تصویب پیشنهادهای سرمایه‌گذاری، اضافه شدن ۲ پروژه به طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰

(DN)- در ۱۷ ژوئن، معاون دبیر کمیته حزبی استان و رئیس کمیته مردمی استان، وو تان دوک، ریاست جلسه کاری با ادارات و شعب را بر عهده داشت تا به گزارش کمیته مردمی ناحیه ترانگ بوم و هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری عمرانی استان در مورد سیاست‌های سرمایه‌گذاری پیشنهادی برای پروژه‌های طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰ گوش فرا دهد.

وو تان دوک، رئیس کمیته مردمی استان، ریاست جلسه را بر عهده داشت. عکس: فام تونگ

در این جلسه، کمیته مردمی منطقه ترانگ بوم در مورد پیشنهادات سرمایه‌گذاری برای سه پروژه شامل مسیر باک سون - لانگ تان (بخش ۴)؛ جاده استانی ۷۷۷ و مسیر ترانگ بوم - تان بین گزارش داد.

به طور خاص، پروژه جاده باک سون - لانگ تان بیش از ۱۷ کیلومتر طول دارد؛ نقطه شروع از جاده‌ای که پارک صنعتی جیانگ دین را به دروازه شرقی فرودگاه بین‌المللی لانگ تان (فرودگاه) متصل می‌کند. این یک مسیر جدید با عرض ۴۵ متر است که به تازگی برنامه‌ریزی شده است. این پروژه با هدف ایجاد مسیری که بزرگراه ملی ۱، وو نگوین جیاپ، جاده استانی ۷۷۷، جاده استانی ۷۶۹ را به فرودگاه لانگ تان و بندر هیپ فوک متصل می‌کند، اجرا شده است تا ارتباطات بین منطقه‌ای را افزایش دهد. به ویژه ارتباط بین استان دونگ نای و استان بین فوک از طریق جاده استانی ۷۶۷، پل ما دا به فرودگاه لانگ تان.

هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری عمرانی استان، سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه خاکریزی رودخانه دونگ نای به منظور جلوگیری از رانش زمین از پل تونگ نات تا ترمینال کشتی خو، به طول تقریبی ۳.۲ کیلومتر، پیشنهاد داده است. کل سرمایه‌گذاری تخمینی این پروژه بیش از ۵۴۰ میلیارد دونگ ویتنام است.

در پایان جلسه، وو تان دوک، رئیس کمیته مردمی استان، ارزیابی کرد که سرمایه‌گذاری در پروژه جاده باک سون - لانگ تان برای افزایش ارتباط مناطق با فرودگاه لانگ تان ضروری است. در عین حال، این پروژه فشار ترافیکی بر بزرگراه‌ها و آزادراه‌های ملی در منطقه را کاهش می‌دهد. در عین حال، فضای توسعه را برای کمون جدید آن وین باز می‌کند. در همین حال، پروژه خاکریز ضد فرسایش کناره رودخانه دونگ نای یک پروژه سرمایه‌گذاری با هدف جلوگیری از فرسایش کناره رودخانه، ایجاد مناظر شهری، بهره‌برداری از پتانسیل رودخانه دونگ نای و جابجایی منطقه پرورش ماهی طبق برنامه‌ریزی شهر بین هوا است.

بنابراین، کمیته مردمی استان موافقت کرد که برای این دو پروژه با استفاده از سرمایه گذاری عمومی، یک سیاست سرمایه گذاری ایجاد کند و آن را به طرح میان مدت سرمایه گذاری عمومی برای دوره 2026-2030 اضافه کند. همزمان، کمیته مردمی کمون جدید آن وین و هیئت مدیریت پروژه سرمایه گذاری ساختمانی استان موظف شدند تا طبق مقررات، یک سیاست سرمایه گذاری برای این پروژه ایجاد کنند.

به وزارت دارایی مأموریت داده شود تا ۲ پروژه را ارزیابی و به برنامه تخصیص سرمایه عمومی میان‌مدت برای دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰ اضافه کند. به‌ویژه برای پروژه جاده باک سون - لانگ تان، پاکسازی محل یک بار طبق مقیاس برنامه‌ریزی انجام خواهد شد.

برای پروژه‌های جاده استانی ۷۷۷ و جاده ترانگ بوم - تان بین، بخش ترانگ بوم و واحدهای مرتبط، فرم‌های سرمایه‌گذاری مناسب را بررسی و در مورد آنها مشاوره دادند، زیرا سرمایه سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰ برای تأمین تقاضا کافی نیست.

فام تونگ

منبع: https://baodongnai.com.vn/hoat-dong-cua-lanh-dao-tinh/202506/chap-thuan-de-xuat-dau-tu-bo-sung-2-du-an-vao-ke-hoach-dau-tu-cong-trung-han-giai-doan-2026-2030-88b0c1e/