Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

سازمان هواپیمایی کشوری دستورالعمل «فوری» برای تضمین ایمنی در طول مراسم تت صادر کرد

Báo Giao thôngBáo Giao thông31/12/2024

سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام به تازگی دستورالعملی در مورد تقویت اقدامات برای تضمین ایمنی هوانوردی در طول تعطیلات اوج تت (At Ty 2025) صادر کرده است.


رعایت دقیق مقررات و رویه‌های استخراج معادن

بر این اساس، سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام از اپراتورهای هواپیما، سازمان‌های تعمیر و نگهداری هواپیما و تجهیزات هواپیما می‌خواهد که به طور کامل مستقر شوند و اطمینان حاصل کنند که خلبانان هواپیما، تکنسین‌های تعمیر و نگهداری هواپیما و افراد مرتبط، دستورالعمل‌های صادر شده توسط سازمان هواپیمایی کشوری را در تضمین ایمنی به طور کامل رعایت می‌کنند.

Cục Hàng không chỉ thị

واحدها کاملاً مطابق با مقررات موجود در دستورالعمل‌های ایمنی سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام عمل می‌کنند.

در عین حال، کاملاً اطمینان حاصل کنید که تیم خلبانان، به ویژه در شرایط نامساعد جوی و موقعیت‌های پیچیده، کاملاً از سیاست‌ها، مقررات و رویه‌های عملیاتی استاندارد پیروی می‌کنند.

مقررات مندرج در دستورالعمل‌های ایمنی سازمان هواپیمایی کشوری را به طور دقیق رعایت کنید، در صورت نیاز به پشتیبانی برای اطمینان از ایمنی پرواز، فوراً با مرکز عملیات پرواز تماس بگیرید.

به کارکنان فنی کاملاً دستور دهید که هنگام انجام وظایف در محوطه فرودگاه، به ویژه کارهای بازرسی فنی قبل از امضای قرارداد برای راه‌اندازی هواپیما/تجهیزات هواپیما، رویه‌ها و دستورالعمل‌های تعمیر و نگهداری و مقررات ایمنی را به طور دقیق رعایت کنند.

علاوه بر این، برنامه‌ریزی پرواز و مسیرهای پرواز باید اجتناب کامل از مناطق هوایی با خطر درگیری‌های مسلحانه را تضمین کند و ایمنی مطلق پرواز را تضمین نماید.

همزمان، به طور فعال تحولات آب و هوایی را از نزدیک زیر نظر داشته باشید تا برنامه‌ها را تنظیم کنید یا برنامه‌های پرواز را بر اساس آن تغییر دهید تا خطر تأثیر شرایط نامساعد آب و هوایی بر ایمنی پرواز به حداقل برسد.

اپراتورهای هواپیما، هواپیما و سازمان‌های تعمیر و نگهداری تجهیزات هواپیما نیز باید محتوای آموزشی در کابین‌های خلبان شبیه‌سازی شده را در مورد موقعیت‌های فرود در شرایط آب و هوایی پیچیده و غیرمنتظره، به ویژه برخاستن و فرود در شرایط آب و هوایی با برش ناگهانی باد، تندبادها و بادهای جانبی، افزایش دهند.

روی مانورهای خلاف جهت باد، حفظ و فرود در مرکز باند فرودگاه و آمادگی ذهنی برای پرواز مجدد در صورت نامساعد بودن شرایط آب و هوایی تمرکز کنید.

به طور خاص، به اجرای مؤثر برنامه تجزیه و تحلیل داده‌های پرواز ادامه دهید، به طور کامل تجزیه و تحلیل کنید، علل را تعیین کنید و اقدامات اصلاحی و پیشگیرانه را برای رویدادهایی که خطر بالایی برای ایمنی پرواز دارند، انجام دهید و فوراً به طور کامل به سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام گزارش دهید؛ بازرسی و نظارت داخلی را تقویت کنید تا کاستی‌ها و خطاهای سیستم را به سرعت تشخیص دهید و در نتیجه اقدامات اصلاحی به موقع و مؤثر را انجام دهید.

واحدها باید علل رویدادهای مربوط به رویکردهای ناپایدار را تجزیه و تحلیل و ارزیابی کنند، اقدامات پیشگیرانه‌ای را برای کاهش نرخ رویکردهای ناپایدار برای دستیابی به اهداف شاخص ایمنی هوانوردی پیشنهاد دهند؛ تفسیر و آموزش را سازماندهی کنند تا اطمینان حاصل شود که خلبانان دانش و مهارت کافی برای شناسایی، جلوگیری و مدیریت رویکردهای ناپایدار را دارند و پروازهای ایمن را تضمین کنند.

برنامه مدیریت ایمنی را اجرا و به طور مؤثر به کار بگیرید، از مقررات گزارش‌دهی اجباری پیروی کنید، گزارش‌دهی داوطلبانه و خودگزارشی تخلفات را تشویق کنید، فرهنگ ایمنی و فرهنگ غیرتنبیهی را ارتقا دهید، از بررسی حوادث، تجزیه و تحلیل علل و ارائه راه‌حل‌های پیشگیرانه مؤثر اطمینان حاصل کنید.

به اپراتورهای هواپیما و سازمان‌های تعمیر و نگهداری یادآوری می‌شود که در تعمیر و نگهداری هواپیما، مقررات و دستورالعمل‌های سازنده را به شدت رعایت کنند. از این اصل اطمینان حاصل کنید که پروازها فقط زمانی مجاز هستند که هواپیما استانداردهای صلاحیت پرواز را رعایت کند.

برای اپراتورهای هواپیماهای خارجی، سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام از خلبانان می‌خواهد که برای پروازها کاملاً آماده شوند، اطلاعات NOTAM، اطلاعات هواشناسی و اطلاعیه‌های خبری هوانوردی ویتنام را به طور کامل و سریع دریافت کنند، فرودگاه‌ها، مسیرهای پرواز و روش‌های پرواز در ویتنام را به دقت مطالعه کنند؛ دستورالعمل‌های کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی را طبق مقررات به طور کامل و دقیق رعایت کنند؛ مقررات ایمنی در فرودگاه‌ها را به طور دقیق رعایت کنند؛

اطمینان حاصل کنید که کادر فنی اپراتور هواپیما و ارائه دهندگان خدمات تعمیر و نگهداری هنگام انجام وظایف در پروازهای ورودی/خروجی به ویتنام، به شدت از رویه‌ها و دستورالعمل‌های تعمیر و نگهداری و مقررات ایمنی پیروی می‌کنند؛ نظارت ایمنی در فرودگاه را با ارائه دهندگان خدمات تقویت کنید و اطمینان حاصل کنید که استانداردهای ایمنی مطابق با مقررات ویتنام و سازمان بین‌المللی هواپیمایی کشوری (ایکائو) همیشه رعایت می‌شوند.

نظارت را تقویت کنید و تخلفات مربوط به مقررات ایمنی را به سرعت تشخیص دهید.

شرکت مدیریت ترافیک هوایی ویتنام (VATM) موظف است دستورالعمل‌های سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام به کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی (ATSCs) و افراد مرتبط را به طور کامل اجرا و بر رعایت آنها نظارت کند. به تیم ATSC دستور دهید که در عملیات پرواز، مقررات و رویه‌های استاندارد را به طور دقیق رعایت کنند.

VATM باید به طور مداوم اطلاعات هواشناسی، به ویژه در مورد شرایط نامساعد جوی برای عملیات پرواز در منطقه مسئولیت، را دریافت و به‌روزرسانی کند تا به طور پیشگیرانه برنامه‌های عملیاتی مناسب را تدوین کرده و به سرعت اطلاعات و توصیه‌ها را به خلبانان ارائه دهد. نظارت و رصد موقعیت‌های ترافیک هوایی را تقویت کند، عملیات پرواز را برنامه‌ریزی کند، موقعیت‌هایی را که خطرات بالقوه‌ای برای ایمنی پرواز ایجاد می‌کنند، به سرعت تشخیص دهد و برای رسیدگی و کمک به خدمه پرواز، مشاوره و اقدامات مؤثر انجام دهد.

علاوه بر این، لازم است پیش‌بینی، هشدار و مشاوره آب و هوا برای اپراتورهای پرواز، کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی و بخش‌های عملیات بندری تقویت شود تا تحولات آب و هوایی را در حوزه‌های مسئولیت خود از نزدیک رصد کنند، بولتن‌های هشدار و پیش‌بینی را در صورت شناسایی تغییراتی که در مقایسه با بولتن‌های صادر شده به آستانه می‌رسند، به‌روزرسانی کنند؛ مشاوره در مورد روند وقوع یا تحولات پدیده‌های آب و هوایی مؤثر بر عملیات پرواز را تقویت کنند؛ روش‌های مشاوره اطلاعات هواشناسی را که به راحتی قابل درک، ساده برای اجرا، راحت و متمرکزتر هستند، برای افزایش اثربخشی کمک به خطوط هوایی، خلبانان و کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی به کار گیرند...

به طور خاص، بازرسی و نظارت بر وضعیت عملیاتی سیستم‌ها و تجهیزات ANS را تقویت کنید تا خطرات و ریسک‌های فنی بالقوه به سرعت شناسایی شوند و برنامه‌های رسیدگی و واکنش به موقع برای تضمین ایمنی عملیات پرواز تدوین شود.

سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام از شرکت فرودگاه‌های ویتنام و فرودگاه بین‌المللی ون دان درخواست کرد تا نظارت بر عملیات وسایل نقلیه در محوطه فرودگاه را تقویت کنند، تخلفات مربوط به مقررات ایمنی را فوراً تشخیص دهند و برای رسیدگی دقیق به تخلفات با سازمان فرودگاه هماهنگی کنند.

واحدها، شرایط باند فرودگاه را که ممکن است بر عملیات فرود و برخاست هواپیما تأثیر بگذارد، رصد کرده و به سرعت در اختیار واحدهای مربوطه کنترل ترافیک هوایی قرار می‌دهند. با مقامات فرودگاهی برای تقویت بازرسی و نظارت بر رعایت مقررات ایمنی عملیات بندری در ساخت، نوسازی، تعمیر و ارتقاء باند فرودگاه‌ها، تاکسی‌وی‌ها و پارکینگ‌ها در منطقه فرودگاه هماهنگی کنید.

بازرسی را تشدید کنید، اشیاء خارجی را جمع آوری کنید، پرندگانی را که در محوطه فرودگاه تردد می‌کنند، فراری دهید و از ورود حیوانات خانگی به محوطه فرودگاه به شدت جلوگیری کنید.

ACV و فرودگاه بین‌المللی ون دان همچنین مسئول بررسی، تقویت بازرسی و نظارت هستند تا اطمینان حاصل شود که رویه‌های هماهنگی اضطراری، نیروهای واکنش اضطراری و تجهیزات اضطراری همیشه آماده فعال شدن در بالاترین سطح برای پاسخگویی به همه موقعیت‌های اضطراری در منطقه فرودگاه هستند.

مقامات فرودگاهی باید بازرسی و نظارت بر ایمنی فرودگاه را تقویت کرده، با تخلفات مربوط به ایمنی فرودگاه به طور جدی برخورد کنند. در عین حال، گزارش‌هایی را ترتیب داده و از تخلفات مقررات ایمنی فرودگاه و حوادث ایمنی فرودگاه، درس‌هایی را برای واحدهای مربوطه که طبق مقررات در فرودگاه فعالیت می‌کنند، استخراج کنند.

اداره بندر باید با فرودگاه، مقامات محلی و سازمان‌های ذیصلاح هماهنگی لازم را انجام دهد تا به سرعت تابش لیزر، استفاده غیرقانونی از دوربین‌های پروازی، پهپادها و کایت‌هایی که در اطراف منطقه فرودگاه پرواز می‌کنند و بر ایمنی پرواز تأثیر می‌گذارند را شناسایی و از آنها جلوگیری کند. با سازمان‌ها و افرادی که مقررات ایمنی هوانوردی را نقض می‌کنند، به شدت برخورد کرده و آنها را به سازمان‌ها، واحدها و مردم اطلاع‌رسانی و توصیه کند تا مقررات ایمنی هوانوردی را به درستی اجرا کنند.

اداره استانداردهای ایمنی پرواز، اداره مدیریت عملیات پرواز و اداره مدیریت بندر فرودگاه موظفند با هماهنگی مقامات بندر، بازرسی و نظارت را قبل و بعد از سال نو قمری تقویت کنند تا اطمینان حاصل شود که رویه‌های مصوب/پذیرفته شده توسط سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام، مقررات قانونی مربوط به نگهداری و بهره‌برداری هواپیما؛ مدیریت عملیات پرواز و بهره‌برداری...



منبع: https://www.baogiaothong.vn/cuc-hang-khong-chi-thi-nong-ve-dam-bao-an-toan-dip-tet-192241230200725411.htm

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی
«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.
فلات سنگی دونگ وان - یک «موزه زمین‌شناسی زنده» نادر در جهان

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

«خلیج ها لونگ را از روی خشکی تحسین کنید» به تازگی وارد فهرست محبوب‌ترین مقاصد گردشگری جهان شده است.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول