از ۱۵ نوامبر ۲۰۲۴، حداکثر سرعت در خط اصلی به ۸۰ کیلومتر در ساعت افزایش خواهد یافت.
بعدازظهر ۱۳ نوامبر، اطلاعاتی از اداره حمل و نقل Nghe An منتشر شد که نشان میداد: این واحد سندی را به شهر وین، منطقه Nghi Loc و شهر Cua Lo ارسال کرده است که شامل محتوای تنظیم حداکثر سرعت در مسیر ترافیکی متصل کننده Vinh - Cua Lo (که به عنوان خیابان اتصال Vinh - Cua Lo نیز شناخته میشود) است.
از ۱۵ نوامبر ۲۰۲۴، برای بخش از کیلومتر ۰+۰۰ تا کیلومتر ۹+۶۸۰، حداکثر سرعت در جاده فرعی ۶۰ کیلومتر در ساعت و در جاده اصلی ۸۰ کیلومتر در ساعت است.
بر این اساس، انتظار میرود از ۱۵ نوامبر ۲۰۲۴، وزارت حمل و نقل Nghe An مسیر اصلی را با حداکثر سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت و مسیر خدماتی را با حداکثر سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت راهاندازی کند.
به طور خاص، برای بخش از کیلومتر 0+00 تا کیلومتر 9+680، جاده سرویس در هر طرف 9 متر عرض دارد، شامل 2 خط عبور مختلط (وسایل نقلیه موتوری، وسایل نقلیه غیر موتوری، موتورسیکلتهای تخصصی...) برای گردش، با حداکثر سرعت 60 کیلومتر در ساعت. جاده اصلی در هر طرف 16 متر عرض دارد، شامل 4 خط عبور خودرو، که حداکثر سرعت 80 کیلومتر در ساعت را امکانپذیر میکند.
برای بخشی از کیلومتر ۹+۶۸۰ تا کیلومتر ۱۰+۸۳۲ (بخش مجاور خیابان بین مین، شهر کوا لو، که قبلاً سرمایهگذاری و ساخته شده است)، وسایل نقلیه مجاز به حرکت با حداکثر سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت هستند.
پروژه جاده وین - کوا لو (فاز 2) در مجموع 10.832 کیلومتر طول دارد (که از شهر وین 3.4 کیلومتر، منطقه نگی لوک 4.8 کیلومتر و شهر کوا لو 2.63 کیلومتر عبور میکند).
ساخت این پروژه در ژوئیه ۲۰۲۲ با سرمایهگذاری کل ۱۴۱۵ میلیارد دونگ ویتنام و با استفاده از سرمایه سرمایهگذاری عمومی میانمدت استان نِگه آن برای دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۵ آغاز شد.
این پروژه توسط وزارت حمل و نقل به عنوان سرمایه گذار نمایندگی میشود. واحد ساختمانی: سرمایهگذاری مشترک شرکت سهامی ساختمانی تان نام - شرکت هوآ هیپ لیمیتد و شرکت تان هونگ لیمیتد.
مشاور طراحی، شرکت سهامی مشاوره ساخت و ساز و ترافیک Vinaco و مشاور نظارت، شرکت طراحی مهندسی حمل و نقل (TEDI) است.
برای مسیر از کیلومتر ۹+۶۸۰ تا کیلومتر ۱۰+۸۳۲، حداکثر سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت است.
این مسیر برای سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت با سیستم جاده اصلی (۸ خط) و جادههای خدماتی (۲ خط در هر طرف) طراحی شده است.
در ۲۹ آگوست ۲۰۲۴، وزارت حمل و نقل Nghe An مراسم افتتاحیه موقت پروژه جاده Vinh - Cua Lo (فاز ۲) را برگزار کرد.
بهرهبرداری از پروژه جاده وین - کوا لو (فاز ۲) از اهمیت بالایی در شکلدهی به یک محور فضایی معماری، گسترش برنامهریزی شهری، تکمیل شبکه ترافیک، ایجاد مبنایی برای جذب سرمایهگذاری ساختمانی، ارتقای توسعه اجتماعی -اقتصادی کل منطقه و همچنین سهم مهمی در اجرا و تکمیل پروژه توسعه شهر وین، استان نگ آن به یک مرکز اقتصادی و فرهنگی در منطقه شمال مرکزی برخوردار است.
تقویت ایمنی ترافیک
اداره حمل و نقل نگ آن در سندی که به کمیته مردمی شهر وین، منطقه نگ لوک و شهر کوا لو ارسال کرد، تأکید کرد: «در طول اجرای پروژه، با توجه، راهنمایی و هماهنگی اهالی محل در پاکسازی محل و رسیدگی به مشکلات در طول فرآیند اجرا، مسیر ترافیکی متصل کننده وین - کوا لو (فاز 2) طبق برنامه تعیین شده توسط کمیته مردمی استان تکمیل شده است.»
به منظور تأمین نیازهای سفر مردم از شهر وین به منطقه توریستی ساحلی کوا لو، در تاریخ ۲۹ آگوست ۲۰۲۴، وزارت حمل و نقل به هیئت مدیریت پروژه ساخت و ساز ترافیک دستور داد تا مراحل مربوط به عملیات موقت ترافیک با سرعت ۵۰ کیلومتر در ساعت را تکمیل کند.
با این حال، در طول فرآیند بهرهبرداری، تعداد قابل توجهی از مردم در جهت مخالف رانندگی میکنند؛ چرای گاو و گاومیش در نوار میانی کاملاً رایج است؛ جمعآوری زباله در دو طرف پیادهرو هنوز انجام میشود؛ برخی از خانوارها سازهها، بیلبوردها، سقفهای آهنی موجدار میسازند، درختان چند ساله میکارند تا دوباره به پیادهرو تجاوز کنند؛ ساخت سکوها و سکوهایی برای ایجاد پیادهروها و گذرگاهها در همه جا اتفاق میافتد... که منجر به ناامنی ترافیکی، زهکشی ضعیف جاده و از بین رفتن زیبایی جاده میشود.
وزارت حمل و نقل نگ آن از شهر وین، منطقه نگ لوک و شهر کوا لو درخواست کرد تا ایمنی ترافیک در جاده ارتباطی وین - کوا لو را، به ویژه پس از افزایش حداکثر سرعت در این مسیر، تقویت کنند.
برای اطمینان از ایمنی افرادی که در ترافیک شرکت میکنند و به حداقل رساندن خطر ناامنی ترافیکی، اداره حمل و نقل Nghe An از کمیتههای مردمی شهر وین، منطقه Nghi Loc و شهر Cua Lo درخواست میکند تا به بخشها و شهرداریهای مربوطه دستور دهند تا به مردم اطلاع دهند که قبل از 20 نوامبر 2024، سازهها، بیلبوردها، سقفهای آهنی موجدار، درختان چند ساله، سکوها، پایهها را برای ساخت پیادهروها و ... برچینند.
مدیریت دقیق ساخت و ساز در دو طرف محدوده پروژه، شناسایی و اعمال سریع اقدامات لازم برای جلوگیری، رسیدگی و تعلیق اقدامات تجاوز به محدوده پیادهرو پروژه.
تبلیغ و بسیج مردم برای رعایت طرحهای ساماندهی ترافیک، اصول مشارکت در ترافیک ایمن و عدم چرای گاومیش و گاو در مسیر.
به پلیس شهر وین، ناحیه نگی لوک و شهر کوا لو دستور دهید تا گشتزنی، کنترل و رسیدگی به تخلفات نظم و ایمنی ترافیک را انجام دهند و مردم را برای رعایت برنامههای ساماندهی ترافیک ایمن راهنمایی کنند.






نظر (0)