CII دوباره پول داد تا سهامداران را به مجمع عمومی سهامداران دعوت کند، اما باز هم موفق نشد.

شرکت CII علیرغم پرداخت پول به سهامداران حاضر، دوباره از برگزاری مجمع عمومی سهامداران خودداری کرد.

صبح امروز، ۱۹ سپتامبر ۲۰۲۳، مجمع عمومی فوق‌العاده سهامداران شرکت سهامی عام سرمایه‌گذاری زیرساخت شهر هوشی مین (CII) برگزار شد. با توجه به نگرانی‌ها مبنی بر عدم حضور کافی سهامداران، هیئت مدیره شرکت اعلام کرد که به سهامدارانی که شخصاً در جلسه شرکت کرده‌اند یا به دیگران اجازه حضور در جلسه را داده‌اند، هدایای نقدی به عنوان قدردانی ارسال خواهد کرد.

با این حال، نتیجه این شد که تعداد سهامداران حاضر در جلسه امروز صبح تنها بیش از ۲۰۰ نفر بود که معادل حدود ۳۱٪ از سهام دارای حق رأی است. بنابراین، جلسه فوق‌العاده سهامداران CII در سال ۲۰۲۳ به دلیل عدم توانایی در تشکیل تعداد کافی سهام دارای حق رأی، با شکست مواجه شد.

من دوباره برای رفتن به جلسه dhdcd هزینه پرداخت کردم اما باز هم موفق نشدم. تصویر ۱ — CII پول داد، اما سهامداران هنوز در مجمع عمومی شرکت نکردند (عکس TL)

این اولین باری نیست که CII طرحی را برای پرداخت پول برای دعوت از سهامداران برای شرکت در جلسه پیشنهاد داده اما همچنان شکست خورده است. در آوریل 2023، CII همچنین مجمع عمومی سالانه سهامداران 2023 را برگزار کرد و قول داد که به سهامداران حاضر پول بدهد. با این حال، این جلسه همچنان ناموفق بود زیرا تنها 45.76٪ از کل سهام دارای حق رأی در آن شرکت کردند. دلیل این امر این است که تعداد سهامداران خرد بسیار زیاد است و باعث پراکندگی سهام و دشواری در تشکیل جلسه می‌شود.

در این مجمع عمومی فوق‌العاده سهامداران، CII قصد دارد جهت‌گیری توسعه استراتژیک برای دوره 2024-2030 را برای تصویب به سهامداران ارائه دهد. در این راستا، CII مجاز به تخصیص بودجه به پروژه‌های تحقیقاتی BOT و سایر پروژه‌های زیرساخت حمل و نقل خواهد بود.

شرکت CII سیزده هزار میلیارد وام گرفت، هر روز چهار میلیارد سود پرداخت کرد، از کجا پول آورد که شش پروژه BOT به ارزش هفتاد و پنج هزار میلیارد انجام دهد؟

یکی از مطالب قابل توجه در این مجمع عمومی فوق‌العاده سهامداران این است که CII در حال تحقیق و اجرای 6 پروژه BOT با ارزش کل تا 75000 میلیارد VND است.

این پروژه‌ها عبارتند از: فاز ۲ بزرگراه هوشی مین - ترونگ لونگ - مای توآن با ۲۲۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی؛ بهبود ظرفیت ترافیک در منطقه شمال غربی شهر هوشی مین با ۱۹۰۵۹ میلیارد دونگ ویتنامی؛ پروژه ارتقاء و گسترش بزرگراه ملی ۱A از تقاطع تان کین تا مرز لانگ آن با ۱۱۹۸۲ میلیارد دونگ ویتنامی؛ پروژه ارتقاء ظرفیت ترافیک در امتداد مسیر فام ون دونگ - نگوین شی - اونگ ون خیم - نگوین هوو کان با ۱۰۱۰۸ میلیارد دونگ ویتنامی؛ پروژه ارتقاء و گسترش محور شمال-جنوب از نگوین ون لین به بزرگراه بن لوک لانگ تان با ۶۶۲۵ میلیارد دونگ ویتنامی؛ پروژه ارتقاء و گسترش مسیر اتصالی شهر هوشی مین - ترونگ لونگ با ۵۰۴۸ میلیارد دونگ ویتنامی.

من هزینه حضور تیم جدید در جلسه dhdcd را پرداخت کردم، اما باز هم موفق نشدم. تصویر ۲ — ۶ پروژه BOT با مجموع سرمایه‌گذاری ۷۵۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام که CII با وجود بدهی ۱۳۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنامی، در حال بررسی آنهاست (اسناد مجمع عمومی فوق‌العاده سهامداران CII در سال ۲۰۲۳)

شایان ذکر است که این طرح CII در شرایطی تدوین شد که وضعیت تجاری این واحد با مشکلات عدیده‌ای مواجه بود، به ویژه وضعیت بدهی‌های فزاینده همراه با پرداخت‌های بهره هنگفت.

در پایان سه ماهه دوم، کل دارایی‌های CII به 26649.2 میلیارد وند رسید که نسبت به ابتدای سال 6.7 درصد کاهش یافته است. از این میزان، ساختار بدهی CII بخش نسبتاً بزرگی را تشکیل می‌دهد. بدهی کوتاه‌مدت از 5166.4 میلیارد وند به 6039.4 میلیارد وند افزایش یافته است. بنابراین، بدهی کوتاه‌مدت تنها در 6 ماه اول سال 615.6 میلیارد وند افزایش یافته است.

بدهی‌های بلندمدت نیز ۷۱۱۲.۳ میلیارد دانگ ویتنامی را در دارایی‌های CII تشکیل می‌دهند. کل بدهی‌های CII برابر با ۱۳۱۵۱ میلیارد دانگ ویتنامی است. اگر با حقوق صاحبان سهام مقایسه شود، می‌توان دریافت که این بدهی‌ها ۶۲.۲ درصد بیشتر از حقوق صاحبان سهام هستند.

با توجه به اینکه بدهی بخش بزرگی از دارایی‌های CII را تشکیل می‌دهد، درک این موضوع دشوار نیست که چرا این شرکت باید هر سه ماه صدها میلیارد دونگ ویتنامی بهره بپردازد. تنها در سه ماهه دوم، هزینه بهره CII به 363.3 میلیارد دونگ ویتنامی رسید، معادل این که این شرکت مجبور است هر روز 4 میلیارد دونگ ویتنامی بهره بپردازد، تازه هزینه‌های دیگر را هم که ذکر کردیم.

با بدهی ۱۳۰۰۰ میلیاردی و چنین مبلغ هنگفتی از هزینه بهره، آیا برای CII ریسک زیادی دارد که بخواهد ۶ پروژه BOT دیگر با ارزش کل ۷۵۰۰۰ میلیارد VND را "به دوش" بکشد؟ CII پول لازم برای انجام چنین پروژه‌های بزرگی را از کجا خواهد آورد؟

منبع