وزارت امنیت عمومی به تازگی چهارمین پیشنویس قانون نظم و ایمنی ترافیک جادهای را تکمیل کرده و تعدادی مقررات جدید را پیشنهاد داده است.
به طور خاص، ماده ۳۳ شرایط مربوط به وسایل نقلیه شرکت کننده در ترافیک جادهای را تصریح میکند و وسایل نقلیه موتوری و موتورسیکلتهای تخصصی شرکت کننده در ترافیک را ملزم به داشتن دستگاههای نظارت بر سفر میکند؛ دستگاههایی برای جمعآوری دادهها و تصاویر راننده، دادهها و تصاویر برای اطمینان از ایمنی سفر طبق مقررات.
اداره پلیس راهنمایی و رانندگی اعلام کرد که مقامات، مردم را ملزم به نصب دوربینهای داشبورد در خودروهای شخصی خود نمیکنند (عکس).
پیش از این، از ماه جولای، نصب دستگاههای نظارت بر سفر، دستگاههای جمعآوری دادهها و تصاویر راننده برای وسایل نقلیه فعال در صنعت خدمات حمل و نقل الزامی بوده است.
بسیاری از مردم این سوال را دارند که آیا نصب دوربین داشبورد برای موتورسیکلتها و خودروهای شخصی الزامی است؟
نصب دوربین داشبورد برای خودروهای شخصی اجباری نیست.
سرلشکر نگوین ون مین، معاون مدیر اداره پلیس راهنمایی و رانندگی (وزارت امنیت عمومی)، در گفتگو با خبرنگار دن تری، تأیید کرد که مقامات فقط نصب دستگاههای نظارت بر سفر برای خودروهای شخصی و موتورسیکلتها را تشویق میکنند، اما آن را الزامی نمیدانند.
طبق قانون، موتورسیکلتها، موتورسواران و خودروهای شخصی ملزم به نصب دستگاههای نظارت بر سفر نیستند.
سرلشکر نگوین ون مین، معاون مدیر اداره پلیس راهنمایی و رانندگی.
سرلشکر مین گفت: «نصب دستگاههای نظارت بر سفر، شرایط مطلوبی را برای مردم و مشاغل هنگام مشارکت در ترافیک جادهای ایجاد میکند و مدیریت دولتی نظم و ایمنی اجتماعی و نظم و ایمنی ترافیک را تقویت میکند.»
به گفته سرلشکر نگوین ون مین، نصب دوربین داشبورد از رانندگی ایمن پشتیبانی میکند و همچنین از خطرات ناگواری که ممکن است رخ دهد، جلوگیری میکند.
علاوه بر این، دوربینهای داشبورد به حل مسائل حقوقی ناشی از تصادفات یا حوادث رانندگی نیز کمک میکنند؛ تصاویر و حوادثی را که در جاده رخ میدهند ضبط میکنند؛ رانندگان وسایل نقلیه میتوانند در موقعیتهای غیرمنتظره حق یا باطل را ثابت کنند؛ و در مواقعی که مجرمان به وسیله نقلیه خود یا شخص دیگری آسیب میرسانند، شواهد را ذخیره میکنند.
چرا نصب دوربین داشبورد برای وسایل نقلیه تجاری حمل و نقل اجباری است؟
سرلشکر نگوین ون مین گفت که وسایل نقلیه حمل و نقل، به ویژه وسایل نقلیه مسافربری، باید به عنوان یک موضوع ویژه در تضمین نظم و ایمنی ترافیک در نظر گرفته شوند، زیرا اگر تصادفات رانندگی با این وسایل نقلیه رخ دهد، عواقب بسیار جدی برای جان انسان به همراه خواهد داشت.
سرلشکر مین با استناد به آمار وزارت امنیت عمومی، نشان داد که تصادفات رانندگی مربوط به وسایل نقلیه تجاری تقریباً ۴۰ درصد از موارد را تشکیل میدهد؛ بسیاری از موارد باعث تلفات عمده میشوند.
سرلشکر مین تأکید کرد: «ما نمیتوانیم نسبت به این وضعیت بسیار دلخراش بیتفاوت یا بیتفاوت باشیم.»
علت اصلی این تصادفات، بیش از ۷۰ درصد، مربوط به تخلفات سرعت غیرمجاز است.
دولت و صنعت، راهکارهای زیادی را برای محدود کردن تصادفات مربوط به وسایل نقلیه مسافربری اجرا کردهاند. یکی از راهکارهای مهم این است که این وسایل نقلیه باید به دستگاههای نظارت بر سفر مجهز شوند تا تخلفات رانندگان، مسافران و تخلفات حمل و نقل جادهای را رصد کنند.
با این حال، مشکل فعلی این است که دادههای نظارت بر سفر به دلیل جدایی و عدم ارتباط با نیرویی که مستقیماً ایمنی و نظم ترافیک را تضمین میکند، به طور مؤثر مورد استفاده قرار نگرفتهاند.
بنابراین، هنوز وضعیتی وجود دارد که بسیاری از شرکتهای اتوبوسرانی در مدت زمان کوتاهی بارها قانون را نقض میکنند، به خصوص از نظر سرعت، به طوری که برخی از آنها بیش از ۳۰۰ بار در ماه تخلف میکنند، اما به موقع رسیدگی یا از وقوع آنها جلوگیری نمیشود.
«اگر نظارت لحظهای بر وسایل نقلیه حمل و نقل وجود داشت، معتقدیم که بسیاری از تصادفات غمانگیز مربوط به خودروهای سواری مانند مورد اخیر قابل پیشگیری بود.»
بنابراین، من کاملاً با ضرورت تنظیم مقررات برای وسایل نقلیه تجاری حمل و نقل موافقم تا شرایط لازم برای داشتن دستگاههای نظارت بر سفر، همانطور که در پیشنویس قانون نظم و ایمنی ترافیک جادهای تصریح شده است، فراهم شود.»
منبع
نظر (0)