«روبان ابریشمی» که محور شرق را به هم متصل می‌کند

جاده شریانی شرق-غرب ۳۶.۶ کیلومتر طول دارد. عکس: تان چونگ

یک جاده جدید و پهن

فام کوک تیپ، که در کمون فوئونگ کی (که اکنون کمون لاک فوئونگ، منطقه تو کی است) متولد و بزرگ شده است، هر وقت تجربه خطرناک عبور از پل پانتون مو با صفحات آهنی زنگ زده‌اش که بر روی تخته‌های چوبی قدیمی تکیه داده شده بود را به یاد می‌آورد، لرزه بر اندامش می‌افتد.

آقای تیپ گفت که پیش از این، جاده از کمون فونگ کی به کمون ها کی که از روی رودخانه کای (همچنین به عنوان رودخانه تو کی، بخشی از سیستم آبیاری باک هونگ های شناخته می‌شود) می‌گذشت، باید از روی پل موقت مو عبور می‌کرد. این پل تعمیر شده، فرسوده و خطرناک بود. از زمان شنیدن خبر ساخت پل باک هونگ های، بخشی از پروژه جاده شریانی شرق-غرب، مردم این کمون بسیار خوشحال بودند.

این جاده شریانی ۳۶.۶ کیلومتری شرق به غرب از مناطق تان مین، نین گیانگ و تو کی عبور می‌کند. این جاده به عنوان یک جاده کلاس III در یک منطقه مسطح، با عرض بستر جاده ۱۲ متر، عرض سطح جاده ۱۱ متر و سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت طراحی شده است. شش پل در طول مسیر به تازگی ساخته یا بازسازی خواهند شد. این پروژه که توسط هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز استانی مدیریت می‌شود، در آوریل ۲۰۲۲ آغاز شد. برخی از بخش‌ها در حال ساخت هستند و برخی دیگر در حال بهره‌برداری هستند. تا به امروز، جاده شریانی شرق به غرب تا حد زیادی تکمیل شده است و برخی از مناطق در حال تکمیل سیستم‌های ایمنی ترافیک هستند. هدف این است که کل جاده قبل از سال نو قمری ۲۰۲۵ به طور کامل افتتاح شود.

پل باک هونگ های، که بخش های لاک فونگ و ها کی را به هم متصل می کند، یک پروژه بزرگ است که در جاده شریانی شرق به غرب واقع شده است. عکس: تان چونگ

این جاده آسفالت‌شده که از تقاطع با جاده استانی ۳۹۲C در بخش دوآن کت (منطقه تان میِن) شروع می‌شود، مانند یک «روبان ابریشمی» از میان مزارع، مناطق مسکونی، رودخانه‌ها و محله‌های شلوغ می‌گذرد. ​​نقطه پایانی پروژه با جاده استانی ۳۹۱ در بخش لاک فونگ تلاقی می‌کند. این یکی از زیباترین جاده‌های استانی در های دونگ خواهد بود.

این مسیر به بسیاری از جاده‌های اصلی مانند بزرگراه هانوی-های فونگ، جاده شریانی شمال-جنوب، بزرگراه‌های ملی ۱۰، ۳۷، ۳۸B و بسیاری از جاده‌های استانی در استان‌های های دونگ و هونگ ین متصل می‌شود و یک شبکه حمل و نقل متصل و روان را تشکیل می‌دهد که توسعه اجتماعی -اقتصادی را در استان های دونگ ارتقا می‌دهد.

اتصال همگام‌سازی شده

جاده شریانی شرق به غرب، جریان ترافیک را تسهیل می‌کند و مناطق جنوب شرقی استان های دونگ را به هم متصل می‌کند. عکس: تان چونگ

در حال حاضر، دو پروژه حمل و نقل در نقاط ابتدا و انتهای جاده شریانی شرق-غرب برای اتصال بیشتر این دو مسیر در حال انجام است. این دو پروژه عبارتند از پروژه پل های هونگ و جاده دسترسی که جاده شریانی شرق-غرب در استان های دونگ را به جاده استانی ۳۸۹ در منطقه فو کو (استان هونگ ین ) متصل می‌کند. استان های دونگ در حال سرمایه‌گذاری در این جاده دسترسی ۱۸۰ متری است که تقریباً ۶۰ میلیارد دونگ ویتنام هزینه دارد. پروژه پل های هونگ بر روی رودخانه چان توسط استان هونگ ین سرمایه‌گذاری شده است.

پروژه امتداد جاده استانی ۳۹۶ (بخشی که جاده استانی ۳۹۱ را به جاده استانی ۳۹۰ متصل می‌کند) از تقاطع جاده شریانی شرقی-غربی و جاده استانی ۳۹۱ در کیلومتر ۲۴+۶۰۰ در کمون لاک فونگ آغاز می‌شود و طول مسیر اصلی آن تقریباً ۷.۶ کیلومتر است. از این مقدار، تقریباً ۳.۶۶ کیلومتر در منطقه تان ها و تقریباً ۳.۹۵ کیلومتر در منطقه تو کی واقع شده است.

پس از تکمیل این پروژه‌ها، شبکه زیرساخت حمل و نقل منطقه‌ای بیش از پیش بهبود خواهد یافت و یک جاده کمربندی استانی را تشکیل می‌دهد که مناطق بین گیانگ، تان مین، نین گیانگ، تو کی و تان ها را به هم متصل می‌کند. این جاده به بزرگراه هانوی-های فونگ و بزرگراه ملی ۳۷ متصل خواهد شد و جریان ترافیک را تسهیل کرده و مناطق جنوب شرقی استان های دونگ را با استان‌ها و شهرهای همسایه مرتبط می‌سازد.

تکمیل پروژه جاده شریانی شرق-غرب، مرحله جدیدی از توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل های دونگ را رقم می‌زند. این پروژه همچنین یکی از پروژه‌های کلیدی استان برای دوره ۲۰۲۰-۲۰۲۵ است.

ها نگا

منبع: https://baohaiduong.vn/dai-lua-noi-truc-dong-tay-hai-duong-401307.html