فرودگاه لانگ تان، جایگاه ژئواستراتژیک ویتنام را در نقشه هوانوردی آسیا و اقیانوسیه تثبیت می‌کند.

رهبران شرکت فرودگاه‌های ویتنام، پیشرفت پروژه فرودگاه لانگ تان را به هیئت کاری گزارش دادند. عکس: کونگ نگییا

در جلسه کاری پروژه فرودگاه لانگ تان، وزیر ساخت و ساز، تران هونگ مین، گفت: برای بهره‌برداری از فرودگاه لانگ تان، در حال حاضر، سیستم زیرساخت ترافیکی ارتباطی به صورت همزمان و سیستماتیک با بسیاری از مسیرهای کلیدی مانند: بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای، جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، مسیرهای استانی ۲۵B و ۲۵C در حال اجرا است. سیستم راه‌آهن و خطوط مترو نیز در حال تحقیق و استقرار است تا ارتباطات مناسبی بین فرودگاه و مراکز اقتصادی اصلی در منطقه جنوب شرقی ایجاد شود و به تشکیل یک شبکه ترافیکی کامل، سیستماتیک و بلندمدت کمک کند.

دبیر کل، تو لام، در حال سخنرانی در یک جلسه کاری در مورد پروژه فرودگاه لانگ تان. عکس: کونگ نگییا

وو هونگ وان، دبیر کمیته حزبی استان و رئیس هیئت نمایندگی مجلس ملی استان دونگ نای، گفت: استان دونگ نای همیشه فرودگاه لانگ تان و رودخانه دونگ نای را به عنوان پتانسیل، مزیت‌ها و نیروهای محرکه مهم برای توسعه اقتصادی در آینده می‌شناسد. بنابراین، استان دونگ نای شرایط لازم را برای به حداکثر رساندن مزایا هنگام بهره‌برداری از فرودگاه لانگ تان فراهم کرده است.

استان دونگ نای همچنین به دولت مرکزی تعدادی مکانیسم و سیاست برای استان پیشنهاد داد تا از پتانسیل و مزایای فرودگاه لانگ تان به حداکثر برسد، هدف رشد دو رقمی را برای کل دوره 2025-2030 تکمیل کند و معیارهای اساسی برای تبدیل شدن به یک شهر مرکزی تا سال 2030 را برآورده کند.

رفیق تران هونگ ها، عضو کمیته مرکزی حزب و معاون نخست وزیر، در این جلسه سخنرانی کرد. عکس: کونگ نگییا

تو لام، دبیرکل، در سخنانی در این جلسه، از تلاش‌های برجسته دولت و واحدهای مربوطه در روند اجرای پروژه تقدیر کرد. با استفاده از فناوری‌های پیشرفته مدیریتی مدرن، فرودگاه لانگ تان به سمت استاندارد یک فرودگاه سبز و هوشمند حرکت خواهد کرد.

رفیق وو هونگ وان، دبیر حزب استانی، رئیس هیئت نمایندگی مجلس ملی استان دونگ نای، در این جلسه سخنرانی کرد. عکس: کونگ نگییا

دبیرکل تو لام درخواست کرد: فرودگاه لانگ تان نه تنها یک فرودگاه است، بلکه نیروی محرکه اصلی توسعه اجتماعی-اقتصادی کشور، به ویژه در منطقه اقتصادی کلیدی جنوب، نیز می‌باشد. برای ارتقای مؤثر نقش فرودگاه لانگ تان، همه سطوح و بخش‌ها باید تعدادی از جهت‌گیری‌های جدید و وظایف کلیدی را که باید اجرا شوند، به وضوح مشخص کنند، از جمله: ارزیابی رقابت‌پذیری ملی؛ بهره‌وری سرمایه‌گذاری و مدیریت پروژه؛ توسعه همزمان اتصال منطقه‌ای و یک اکوسیستم جدید هوانوردی در اطراف فرودگاه. وزارتخانه‌ها، بخش‌ها و سرمایه‌گذاران برای تدوین مجموعه‌ای از معیارها برای ارزیابی رقابت‌پذیری بین‌المللی فرودگاه لانگ تان با یکدیگر هماهنگ می‌شوند.

دبیرکل، تو لام، هدایایی را برای تشویق کارگران ساختمانی پروژه فرودگاه لانگ تان اهدا می‌کند. عکس: کونگ نگییا

دبیرکل تو لام همچنین تأکید کرد: پس از تکمیل، فرودگاه لانگ تان فشار را از روی فرودگاه تان سون نهات کم خواهد کرد، ارتباطات منطقه‌ای را ارتقا می‌دهد و فضای توسعه را در منطقه جنوب شرقی گسترش می‌دهد. در عین حال، موقعیت ژئواستراتژیک ویتنام را در نقشه هوانوردی منطقه آسیا و اقیانوسیه تثبیت خواهد کرد.

فام تونگ

منبع: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/san-bay-long-thanh-khang-dinh-vi-the-dia-chien-luoc-cua-viet-nam-tren-ban-do-hang-khong-khu-vuc-chau-a-thai-binh-duong-721179e/