«مسموم کردن» محیط زیست؟

جنگل‌های معاوضه شده برای ... جاده‌ها

آقای لی ون تی.، در جمع خبرنگاران، در بخش دان فونگ، ناحیه باخ تونگ، گفت: منطقه از وانگ بو تا مرز بخش بانگ فوک از ناحیه چو دان، استان باک کان ، در اصل یک جنگل طبیعی و تا حدی یک جنگل تولیدی بود، اما از روزی که جاده شروع شد، هر جا که جاده باز شد، اره‌ها و بیل مکانیکی‌ها خاک را کندند، جنگل را نابود کردند و مردم را ناراحت کردند. اما چه کاری از دست ما برمی‌آید؟ ما خوشحالیم زیرا از این به بعد جاده جدیدی برای رفتن وجود دارد، ناراحت هستیم زیرا جنگل زیادی قطع شده است.

پیمانکار برای ساخت جاده، کوه‌ها و جنگل‌ها را از بین برد و باعث شد سنگ‌ها و خاک رودخانه نم کت را طغیان کنند.

آقای تی. سپس خبرنگار را به مزرعه برد، جاده منتهی به مسیر، رفت و آمد را دشوارتر و دشوارتر می‌کرد. خبرنگار یک محل دفن زباله بزرگ را دید که به طور خطرناکی در کنار یک نهر قرار داشت و خطر رانش زمین در آن زیاد بود. بسیاری از مردم روستای چینگ، کمون دون فونگ گفتند: این محل دفن زباله در اصل مزارع برنج برخی از خانوارها در روستای وانگ بو بوده است. مشخص نیست که آنها چه توافقی با یکدیگر داشته‌اند و توافق کرده‌اند که خاک زباله را از مسیری که به اینجا باز می‌شود، تخلیه کنند. تاکنون، این محل دفن زباله مانند یک تپه متورم شده است. این فصل، فصل خشک است و باران کمی می‌بارد، بنابراین هنوز چیزی دیده نشده است. اما ماه آینده، در فصل بارندگی، خطر سرریز شدن خاک به نهر اجتناب‌ناپذیر است، در آن زمان، تنها ترس این است که نهر پر شود.

خبرنگار روزنامه منابع طبیعی و محیط زیست در محل حادثه جاده میلیاردی، در کنار آن یک درخت کهنسال نادر وجود داشت که قطع شده بود. تنه درخت را برده بودند و ریشه آن را نیز کنده و اینجا رها کرده بودند تا جاده صاف شود و سپس ببرند.

مشخص است که این پروژه به بسته‌های زیادی تقسیم شده است، با این حال، واحدهای ساختمانی خودسرانه خاک و سنگ را در کنار نهر نم کت تخلیه کرده‌اند که خطر بسیار بالایی از آلودگی محیط زیست و تغییر جریان را به همراه دارد. کارگری که خواست نامش فاش نشود، گفت: بخش مجاور پل هوآ لو توسط شرکت سهامی ساختمانی و تجاری ۲۹۹ در دست ساخت است و پس از آن بخش در دست ساخت توسط شرکت ۵۶۸ قرار دارد... از آنجا که مسیر در حال باز شدن است، درست است که خاک و سنگ ریزش کرده‌اند.

خبرنگار با آقای نگوین آنه توآن، مدیر هیئت مدیره پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک استان باک کان، تماس گرفت. او گفت که غایب است و از دفتر خواست تا پاسخ دهد. پس از آن، شخصی به نام لون اطلاعاتی را در اختیار خبرنگار قرار داد: برای اجرای پروژه، ۷۰.۹ هکتار از زمین‌های جنگلی باید تبدیل به زمین جدید می‌شدند (شامل ۳۱.۳۳ هکتار زمین جنگلی طبیعی و ۳۹.۶۶ هکتار زمین جنگلی کاشته شده). دو مکان توسط هیئت مدیره به عنوان محل دفن زباله احیا شده بود، اما خانم لون نتوانست مشخص کند که این دو محل دفن زباله در کدام بخش یا روستا قرار دارند... سپس گفت که سرش شلوغ است و پاسخ خاصی نداد.

کمون نگران است، اما این پروژه متعلق به استان است.

آقای لی تین وین، رئیس روستای وانگ بو، در گفتگو با خبرنگاران گفت: «وقتی این جاده در حال ساخت بود، مردم کسی را ندیدند که آنها را به جلسه‌ای برای ارزیابی تأثیرات بر زندگی‌شان دعوت کند. محل تخلیه زباله که با خاک پر شده بود، متعلق به خانواده آقای لی تین تی بود. پیش از این، این زمین، مزارع برنج بود. برای داشتن یک محل تخلیه زباله، پیمانکاران به خانواده آقای لی تین تی به خاطر دو سال کشاورزی غرامت پرداخت کردند.» رئیس روستای وانگ بو افزود: «به گفته آقای وین، او هرگز هیچ سند یا تصمیمی از مافوق‌ها ندیده است که اجازه تخلیه خاک در اینجا را بدهد. آنها با یکدیگر موافق بودند.»

پل وانگ بو، یک بسته قراردادی که توسط شرکت Thanh Quy Bac Kan Limited ساخته شده است. رودخانه نام کت با خاک مدفون شده است، فقط یک آبگذر کوچک برای پاک کردن جریان وجود دارد، اگر سیل بزرگی رخ دهد، عواقب آن غیرقابل پیش‌بینی خواهد بود.

آقای تریو فوک تی، رئیس کمیته مردمی کمون دون فونگ، گفت: وقتی این پروژه در کمون انجام شد، پیمانکار در حال ساخت جاده در امتداد رودخانه نام کت دیده شد و همچنین شاهد ریختن مقدار زیادی سنگ و خاک زائد در امتداد پل‌ها و نهرها بود. کمون بسیار نگران شد و نظرات خود را به هیئت مدیریت پروژه ارائه داد. اما آنها گفتند که آنها به طور موقت از کناره نهر برای ساخت یک جاده خدماتی استفاده می‌کنند. بنابراین، وقتی بیل مکانیکی در بالا بود، تمام سنگ و خاک به داخل نهر ریخته شد. نگران کننده‌ترین چیز بخش ساخت و ساز پل وانگ بو بود، پیمانکاران همچنین خاک را برای ساخت یک سکوی پشتیبانی ریخته و از تیرهای ساختمانی استفاده کردند. فصل بارندگی به زودی فرا می‌رسد، کمون نیز بسیار نگران است که اگر باران شدید و سیل رخ دهد، عواقب آن ناشناخته خواهد بود!

بخشی از جاده که توسط شرکت‌های ۲۹۹ و ۵۶۸ ساخته شده است، جنگل‌های طبیعی را "تخریب" می‌کند و زباله‌ها را به نهر نم کت می‌ریزد.

تصور می‌شود که کمیته مردمی استان باک کان و واحدهای تخصصی باید در بررسی و ارائه راه‌حل‌هایی برای رسیدگی به مشکلات فوق مشارکت کنند، زیرا فصل بارندگی به زودی فرا خواهد رسید و در آن زمان پیامدهای رانش زمین و آلودگی زیست‌محیطی ناشی از پروژه بسیار غیرقابل پیش‌بینی خواهد بود.

روزنامه منابع طبیعی و محیط زیست به انعکاس مشکلات اینجا ادامه خواهد داد.

منبع