنند، منابع را برای تسریع پیشرفت پروژه بسیج کنند و مسئولیت کامل پیشرفت و کیفیت کارها را بر عهده بگیرند.

استان دونگ تاپ قاطعانه از سرمایه‌گذار و پیمانکاران پروژه جزء ۱ کائو لان - آن هو می‌خواهد که به طور منظم فرونشست را رصد و پیگیری کنند تا زمان تخلیه بار را تعیین کنند؛ با هماهنگی فعال با سازمان‌های مربوطه در محل‌های دارای معادن سنگ (شهر هوشی مین، آن جیانگ) تأمین مصالح پروژه را در اولویت قرار دهند؛ منابع مالی، نیروی انسانی، تجهیزات را افزایش دهند و ساخت و ساز را در «۳ شیفت و ۴ تیم» سازماندهی کنند؛ و در صورت مناسب بودن شرایط برای تخلیه بار، ساخت مرحله‌ای فونداسیون جاده را برای تسریع در تکمیل پروژه سازماندهی کنند.

استان آن گیانگ در حال تسریع اجرای رویه‌های سرمایه‌گذاری برای مسیر اتصال بزرگراه چائو داک - کان تو - سوک ترانگ به دروازه مرزی تین بین و دروازه مرزی خان بین است.

نخست وزیر با دستور رفع مشکلات و موانع، از شهرداری‌ها و گروه برق ویتنام (EVN) درخواست کرد که مسائل مربوط به آزادسازی زمین مربوط به پروژه‌های برق را به طور قطعی حل کنند و تکمیل آنها تا ماه اکتبر الزامی است.

در مورد مصالح ساختمانی، مجلس ملی قطعنامه شماره 206/2025/QH15 و دولت قطعنامه شماره 66.4/2025/NQ-CP را برای رسیدگی به مشکلات تأمین مصالح صادر کرده است. نخست وزیر به مناطق کان تو، آن گیانگ، دونگ تاپ و وین لونگ دستور داد تا طبق قطعنامه شماره 66.4/NQ-CP، به طور پیشگیرانه بررسی، ظرفیت را افزایش، معادن جدید را افتتاح و منابع مصالح را بین پروژه‌ها به صورت انعطاف‌پذیر منتقل کنند و در صورت نیاز، دسترسی مستقیم به معادن مواد خام را به سرمایه‌گذاران، هیئت‌های مدیریت پروژه و پیمانکاران اعطا کنند. وزارت کشاورزی و محیط زیست در مورد ظرفیت معادن راهنمایی ارائه خواهد داد. مناطق باید به طور پیشگیرانه موانع را در محدوده اختیارات خود برطرف کنند و اگر خارج از اختیارات آنها باشد، باید به نخست وزیر گزارش دهند.

مقامات محلی در مناطقی که پروژه‌ها از طریق ادارات و سازمان‌های مربوطه انجام می‌شود، موظفند قیمت مصالح و شاخص‌های قیمت ساخت و ساز را مطابق با مقررات منتشر کنند و اطمینان حاصل کنند که قیمت‌های منتشر شده با قیمت‌های بازار و عرضه بازار مطابقت دارند.

نمایندگان شرکت کننده در کنفرانس - عکس: VGP/Nhat Bac

نخست وزیر به طور خاص به سازمان‌های مربوطه دستور داد تا در صورت وجود هرگونه نشانه‌ای از تخلف، بازرسی، ممیزی و تحقیقات انجام دهند، تخلفات مربوط به مصالح ساختمانی را به سرعت شناسایی و با جدیت با آنها برخورد کنند، از دستکاری بازار، احتکار و افزایش قیمت جلوگیری کنند؛ از تنگناها و کمبود مواد اولیه جلوگیری کنند؛ از فساد و اقدامات منفی جلوگیری کنند؛ و از موقعیت‌هایی که مواد اولیه داخلی با قیمت‌های پایین‌تر مورد بهره‌برداری یا خرید قرار نمی‌گیرند، بلکه از منابع خارجی با قیمت‌های بالاتر خریداری می‌شوند، جلوگیری کنند. در عین حال، باید به مسائل زیست‌محیطی، رانش زمین و فرونشست زمین در طول استخراج و تأمین مصالح توجه شود.

نخست وزیر خاطرنشان کرد که همراه با تسریع پیشرفت، لازم است کیفیت، ایمنی، استانداردهای فنی، زیبایی‌شناسی و جنبه‌های زیست‌محیطی پروژه‌ها تضمین و بهبود یابد؛ مردم محلی باید به مدل‌های خوب و شیوه‌های مؤثر مراجعه کنند، از آنها بیاموزند و آنها را تکرار کنند؛ و وزارت ساخت و ساز باید راهنمایی‌هایی در مورد بارگذاری اجباری ارائه دهد تا زمان ساخت و ساز کوتاه شود و در عین حال کیفیت و استانداردهای فنی تضمین شود.

نخست وزیر همچنین به وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مربوطه دستور داد تا چندین وظیفه خاص را برای تسریع پیشرفت پروژه‌های مرتبط با APEC 2027 انجام دهند؛ پروژه بیمارستان انکولوژی کان تو (جدید) را به سرعت راه‌اندازی مجدد کنند و فوراً دو دستگاه رادیوتراپی برای بیمارستان موجود جهت خدمت‌رسانی به بیماران خریداری کنند؛ و برنامه ۱ میلیون هکتار برنج با کیفیت بالا و کم انتشار در دلتای مکونگ را اجرا کنند...

نخست وزیر اظهار داشت: «ذهنیت باید روشن، عزم راسخ، تلاش‌ها باید عظیم، اقدامات باید قاطع و مؤثر، کار باید متمرکز و هدفمند باشد، هر وظیفه باید به طور کامل، با سرعت و جسارت بیشتر و با شجاعت بیشتر برای اقدام و پذیرش مسئولیت برای کمک به حل مشکلات ترافیکی و زیرساختی در منطقه انجام شود. هر چه زودتر سیستمی از بزرگراه‌ها، فرودگاه‌ها و بنادر دریایی ساخته شود، دلتای مکونگ زودتر بهره‌مند خواهد شد و مردم از مزایای آن بهره‌مند خواهند شد.»

منبع: https://vtv.vn/thu-tuong-nhiem-ky-nay-da-danh-600-nghin-ty-dong-cho-giao-thong-dbscl-10025101919410033.htm