وسایل نقلیه از طریق دروازه مرزی بین‌المللی هوو نگی ( لانگ سون ) کالا وارد و صادر می‌کنند. (عکس: کوانگ دوی/VNA)

در سال‌های اخیر، همکاری بین ویتنام و چین در ساخت «دروازه‌های مرزی هوشمند» به یک نکته برجسته و مهم تبدیل شده است که به رفع موانع در گردش کالا، به ویژه محصولات کشاورزی، کمک می‌کند.

این نه تنها یک گام عملی برای ارتقای تجارت دوجانبه است، بلکه نشان دهنده عزم دو کشور در مدرن سازی مدیریت مرزی، مطابق با روند توسعه جامع و گسترده است.

به گفته خبرنگار VNA در چین، در اواخر سال ۲۰۲۱ و اوایل سال ۲۰۲۲، تعدادی کامیون حامل میوه و سبزیجات ویتنامی در دروازه‌های مرزی چین معطل شدند و خسارات زیادی به کشاورزان وارد کردند.

در مواجهه با این وضعیت، رهبران ارشد دو کشور تماس‌های تلفنی و مذاکرات مستقیم زیادی برای یافتن راه‌حل‌ها داشته‌اند. در میان آنها، ساخت دروازه‌های مرزی هوشمند یکی از اقدامات مهم برای حل وضعیت فوق است.

اقدامات اخیر نشان می‌دهد که در مرز هوو ناگی کوان، گوانگشی (چین)، فرآیند ترخیص گمرکی اساساً تغییر کرده است. اگر قبلاً تکمیل این فرآیند برای یک سفر ۳ تا ۵ روز طول می‌کشید، اکنون فقط حدود ۱۵ ثانیه طول می‌کشد. سیستم‌های اسکن بارکد، تشخیص چهره و اثر انگشت به صورت همزمان مستقر شده‌اند و به رانندگان این امکان را می‌دهند که فرآیند ورود را به سرعت تکمیل کنند.

به طور خاص، میوه‌هایی با عمر کوتاه مانند دوریان، که یک کالای محبوب در چین است، اکنون می‌توانند بدون نگرانی از آسیب ناشی از تأخیر، از مرزها عبور کنند.

از سال ۲۰۲۳، گمرک هوو نگی کوان یک سیستم قرنطینه هوشمند را راه‌اندازی کرده است که به ویتنام و چین کمک می‌کند تا کل فرآیند هماهنگی را دیجیتالی کنند. زمان انتظار برای هر وسیله نقلیه به طور متوسط ​​۳.۵ ساعت کاهش یافته است، در حالی که بارگیری و تخلیه بار در حین ترانزیت به حداقل رسیده است.

تنها در سال ۲۰۲۴، تعداد وسایل نقلیه عبوری از دروازه‌های مرزی ویتنام و چین به رکورد ۳۳۰۰ وسیله نقلیه در روز خواهد رسید که دو برابر سال ۲۰۱۹ است.

نکته برجسته دیگر، به کارگیری علم و فناوری پیشرفته است. بر این اساس، کامیون‌های بدون راننده، جرثقیل‌های هوشمند، فناوری 5G و سیستم موقعیت‌یابی Beidou به کار گرفته شده‌اند که به خودکارسازی فرآیند عملیات در دروازه مرزی کمک کرده و به سمت عملیات 24 ساعته و 7 روز هفته حرکت می‌کنند.

این اولین مدل دروازه مرزی هوشمند فرامرزی چین است که نتایج عملی به همراه داشته و همچنان در حال گسترش است.

ارتقای همکاری دو کشور در اصلاح و بهبود ظرفیت مدیریت مرزی نه تنها زمان ترخیص کالا از گمرک را کوتاه می‌کند، بلکه پایه و اساسی برای ارتقای همکاری تجاری دوجانبه پایدار و باثبات ایجاد می‌کند.

از سپتامبر ۲۰۲۲، زمانی که صادرات میوه دوریان تازه ویتنامی به چین رسماً مجاز شد، ویتنام به سرعت به عنوان یک منبع مهم تأمین این محصول ظهور کرده است.

در سال ۲۰۲۴، از مجموع ۱.۵۶ میلیون تن دوریان وارداتی به چین، تقریباً نیمی از آن از ویتنام وارد شده است. این گواه روشنی بر اثربخشی مدل دروازه‌های مرزی هوشمند در نزدیک‌تر کردن محصولات کشاورزی ویتنام به مصرف‌کنندگان چینی است.

ساخت و بهره‌برداری از دروازه‌های مرزی هوشمند نه تنها مشکلات فوری کشاورزان و مشاغل واردات و صادرات را حل می‌کند، بلکه از اهمیت استراتژیک نیز برخوردار است و فضای توسعه وسیعی را برای تجارت مرزی ویتنام و چین فراهم می‌کند.

این نتیجه مستقیم توجه و هدایت دقیق رهبران ارشد دو طرف و دو کشور است که نشان دهنده روحیه همکاری دوستانه و همسایگی برای منافع و توسعه متقابل است.

آقای ژو هودونگ، معاون فرمانده پروژه ساخت بندر هوشمند کریدور حمل و نقل کالای دوستی چین و ویتنام، در مصاحبه با خبرنگار VNA در چین گفت که هدف از ساخت دروازه مرزی هوشمند، دستیابی به ترخیص سریع کالاها از گمرک و اطمینان از انجام کالاهای حمل شده از نانینگ به هانوی و برعکس ظرف 24 ساعت است تا حداکثر ثبات زنجیره تأمین و زنجیره تولید کالا بین دو کشور تضمین شود.

در آینده، بر اساس زیرساخت‌های موجود، انتظار داریم ظرفیت ترخیص گمرکی فعلی را دو برابر کنیم.

دروازه‌های مرزی هوشمند به ایجاد شرایط مطلوب برای ویتنام جهت ارتقای تحول دیجیتال، بهبود رقابت‌پذیری صنعت لجستیک و تجارت بین‌المللی کمک خواهند کرد.

همکاری دو کشور در نوسازی دروازه‌های مرزی، نشان‌دهنده یک چشم‌انداز استراتژیک مشترک است که نه تنها تجارت را ارتقا می‌دهد، بلکه اعتماد سیاسی را نیز تقویت می‌کند، محیطی پایدار و صلح‌آمیز در منطقه مرزی ایجاد می‌کند و به توسعه دوستی سنتی ویتنام و چین به شیوه‌ای عمیق، اساسی و مؤثر کمک می‌کند.

طبق گفته vietnamplus.vn

منبع: https://huengaynay.vn/kinh-te/cua-khau-thong-minh-viet-trung-mo-rong-khong-gian-thuong-mai-bien-gioi-157140.html