چه فرصت‌هایی برای کشتی‌سازی ویتنام در بازاری با ارزش سالانه تا ۲۰۰ میلیارد دلار وجود دارد؟

کشتی‌سازی ویتنام با خطوط تولید متنوع و هزینه‌های نیروی کار رقابتی، مزایای بسیاری در مشارکت در بازار بین‌المللی خواهد داشت.

بازار کشتی‌سازی به شدت در حال رشد است

آخرین گزارش منتشر شده توسط شرکت تحقیقاتی و مشاوره‌ای آکومن (ARC)، یک واحد معتبر متخصص در تحقیقات بازار و مشاوره بین‌المللی، حاکی از آن است که بازار جهانی کشتی‌سازی نشانه‌هایی از رشد قوی در آینده نزدیک را نشان می‌دهد.

اگر در سال ۲۰۲۲، ارزش جهانی کشتی‌سازی به ۱۴۷.۲ میلیارد دلار رسید، تا سال ۲۰۲۴ این رقم به ۱۵۲.۵۸ میلیارد دلار رسید. پیش‌بینی می‌شود که تا سال ۲۰۳۲، پس از ۱۰ سال، این رقم به ۲۲۶.۹ میلیارد دلار برسد.

کشتی‌سازی فا رانگ یک تانکر شیمیایی ۱۳۰۰۰ DWT برای یک مالک کشتی کره‌ای می‌سازد. عکس: تا های

آقای فام هوآی چانگ، رئیس هیئت مدیره شرکت صنایع کشتی‌سازی، با تأیید پتانسیل بازار کشتی‌سازی جهان ، گفت که تا سال 2023، ناوگان دریایی جهان که در حمل و نقل بار شرکت می‌کند، حدود 105500 کشتی با ظرفیت 100 GT یا بیشتر خواهد داشت، میانگین سن کشتی‌ها 22.2 سال است که از این تعداد، تانکرهای نفتی، کشتی‌های فله‌بر و کشتی‌های کانتینری 85 درصد را تشکیل می‌دهند.

کل تناژ به ۲.۲۷ میلیارد تن وزن مرده رسید. میانگین رشد تناژ ناوگان جهانی در دوره ۲۰۱۱-۲۰۲۱، سالانه ۴.۹ درصد بوده است.

همانطور که از رشد سفارش‌های جدید کشتی‌سازی مشخص است، اندازه بازار کشتی‌سازی جهان در سال‌های اخیر به شدت رشد کرده است.

سفارش‌های جهانی ساخت شناورهای جدید، ۱۰ درصد از ناوگان موجود را تشکیل می‌دهند و ارزش سفارش‌ها نسبت به سال گذشته تقریباً ۲۰ درصد افزایش یافته است. این نشان دهنده روند رو به رشد به سمت ناوگان‌های جدید مدرن‌تر و با ظرفیت بیشتر و افزایش تقاضا برای شناورهای سبزتر و با سوخت پاک‌تر است.

آقای چانگ اطلاع داد: «تعداد سفارشات جدید ساخت کشتی در سال 2023، 4029 کشتی معادل 237.3 میلیون DWT است.»

روندها و فرصت‌های در حال تغییر برای کشتی‌سازی ویتنام

به گفته آقای چانگ، انتظار می‌رود در دوره 2024-2028، حجم بازار کشتی‌سازی با نرخ رشد متوسط ​​3.95 درصد در سال، حدود 22.1 میلیارد دلار افزایش یابد و تا سال 2030 به حدود 195 میلیارد دلار برسد.

انواع اصلی محصولات بازار کشتی‌سازی جهان همچنان شامل کشتی‌های فله‌بر، تانکرهای نفتی، کشتی‌های کانتینری، کشتی‌های کروز، فری‌ها و سایر کشتی‌های تخصصی است. از این تعداد، ناوگان تانکرهای نفتی در مدت مشابه در سال 2021، 3.4 درصد، کشتی‌های فله‌بر 2.8 درصد و کشتی‌های حمل گاز مایع 5 درصد افزایش یافته است.

صنعت کشتی‌سازی ویتنام با توانایی تولید محصولات متنوع، فرصت‌های زیادی برای مشارکت در بازار رو به رشد کشتی‌سازی بین‌المللی دارد (در عکس: کارخانه کشتی‌سازی ها لونگ یک کشتی خدماتی با نیروی باد برای یک مالک کشتی هلندی می‌سازد. عکس: تا های).

در حالی که صنعت کشتی‌سازی جهان در حال تغییر به آسیا است، کشتی‌سازی در اروپا رو به کاهش است و تنها ۷ درصد از کل سفارشات جهانی را در سال ۲۰۲۳ به خود اختصاص داده است و کارخانه‌ها عمدتاً بر بخش‌های کشتی کروز، قایق‌های تفریحی لوکس و کشتی‌های نظامی تمرکز دارند.

بازارهای کلیدی مانند کشتی‌های کانتینری و فله‌برها تحت سلطه چین و کره جنوبی هستند. این امر فرصت‌هایی را برای کشتی‌سازان ویتنامی فراهم می‌کند تا در بخش‌های بازار و محصولاتی که برای ظرفیت آنها مناسب است، شرکت کنند.

به گفته معاون مدیر اداره دریانوردی و آبراه‌های ویتنام، هوانگ هونگ گیانگ، ظرفیت فعلی کشتی‌سازی در ویتنام حدود ۳.۵ میلیون تن در سال است. صنعت کشتی‌سازی ویتنام با ۰.۶۱ درصد از سهم بازار جهانی کشتی‌سازی، رتبه هفتم جهان را دارد.

با ظرفیت فعلی، ویتنام می‌تواند در ساخت کشتی‌های خارجی جدید با ظرفیت ۲.۷ تا ۲.۸ میلیون تن در سال مشارکت کند و تا سال ۲۰۳۰، ۰.۸۸ تا ۰.۹ درصد از سهم بازار جهانی کشتی‌سازی را به خود اختصاص دهد.

آقای فام هوآی چانگ با تأیید اینکه کشتی‌سازی ویتنام از پتانسیل و مزایای کامل برای حضور در بازار بین‌المللی برخوردار است، گفت که صنعت کشتی‌سازی ویتنام اکثر کشتی‌های باری عمومی، فله‌برها، نفتکش‌ها و کشتی‌های حمل خودرو را ساخته است؛ تعدادی تأسیسات صنعتی پشتیبان برای پشتیبانی از صنعت کشتی‌سازی ساخته است؛ و فناوری تعدادی از کشتی‌های باری فله‌بر را طراحی کرده است.

از سوی دیگر، شرکت‌های کشتی‌سازی مستقیم خارجی در ویتنام از نقاط قوت فناوری برخوردارند، به خوبی در حال توسعه هستند و هنوز هم جای سرمایه‌گذاری و گسترش ظرفیت تولید دارند. نیروی کار جوان، ماهر، آموزش آسان و هزینه‌های نیروی کار رقابتی در مقایسه با سایر کشورهای دارای صنایع کشتی‌سازی قوی در منطقه آسیا مانند کره، چین و غیره دارد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/co-hoi-nao-cho-dong-tau-viet-truoc-thi-truong-lon-toi-200-ty-usd-moi-nam-192250317171800771.htm