در هر شرایطی پیشگیرانه عمل کنید و از سرعت بخشیدن به پیشرفت بزرگراه ون فونگ نهایت استفاده را ببرید.

تغییرات مثبت در محل ساخت و ساز

Tranh thủ thời tiết tốt đẩy tiến độ cao tốc qua Khánh Hòa- Ảnh 1. — معاون وزیر نگوین دوی لام از مسیر ساخته شده توسط گروه سان های بازدید کرد.

به گفته معاون وزیر، مشارکت چشمگیر کمیته‌ها و مقامات حزب خان هوا در پاکسازی محل، منابع مادی پیشگیرانه و تلاش‌ها در ساخت و ساز و اجرای پروژه توسط واحدهای عملیاتی و پیمانکاران، تغییرات مثبتی را در محل ساخت و ساز ایجاد کرده است.

آقای تران دین توین، معاون مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه شماره ۷، گفت که بزرگراه ون فونگ - نها ترانگ دارای ۲ بسته ساختمانی است و تاکنون، پیمانکاران ۴۲/۴۲ تیم ساختمانی را بسیج کرده‌اند. از این تعداد، ۲۴ تیم راهسازی، ۱۸ تیم پل‌سازی با ۹۴۳ قطعه تجهیزات و نزدیک به ۲۰۰۰ کارگر هستند.

نکته قابل توجه این است که پیشرفت پروژه تقریباً به ۴۰ درصد رسید که ۱.۸ درصد سریع‌تر از برنامه تنظیم‌شده برای کوتاه کردن زمان تکمیل قبل از ۳۰ ژوئن ۲۰۲۵ است.

Tranh thủ thời tiết tốt đẩy tiến độ cao tốc qua Khánh Hòa- Ảnh 2. — معاون وزیر با رهبران کمیته مردمی استان خان هوا در مورد جابجایی زیرساخت‌های فنی در این مسیر گفتگو کرد.

معاون وزیر با قدردانی از تلاش‌ها برای اجرای این پروژه، ارزیابی کرد که تکمیل زودهنگام پروژه ون فونگ - نها ترانگ، بار بزرگراه ملی ۱ را کاهش داده و بهره‌وری اجتماعی -اقتصادی را ارتقا می‌دهد. پیمانکاران همیشه به دستور نخست وزیر مبنی بر کار در سه شیفت پایبند هستند و از فضای موجود و آب و هوا برای سرعت بخشیدن به پیشرفت استفاده می‌کنند.

علاوه بر پیمانکاران Son Hai، Lizen و Vinaconex که اخیراً نقاط قوت زیادی در ساخت و ساز ایجاد کرده‌اند، معاون وزیر درخواست کرد که دو پیمانکار Hai Dang و VNCN E&C بر بسیج کارگران بیشتر برای تکمیل فونداسیون و پل‌های مسیر تمرکز کنند.

Tranh thủ thời tiết tốt đẩy tiến độ cao tốc qua Khánh Hòa- Ảnh 3. — پیمانکار لیزن، بزرگراه ون فونگ - نها ترانگ را آسفالت کرد.

معاون وزیر، نگوین دوی لام، درست در محل ساخت و ساز خاطرنشان کرد: در حالی که هوا مساعد بود، بسیاری از سایت‌های ساختمانی همچنان ساخت و ساز را تضمین می‌کردند، اما این دو پیمانکار وقتی که فقط کارگران و تجهیزات ساختمانی را به طور پراکنده مرتب می‌کردند، نشانه‌هایی از ذهنیت‌گرایی نشان دادند.

معاون وزیر تأکید کرد : «آب و هوا و قیمت‌ها همچنان غیرقابل پیش‌بینی خواهند بود. اگر پیمانکاران به برنامه ساخت و ساز خود پایبند نباشند و طرح را به خوبی اجرا نکنند، قادر به اجرای آن نخواهند بود... مشاوران ناظر، سرمایه‌گذاران و رهبران پیمانکاران باید برای نظارت و جلوگیری از کاستی‌ها در ساخت و ساز، هماهنگی نزدیکی داشته باشند.»

جابجایی زودهنگام زیرساخت‌های فنی، ایجاد محل ساخت و ساز

آقای تران دین توین، معاون مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه شماره ۷، در گزارش به معاون وزیر گفت که تاکنون، این منطقه تقریباً ۱۰۰٪ زمین را تحویل داده است. برای منطقه باقیمانده، استان خان هوا خانوارها را برای ساخت جاده‌های عمومی از طریق زمین (از ابتدای دسامبر ۲۰۲۳) و ساخت اقلام ساختمانی (پل، آبگذر، زیرگذر) بسیج کرده است....

با این حال، در بسیاری از مکان‌ها، پیمانکاران به دلیل مشکلات دسترسی، جابجایی زیرساخت‌های فنی و ... نمی‌توانند ساخت و ساز را شروع کنند.

Tranh thủ thời tiết tốt đẩy tiến độ cao tốc qua Khánh Hòa- Ảnh 4. — کیلومترها آسفالت آسفالت شده انگیزه پیمانکاران برای سرعت بخشیدن به پیشرفت در بزرگراه ون فونگ - نها ترانگ است.

مشخص است که اگرچه شرکت خان هوا با جابجایی ۱۶۴ مکان HTKT موافقت کرده است، اما تنها ۵۸ مکان جابجا شده‌اند. از ۱۱ مکان برق ۲۲۰ کیلوولتی، طرح‌های ۱۰/۱۱ مکان (در شهر نین هوا و منطقه وان نین) تأیید شده است.

Tranh thủ thời tiết tốt đẩy tiến độ cao tốc qua Khánh Hòa- Ảnh 5. — گروه Son Hai، ۱۵ کیلومتر از مسیر را آسفالت کرده است.

Tranh thủ thời tiết tốt đẩy tiến độ cao tốc qua Khánh Hòa- Ảnh 6. — کیلومترها بزرگراه آسفالت از میان مزارع ناحیه دین خان عبور می‌کند.

به گفته آقای توین، برای اطمینان از کوتاه شدن برنامه تکمیل پروژه، لازم است که شهرداری‌ها مشکلات مربوط به تملک زمین را به سرعت حل کنند.

در کل مسیر، ۲۰ تقاطع زیرساختی موجود وجود دارد که بر روند ساخت پروژه تأثیر می‌گذارند. هیئت مدیریت پروژه ۷ توصیه می‌کند که این منطقه، جابجایی ۷ خط برق ولتاژ بالا، ولتاژ متوسط و ولتاژ پایین (۴ مکان در ون نین، ۳ مکان در نین هوآ) را در اولویت قرار دهد، که مکان‌های حیاتی ساخت خاکریز و پل پروژه هستند.

پروژه بزرگراه ون فونگ - نها ترانگ که از خان هوا عبور می‌کند، نقطه شروع (در کیلومتر ۲۸۵+۰۰۰) دارد که ورودی جنوبی تونل کو ما (منطقه ون نین) را به هم متصل می‌کند. نقطه پایانی (حدود کیلومتر ۳۶۸+۳۵۰) نقطه شروع بزرگراه نها ترانگ - کام لام (منطقه دین خان) را به هم متصل می‌کند.

طول کل مسیر بیش از ۸۳ کیلومتر است (از ۴ منطقه و شهر عبور می‌کند: وان نین، شهر نین هوا، دین خان، خان وین).

کل سرمایه‌گذاری نزدیک به ۱۲۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است.

سرمایه‌گذار، هیئت مدیریت پروژه ۷ است.

منبع