Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

پل صد میلیارد دونگ به دلیل نداشتن جاده دسترسی به محل خشک کردن برنج تبدیل شده است

Báo Giao thôngBáo Giao thông22/05/2024


پل شماره ۳ از روی رودخانه داک بلا عبور می‌کند و کمون وین کوانگ و بخش نگوین ترای (شهر کن توم ) را به هم متصل می‌کند. این پل بیش از ۳۳۰ متر طول و ۱۲ متر عرض دارد.

این پروژه با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۱۲۱ میلیارد دونگ ویتنام، توسط هیئت مدیریت پروژه ۹۸ (که در حال حاضر هیئت مدیریت پروژه برای سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز ترافیک، عمران و کارهای صنعتی استان کن توم است) سرمایه‌گذاری شده است . ساخت این پل از سال ۲۰۱۹ آغاز شد و در پایان سال ۲۰۲۱ به پایان رسید. اما از آن زمان، این پل به مکانی برای خشک کردن برنج تبدیل شده است.

Kon Tum: Cầu trăm tỷ thành nơi phơi lúa vì không có đường dẫn- Ảnh 1.

پل شماره ۳ شهر کن توم به محل خشک کردن برنج تبدیل می‌شود (عکس: تا وین ین).

پل به محل خشک کردن برنج

طبق مشاهدات خبرنگاران روزنامه جیائو تونگ، از آنجا که پل تکمیل شده اما جاده‌ای وجود ندارد، این مکان به محل خشک کردن برنج برای مردمی که در امتداد رودخانه داک بلا زندگی می‌کنند تبدیل شده است.

علاوه بر این، وسایل نقلیه (عمدتاً کامیون‌های حامل محصولات کشاورزی، نیشکر، مصالح و غیره) هنوز از طریق جاده قدیمی که از میان منطقه مسکونی می‌گذرد، از روی پل عبور می‌کنند. برای هر دو طرف جاده دسترسی، واحد ساختمانی بخش بتنی را ساخته اما آن را تکمیل نکرده است. مقداری از فولاد زنگ زده است و میله‌های آهنی تیز بیرون زده بسیار خطرناک هستند.

خانم له تی کیم فونگ (روستای فونگ کوی ۱، بخش وین کوانگ) گفت که پیش از این، وقتی مقامات اندازه‌گیری را انجام دادند، جاده منتهی به مغازه کوچکش ۲.۵ متر عرض داشت و نیمی از خانه‌اش را از دست می‌داد. با این حال، تاکنون غرامتی پرداخت نشده و جاده ساخته نشده است. اکنون، او می‌خواهد خانه‌اش را تعمیر کند اما جرات نمی‌کند زیرا نمی‌داند چه زمانی جاده ساخته خواهد شد.

خانم فونگ گفت: «ما امیدواریم غرامت دریافت کنیم و هر چه زودتر ساخت جاده را شروع کنیم. اگر این وضعیت ادامه پیدا کند، بر زندگی مردم تأثیر خواهد گذاشت. ما می‌خواهیم آن را تعمیر و بازسازی کنیم، اما نمی‌توانیم.»

به گفته خانم تران تی نگوک آن (۵۶ ساله، روستای فوئونگ کوی ۱، بخش وین کوانگ)، تأخیر در ساخت جاده منتهی به پل شماره ۳ بر زندگی مردم تأثیر می‌گذارد و باعث می‌شود که آنها نسبت به کار خود احساس ناامنی کنند. به ویژه، اخیراً، هر روز کامیون‌های زیادی حامل نیشکر و مصالح از آنجا عبور کرده‌اند که باعث ایجاد گرد و غبار و آلودگی شده و بر زندگی و فعالیت‌های روزمره مردم تأثیر گذاشته است.

Kon Tum: Cầu trăm tỷ thành nơi phơi lúa vì không có đường dẫn- Ảnh 2.

سایت‌های ساختمانی ناتمام، خطری برای مردم محسوب می‌شوند (عکس: تا وین ین).

قیمت غرامت زمین توافق نشده است

در ۲۲ مه، نماینده سرمایه‌گذار پروژه اعلام کرد که کل مساحت زمین بازیابی شده برای پروژه جاده ۷.۳۷ هکتار/۱۰۱ خانوار و ۱ کلیسا است. از این تعداد، ۵۳ خانوار در کمون وین کوانگ زندگی می‌کنند که مساحت کل آسیب‌دیده ۲.۵ هکتار است. با این حال، طرح جبران خسارت در این منطقه هنوز تصویب نشده است.

در بخش نگوین ترای، ۴۸ خانوار و ۱ سازمان در هر ۴.۸۴ هکتار وجود دارد که کمیته مردمی شهر طرح جبران خسارت برای ۴۵ خانوار در هر ۴.۵۱ هکتار را تصویب کرده است. در حال حاضر، به ۳۵ خانوار در هر ۳.۹۸ هکتار ۵.۶۲ میلیارد دونگ پرداخت شده است، در حالی که ۱۰ خانوار به دلیل قیمت پایین جبران خسارت و اختلاف نظر در مورد دامنه بهره‌برداری از زمین، غرامت دریافت نکرده‌اند. تعداد خانوارهایی که این طرح را تأیید نکرده‌اند ۳ خانوار و ۱ سازمان در هر ۰.۳۳ هکتار است.

آقای تران ون فوک، نایب رئیس کمیته مردمی نگوین تری وارد، گفت که مردم خواهان اجرای صحیح غرامت هستند و در عین حال امیدوارند که این پروژه به زودی برای خدمت به ترافیک و تثبیت زندگی مردم اجرا شود.

آقای فوک افزود این واقعیت که جاده منتهی به پل شماره ۳ هنوز پاکسازی و ساخته نشده است، زندگی مردم را به طور قابل توجهی تحت تأثیر قرار داده است.

آقای فونگ ون لانگ، معاون رئیس بخش مدیریت پروژه، در خصوص موضوع تکمیل پل تقریباً ۳ سال پیش اما عدم اجرای جاده دسترسی، گفت: هیئت مدیره پروژه از کمیته مردمی شهر کون توم درخواست کرد تا به سازمان‌های مربوطه دستور دهد تا دستورالعملی برای رسیدگی کامل به محل اسکان مجدد داشته باشند تا روند پرداخت غرامت و پاکسازی محل تسریع شود.

آقای لانگ گفت: «برای خانوارهایی که در مورد قیمت غرامت و حمایت از زمین و مسکن به توافق نمی‌رسند، از کمیته مردمی شهر کون توم درخواست می‌کنیم که به کمیته مردمی بخش نگوین ترای دستور دهد تا با هیئت مدیریت پروژه و مرکز توسعه صندوق زمین هماهنگی لازم را انجام دهند تا مردم را برای توافق و واگذاری هرچه سریعتر محل، بسیج و ترغیب کنند.»

پل در حال ساخت بدون جاده‌های دسترسی، به محل خشک کردن برنج تبدیل شده است. ویدئو : تا وین ین



منبع: https://www.baogiaothong.vn/kon-tum-cau-tram-ty-thanh-noi-phoi-lua-vi-khong-co-duong-dan-192240522173707632.htm

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی
«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.
فلات سنگی دونگ وان - یک «موزه زمین‌شناسی زنده» نادر در جهان

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

«خلیج ها لونگ را از روی خشکی تحسین کنید» به تازگی وارد فهرست محبوب‌ترین مقاصد گردشگری جهان شده است.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول