تقویت مضاعف زیرساخت‌های حمل و نقل و اجتماعی.

پروژه‌های ضروری

بیشتر پروژه‌های افتتاح‌شده در ۱۹ آگوست با هدف رفع نیازهای مبرم در حوزه‌های انرژی، حمل‌ونقل، مراقبت‌های بهداشتی، محیط‌زیست و فناوری و در عین حال شکل‌دهی به زیرساخت‌های مدرن و یکپارچه‌ای که قادر به تأمین اهداف توسعه بلندمدت باشند، افتتاح شدند. یکی از موارد برجسته، راه‌اندازی واحد ۱ پروژه توسعه نیروگاه برق‌آبی هوابین با ظرفیت ۲۴۰ مگاوات بود. این پروژه با سرمایه‌گذاری کل ۹,۲۲۲ میلیارد دونگ ویتنام، انتظار می‌رود به‌طور متوسط ۴۹۰ میلیون کیلووات ساعت در سال برق تولید کند.

آقای بویی فونگ نام، مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه برق ۱، گفت که هدف این پروژه افزایش ظرفیت تولید برق در اوج مصرف سیستم برق ملی، به ویژه در دوره‌های تقاضای بالای بار است. این پروژه علاوه بر کمک به تثبیت فرکانس سیستم برق ملی، به کاهش هزینه‌های عملیاتی کل سیستم نیز کمک می‌کند، و نقش آن در به حداکثر رساندن استفاده از آب اضافی تخلیه شده در فصل سیل برای تولید برق و جلوگیری از هدر رفتن منابع آب نیز قابل توجه است. با وجود شرایط سخت آب و هوایی و عوارض پیچیده زمین، گروه برق ویتنام و واحدهای ساختمانی تمام تلاش خود را برای تکمیل پروژه و افتتاح آن در ۱۹ آگوست انجام دادند.

در بخش فرهنگی و تجاری، انتظار می‌رود مرکز ملی نمایشگاه و همایش‌ها که به همین مناسبت به بهره‌برداری می‌رسد، نقطه عطفی در توسعه زیرساخت‌های هانوی باشد. این پروژه ملی کلیدی با مساحت ۹۰ هکتار و سرمایه‌گذاری بالغ بر ۷۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، یکی از بزرگترین مراکز نمایشگاهی جهان است.

تکمیل به موقع این پروژه از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است، چرا که با یک رویداد بزرگ ملی همزمان شده است: نمایشگاه دستاوردهای اجتماعی-اقتصادی به مناسبت هشتادمین سالگرد روز ملی. رئیس کمیته خلق هانوی، تران سی تان، ارزیابی کرد که این مرکز ظرفیت میزبانی از رویدادهای سیاسی و فرهنگی بین‌المللی و منطقه‌ای را دارد؛ فرصت‌هایی را برای شهر ایجاد می‌کند تا تبادل و ارتباط فرهنگی را گسترش دهد و سرمایه‌گذاری، تجارت و گردشگری را تقویت کند - نیروی محرکه‌ای برای توسعه شهر به سمت یک شهر متمدن و مدرن.

قرار است مرکز ملی نمایشگاه‌ها و همایش‌ها در تاریخ ۱۹ آگوست افتتاح شود.

در کنار دو پروژه برجسته ذکر شده در بالا، پروژه‌های افتتاح شده در ۱۹ آگوست در منطقه شمالی، نشان‌دهنده پیشرفتی در توسعه زیرساخت‌ها با هدف بهبود کیفیت زندگی مردم هستند. در میان آنها، تصفیه‌خانه فاضلاب ین خا (هانوی) با ظرفیت ۷۰،۰۰۰ ^{متر مکعب} در روز، کیفیت آب رودخانه‌ها و دریاچه‌ها را به طور قابل توجهی بهبود می‌بخشد و به غلبه بر مشکل آلودگی دیرینه در هانوی، حفاظت از سلامت عمومی و حرکت به سمت توسعه پایدار کمک می‌کند. به طور مشابه، بیمارستان مرکزی زنان و زایمان شماره ۲ با ظرفیت ۳۰۰ تخت در هانوی و بیمارستان انکولوژی نگ آن با ظرفیت ۱۰۰۰ تخت نیز به طور قابل توجهی بار مراکز موجود را کاهش می‌دهند. این پروژه‌ها همچنین دسترسی به خدمات پزشکی با کیفیت بالا، به ویژه در درمان‌های تخصصی و مراقبت‌های بهداشتی مادر و کودک را گسترش می‌دهند.

علاوه بر این، دو پروژه توسعه فناوری گروه ویتل، با سرمایه‌گذاری کل ۲۷۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام که به همین مناسبت افتتاح شدند، نشان‌دهنده یک گام استراتژیک در توسعه زیرساخت‌ها هستند که نه تنها نیازهای داخلی را برآورده می‌کنند، بلکه زمینه را برای مشارکت عمیق‌تر ویتنام در زنجیره ارزش جهانی در زمینه‌های فناوری دیجیتال، هوش مصنوعی و امنیت داده‌ها فراهم می‌کنند.

اهرم ترافیک

در میان پروژه‌هایی که همزمان راه‌اندازی و افتتاح شدند، بخش حمل و نقل با ۵۹ پروژه، جایگاه مرکزی را به خود اختصاص داد. از این تعداد، پروژه ساخت فرودگاه بین‌المللی گیا بین، با ۱۲۰,۸۳۹ میلیارد دونگ ویتنام، بیشترین سرمایه‌گذاری را به خود اختصاص داد و هدف آن ارتقاء مقیاس آن به یک فرودگاه درجه ۴ (قادر به پذیرش بزرگترین و مدرن‌ترین هواپیماهای موجود در حال حاضر) است.

با ظرفیت طراحی پیش‌بینی‌شده برای حدود ۵ میلیون مسافر در سال تا سال ۲۰۳۰ و ۱۵ میلیون مسافر و ۱ میلیون تن بار در سال تا سال ۲۰۵۰، فرودگاه بین‌المللی گیا بین قرار است به قطب هوانوردی منطقه شمال شرقی تبدیل شود و از ازدحام در فرودگاه بین‌المللی نوی بای بکاهد و زیرساخت‌ها، توسعه شهری، گردشگری و تجارت را در استان باک نین و مناطق اطراف آن ارتقا دهد. این پروژه به خط آهن لائو کای - هانوی - های فونگ و بنادر دریایی های فونگ و کوانگ نین متصل خواهد شد و حمل و نقل بار را تسهیل می‌کند.

به گفته دائو کوانگ خای، معاون رئیس کمیته مردمی استان باک نین، پروژه فرودگاه بین‌المللی گیا بین یک پروژه ملی کلیدی است که از رویداد APEC 2027 استقبال می‌کند و توجه ویژه‌ای از سوی حزب، ایالت، مجلس ملی و دولت دریافت کرده است و سیاست‌های خاصی برای اجرای آن ایجاد شده است. در طول دوره گذشته، کمون گیا بین با واحدهای مربوطه هماهنگی‌هایی را برای تکمیل پرداخت غرامت برای زمین‌هایی که قرار است شروع شوند، اجرای پروژه‌های اسکان مجدد و تضمین شرایط لازم برای شروع و ساخت پروژه طبق برنامه انجام داده است.

پروژه دیگری که اثرات موجی قابل توجهی برای کل منطقه شمالی دارد، بخش ۳ جاده کمربندی ۴ منطقه پایتخت هانوی است که بیش از ۱۱۲ کیلومتر طول دارد و کل سرمایه‌گذاری آن ۵۶۲۹۳ میلیارد دونگ ویتنام است. این پروژه به عنوان یک مسیر حمل و نقل استراتژیک شناخته می‌شود و به عنوان یک "اهرم" برای توسعه عمل می‌کند، پایتخت را به شهرهای اقماری متصل می‌کند، تراکم ترافیک درون شهری را کاهش می‌دهد و توسعه اجتماعی-اقتصادی را در منطقه ارتقا می‌دهد. پس از اتمام، این پروژه بار جاده کمربندی ۳ را کاهش می‌دهد، که در حال حاضر تنها یک جاده کمربندی در منطقه مرکزی شهری است و در تلاش است تا حجم ترافیکی تقریباً ۲.۵ برابر بیشتر از ظرفیت طراحی خود را مدیریت کند و اغلب در ساعات اوج ترافیک با تراکم مواجه می‌شود.

یکی دیگر از پروژه‌های حمل و نقل که انتظار می‌رود به اتصال و توسعه منطقه‌ای نیز کمک کند، پروژه بزرگراه دونگ دانگ - ترا لین، فاز ۲، با سرمایه‌گذاری کل بیش از ۱۱۲۰۰ میلیارد دانگ ویتنام تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) و طول کل ۱۲۱.۰۶ کیلومتر است.

آقای هوانگ دوک تو، معاون مدیر مسئول هیئت مدیریت پروژه برای سرمایه‌گذاری و ساخت پروژه‌های حمل و نقل در استان کائو بانگ، گفت که واحد مدیریت و مقامات محلی تمام تلاش خود را برای تسریع روند پاکسازی زمین انجام داده‌اند. در حال حاضر، مقدمات مراسم کلنگ‌زنی اساساً تکمیل شده و آماده آغاز فاز 2 پروژه است. پس از اتمام، این پروژه نیازهای حمل و نقل را که مرکز اقتصادی و سیاسی را به استان‌های کوهستانی شمال شرقی، مناطق اقتصادی ملی، مناطق گردشگری ملی و مناطق صنعتی متصل می‌کند، برآورده خواهد کرد و به هدف ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی، تضمین دفاع و امنیت ملی و حفظ حاکمیت مرزی خدمت خواهد کرد.

به گفته معاون وزیر ساخت و ساز، نگوین دانه هوی، جاده‌های جدید مطابق با استانداردهای بزرگراه، با سرعت ۸۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت، طراحی شده‌اند تا برای تقاضای رو به رشد حمل و نقل در دهه آینده آماده شوند. بسیاری از واحدها و مناطق در سه شیفت و چهار تیم با پشتکار کار می‌کنند و به سرعت موانع مربوط به پاکسازی زمین و رویه‌ها را حل می‌کنند. با این حال، اگر به درستی مدیریت نشوند، حتی پروژه‌های بزرگ نیز ممکن است راندمان عملیاتی پایینی داشته باشند. بنابراین، وزارت ساخت و ساز کنترل کیفیت، نظارت بر پیشرفت، تضمین ایمنی کار، حفاظت از محیط زیست و به ویژه جلوگیری از ضایعات و تلفات را تقویت خواهد کرد و به تدریج شبکه حمل و نقل را بهبود خواهد بخشید.

بخش مرتفع پروژه جاده کمربندی ۳ که از شهر هوشی مین می‌گذرد، در حال تسریع است. عکس: QUOC HUNG

به گفته بویی شوان کونگ، نایب رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، بسیاری از پروژه‌هایی که این بار در شهر هوشی مین آغاز و افتتاح می‌شوند، پروژه‌های کلیدی هستند که مردم مدت‌ها منتظر آنها بوده‌اند (مانند بزرگراه هوشی مین - موک بای، تقاطع دین، نوسازی کانال دوی و ...). این شهر منابع قابل توجهی را بسیج کرده و هزاران میلیارد دونگ ویتنامی را برای جبران خسارت و پاکسازی زمین برای تضمین پیشرفت اختصاص داده است. آغاز و افتتاح این پروژه‌های زیرساختی همزمان با انقلاب آگوست و روز ملی در دوم سپتامبر، رویدادی با اهمیت سیاسی و اجتماعی عمیق است که عزم شهر هوشی مین را در مسیر توسعه سریع و پایدار نشان می‌دهد. این همچنین هدیه‌ای عملی به مردم شهر در این تعطیلات مهم ملی است.

مین دیوی

منبع: https://www.sggp.org.vn/cu-hich-kep-cho-giao-thong-va-ha-tang-xa-hoi-post808873.html