مهماندار سابق هواپیما «حقیقت عریان» را در مورد این حرفه فاش کرد

کت کمالانی، اینفلوئنسر شبکه‌های اجتماعی و مهماندار سابق هواپیما، فاش کرد که چرا آنقدر از شغلش «متنفر» بوده که پس از شش سال آن را ترک کرده است.

کت کمالانی، مادر دو فرزند اهل یوتا، ایالات متحده، گفت: «من به عنوان مهماندار هواپیما برای یکی از بزرگترین خطوط هوایی جهان کار می‌کردم. از هر دقیقه آن کار «متنفر» بودم.»

Cựu tiếp viên hàng không tiết lộ 'sự thật trần trụi' khiến cô bỏ nghề - Ảnh 1. — کمالانی شغل خود را به عنوان مهماندار هواپیما رها کرد.

کمالانی در حال حاضر تولیدکننده محتوای رسانه‌های اجتماعی است و ۱ میلیون دنبال‌کننده در تیک‌تاک، ۲۴۹۰۰۰ نفر در اینستاگرام و ۶۶۸۰۰۰ مشترک در کانال یوتیوب خود دارد.

کمالانی در این ویدئو که بیش از ۳۵۰ هزار بازدید داشته است، گفت که تمام زندگی یک مهماندار هواپیما به سابقه کار بستگی دارد و تعداد روزهای پرواز او همه چیز را تعیین خواهد کرد.

او می‌گوید: «این تعیین می‌کند که با چه نوع هواپیمایی پرواز کنید، در کدام تعطیلات پرواز کنید، آیا آخر هفته‌ها مرخصی داشته باشید یا نه، و آیا می‌توانید روزهای خاصی را مرخصی بگیرید یا نه.»

«یه چیز دیگه، وقتی با شرکت هواپیمایی که توش کار می‌کنی سفر می‌کنی ، می‌تونی به عنوان نیروی آماده به خدمت باشی، یعنی هر وقت یه صندلی خالی تو هواپیما باشه، می‌تونی سوار شی - بر اساس سابقه کار.»

او گفت مهماندارانی تازه‌کار محسوب می‌شوند که حداقل پنج سال یا کمتر در این شغل مشغول به کار باشند.

دلیل دیگری که او از شغل قبلی‌اش «متنفر» بود، فرآیند آموزش فشرده بود که اغلب ۱۵ ساعت در روز، ۶ روز در هفته به مدت ۲ ماه بود. مهمانداران هواپیما مجبور بودند یک میلیون نوع آزمون مختلف را پشت سر بگذارند و اگر در آزمون‌ها با ۸۰٪ یا بالاتر قبول نمی‌شدید، شما را از برنامه بیرون می‌انداختند.

کمالانی همچنین گفت که نحوه برخورد مسافران با او باعث شده که از شغل مهمانداری هواپیما «متنفر» شود. او گفت: «مردم فکر می‌کنند مهمانداران هواپیما فقط برای پذیرایی از شما آنجا هستند، در حالی که در واقع ما آنجا هستیم زیرا ایمنی شما در اولویت قرار دارد.»

بسیاری از مردم در سخت‌ترین دوران زندگی خود پرواز می‌کنند. آنها بی‌خواب می‌شوند، در شرایط اضطراری پرواز می‌کنند، برای مراسم تشییع جنازه به خانه برمی‌گردند، مواقع زیادی وجود دارد که افراد هنگام پرواز در بدترین حالت خود هستند و چه کسی بیشتر از همه رنج می‌برد اگر نه خدمه؟

Cựu tiếp viên hàng không tiết lộ 'sự thật trần trụi' khiến cô bỏ nghề - Ảnh 2. — مهمانداری هواپیما شغل رویایی بسیاری از افراد است.

این یک تصور غلط است که مهمانداران جدید هواپیما به مقاصد رویایی مانند هونولولو، هاوایی و پاریس پرواز خواهند کرد.

این اتفاق ممکن است بیفتد، اما بیشتر اوقات شما هر روز با توقف‌های بسیار کوتاه به مقصد خود پرواز می‌کنید و مجبورید خیلی زود از خواب بیدار شوید و با چشمانی قرمز به سر کار بروید. این اصلاً جالب نیست.

مهمانداران هواپیما در بخش نظرات دلایل خود برای ترک این حرفه را که کاملاً مشابه دلایل کمالانی بود، به اشتراک گذاشتند.

یک مهماندار هواپیما ۳۶ ساله بازنشسته گفت: «سن بالا واقعاً مسئله مرگ و زندگی است. پنج سال اول سخت‌ترین سال‌ها هستند. باید پشتکار داشته باشید.»

دیگری اضافه کرد: «او در مورد آموزش درست می‌گوید! و من در دهه بیست سالگی‌ام دوره آموزشی نظامی را گذراندم. اما عاشق این کار هستم.»

لینک منبع