تقویت مضاعف زیرساخت‌های حمل و نقل و اجتماعی

پروژه‌های فوری

بیشتر پروژه‌های افتتاح‌شده در ۱۹ آگوست با هدف رفع نیازهای فوری در حوزه‌های انرژی، حمل‌ونقل، مراقبت‌های بهداشتی، محیط‌زیست و فناوری و در عین حال، شکل‌دهی به یک زیرساخت مدرن و همگام، قادر به تأمین اهداف توسعه بلندمدت، افتتاح شدند. از جمله موارد قابل توجه، می‌توان به راه‌اندازی واحد ۱ پروژه توسعه نیروگاه برق‌آبی هوابین با ظرفیت ۲۴۰ مگاوات اشاره کرد. این پروژه با سرمایه‌ای بالغ بر ۹۲۲۲ میلیارد دونگ ویتنام، پیش‌بینی می‌شود به طور متوسط ۴۹۰ میلیون کیلووات ساعت در سال برق تولید کند.

آقای بویی فونگ نام، مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه برق ۱، گفت که هدف این پروژه افزایش توانایی بسیج ظرفیت اوج برای سیستم برق ملی، به ویژه در زمان‌های پرباری است. این پروژه علاوه بر کمک به تثبیت فرکانس سیستم برق ملی، به کاهش هزینه‌های عملیاتی برای کل سیستم نیز کمک می‌کند، و نقش آن در بهره‌برداری حداکثری از آب اضافی تخلیه شده در فصل سیل برای تولید برق و جلوگیری از هدر رفتن منابع آب نیز ناگفته نماند. در شرایط آب و هوایی سخت و زمین‌های پیچیده، گروه برق ویتنام و واحدهای ساختمانی تمام تلاش خود را برای رسیدن به خط پایان، به موقع برای افتتاح در ۱۹ آگوست، انجام داده‌اند.

در حوزه فرهنگ و تجارت، انتظار می‌رود مرکز نمایشگاه ملی که به همین مناسبت به بهره‌برداری رسیده است، نقطه عطفی در توسعه زیرساخت‌های هانوی باشد. این پروژه کلیدی ملی با وسعت ۹۰ هکتار و سرمایه‌ای بالغ بر ۷۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، یکی از بزرگترین مناطق نمایشگاهی در جهان است.

تکمیل به موقع این پروژه معنای بسیار ویژه‌ای دارد، زیرا همزمان با برگزاری رویداد بزرگ کشور، نمایشگاه دستاوردهای اجتماعی-اقتصادی به مناسبت هشتادمین سالگرد روز ملی است. تران سی تان، رئیس کمیته خلق هانوی، ارزیابی کرد که این پروژه ظرفیت سازماندهی رویدادهای سیاسی و فرهنگی بین‌المللی و منطقه‌ای را دارد؛ فرصت‌هایی را برای شهر ایجاد می‌کند تا تبادلات و ارتباطات فرهنگی را گسترش دهد و سرمایه‌گذاری، تجارت و گردشگری را ارتقا دهد و شهر را به سمت توسعه متمدن و مدرن سوق دهد.

مرکز نمایشگاه‌های ملی برای افتتاح در 19 آگوست آماده می‌شود.

در کنار دو پروژه برجسته فوق، پروژه‌های افتتاح شده در ۱۹ آگوست در منطقه شمالی، نشان‌دهنده پیشرفتی در توسعه زیرساخت‌ها به سمت بهبود کیفیت زندگی مردم است. به طور خاص، تصفیه‌خانه فاضلاب ین خا (هانوی) با ظرفیت ^{۷۰،۰۰۰ متر مکعب} در روز و شب، کیفیت آب رودخانه و دریاچه را به طور قابل توجهی بهبود می‌بخشد و به غلبه بر وضعیت آلودگی دیرینه در هانوی، حفاظت از سلامت عمومی و حرکت به سمت توسعه پایدار کمک می‌کند. به طور مشابه، بیمارستان مرکزی زنان و زایمان ۳۰۰ تختخوابی شماره ۲ در هانوی و بیمارستان انکولوژی ۱۰۰۰ تختخوابی نگ آن نیز بار مراکز موجود را به طور قابل توجهی کاهش می‌دهند. این پروژه‌ها همچنین دسترسی به خدمات پزشکی با کیفیت بالا، به ویژه در درمان‌های تخصصی و مراقبت‌های بهداشتی مادر و کودک را گسترش می‌دهند.

علاوه بر این، افتتاح دو پروژه توسعه فناوری گروه ویتل با مجموع سرمایه‌گذاری ۲۷۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام در این مراسم، گامی استراتژیک در توسعه زیرساخت‌ها است که نه تنها نیازهای داخلی را برآورده می‌کند، بلکه زمینه را برای مشارکت عمیق‌تر ویتنام در زنجیره ارزش جهانی در زمینه‌های فناوری دیجیتال، هوش مصنوعی و امنیت داده‌ها فراهم می‌کند.

اهرم ترافیک

در میان پروژه‌هایی که همزمان آغاز و افتتاح شدند، بخش حمل و نقل با ۵۹ پروژه، جایگاه مرکزی را به خود اختصاص داده است. از این تعداد، پروژه سرمایه‌گذاری ساخت فرودگاه بین‌المللی گیا بین، سرمایه "عظیمی" بالغ بر ۱۲۰,۸۳۹ میلیارد دونگ ویتنامی برای ارتقاء مقیاس به سطح فرودگاه ۴E (که قادر به پذیرش بزرگترین و مدرن‌ترین هواپیماهای امروزی است) دارد.

با ظرفیت طراحی مورد انتظار حدود ۵ میلیون مسافر در سال تا سال ۲۰۳۰؛ ۱۵ میلیون مسافر و ۱ میلیون تن بار در سال تا سال ۲۰۵۰، فرودگاه بین‌المللی گیا بین قرار است به مرکز هوانوردی منطقه‌ای شمال شرقی تبدیل شود و بار فرودگاه بین‌المللی نوی بای را کاهش دهد و زیرساخت‌ها، توسعه شهری، گردشگری و تجارت را در استان باک نین و مناطق مجاور ارتقا دهد. این پروژه به راه‌آهن لائو کای - هانوی - های فونگ و بنادر دریایی های فونگ و کوانگ نین متصل خواهد شد و شرایط مطلوبی را برای حمل و نقل بار ایجاد می‌کند.

دائو کوانگ خای، نایب رئیس کمیته مردمی استان باک نین، با استقبال از رویداد APEC 2027، اعلام کرد که پروژه فرودگاه بین‌المللی گیا بین یک پروژه کلیدی ملی است که مورد توجه ویژه حزب، ایالت، مجلس ملی و دولت قرار گرفته و سیاست‌های ویژه‌ای برای اجرا ایجاد کرده است. در گذشته، کمون گیا بین با واحدهای مربوطه هماهنگی‌هایی را برای تکمیل جبران خسارت منطقه ساخت و ساز، اجرای پروژه‌های اسکان مجدد و تضمین شرایط لازم برای شروع و ساخت پروژه در زمان مقرر انجام داده است.

پروژه‌ای که تأثیر سرریز بر کل منطقه شمالی دارد، پروژه بخش سوم جاده کمربندی چهارم در منطقه پایتخت با طول بیش از ۱۱۲ کیلومتر و کل سرمایه گذاری ۵۶۲۹۳ میلیارد دونگ ویتنام است. این پروژه به عنوان یک مسیر ترافیکی استراتژیک شناخته می‌شود که نقش "اهرم" توسعه را ایفا می‌کند، پایتخت را به شهرهای اقماری متصل می‌کند، ترافیک درون شهری را کاهش می‌دهد و توسعه اجتماعی-اقتصادی منطقه را ارتقا می‌دهد. پس از اتمام، این پروژه بار جاده کمربندی سوم را که تنها کمربندی از منطقه مرکزی شهر است و در حال حاضر با حجم ترافیکی حدود ۲.۵ برابر بیشتر از طرح دست و پنجه نرم می‌کند و اغلب در ساعات اوج ترافیک، شلوغ است، کاهش می‌دهد.

یکی دیگر از پروژه‌های حمل و نقل که انتظار می‌رود ارتباط منطقه‌ای و گسترش داشته باشد، فاز دوم پروژه بزرگراه دونگ دانگ - ترا لین است که با سرمایه‌گذاری کل بیش از ۱۱۲۰۰ میلیارد دونگ ویتنام تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) و طول کل ۱۲۱.۰۶ کیلومتر ساخته خواهد شد.

آقای هوانگ دوک تو، معاون مدیر مسئول هیئت مدیره پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک استان کائو بانگ، گفت که واحد مدیریتی و مقامات محلی تمام تلاش خود را برای سرعت بخشیدن به پیشرفت پاکسازی محل انجام داده‌اند. در حال حاضر، مقدمات مراسم کلنگ‌زنی اساساً تکمیل شده و آماده ساخت فاز 2 پروژه است. پس از اتمام، این پروژه نیازهای حمل و نقل را که مرکز اقتصادی و سیاسی را به استان‌های کوهستانی شمال شرقی، مناطق اقتصادی، مناطق گردشگری ملی و پارک‌های صنعتی متصل می‌کند، برآورده خواهد کرد و به هدف ارتقاء توسعه اجتماعی-اقتصادی، تضمین دفاع و امنیت ملی و حفظ حاکمیت مرزی خدمت خواهد کرد.

معاون وزیر ساخت و ساز، نگوین دانه هوی، گفت که مسیرهای جدید مطابق با استانداردهای بزرگراه، با سرعت ۸۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت طراحی شده‌اند و برای تقاضای رو به رشد حمل و نقل در دهه آینده آماده می‌شوند. بسیاری از واحدها و مناطق در تلاشند تا در ۳ شیفت، ۴ تیم ساخت و ساز را انجام دهند و به سرعت موانع موجود در پاکسازی سایت، رویه‌ها و... را برطرف کنند... با این حال، اگر به خوبی مدیریت نشود، حتی اگر این پروژه باشکوه باشد، ممکن است راندمان بهره‌برداری آن پایین باشد. بنابراین، وزارت ساخت و ساز کنترل کیفیت و پیشرفت را تقویت خواهد کرد، ایمنی نیروی کار را تضمین می‌کند، از محیط زیست محافظت می‌کند و به ویژه از تلفات و ضایعات جلوگیری می‌کند و به تدریج شبکه حمل و نقل را تکمیل می‌کند.

بخش مرتفع پروژه جاده کمربندی ۳ که از شهر هوشی مین می‌گذرد، در حال تسریع است. عکس: QUOC HUNG

به گفته بویی شوان کونگ، نایب رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، بسیاری از پروژه‌هایی که این بار در شهر هوشی مین آغاز و افتتاح شدند، پروژه‌های کلیدی هستند که مردم مدت‌ها انتظار آنها را داشتند (مانند بزرگراه هوشی مین - موک بای، تقاطع دین، نوسازی کانال دوی و ...). این شهر منابع زیادی را بسیج کرده، هزاران میلیارد دونگ ویتنامی برای جبران خسارت و پاکسازی محل برای اطمینان از پیشرفت اختصاص داده است. شروع و افتتاح مجموعه‌ای از پروژه‌های زیرساختی درست به مناسبت انقلاب آگوست و روز ملی ۲ سپتامبر، رویدادی با اهمیت سیاسی و اجتماعی عمیق است که نشان دهنده عزم شهر هوشی مین در مسیر توسعه سریع و پایدار است. این همچنین هدیه‌ای عملی است که به مناسبت تعطیلات بزرگ ملی برای مردم شهر ارسال شده است.

مین دیوی

منبع: https://www.sggp.org.vn/cu-hich-kep-cho-giao-thong-va-ha-tang-xa-hoi-post808873.html