در اوایل اکتبر، ۳ عرشه پل در بزرگراه ملی ۱۴ که از استان دونگ نای می‌گذرد، تعمیر خواهند شد.

(DN) - بعد از ظهر ۱۲ سپتامبر، نماینده رهبری دفتر مدیریت جاده‌ها منطقه چهارم، اداره راه‌های ویتنام گفت: حدود اوایل اکتبر ۲۰۲۵، این واحد پروژه‌ای را برای تعمیر فوری سطح آسیب‌دیده پل و جاده دسترسی پل ۸۹۳، در بخش تو سون؛ تعمیر سطح پل پان‌تونگ در بخش نگییا ترونگ و تعمیر درز انبساط بتنی پل شماره ۲، بخش بین فوک، آغاز خواهد کرد. این سه پل همگی در بزرگراه ملی ۱۴، استان دونگ نای واقع شده‌اند.

Báo Đồng Nai•12/09/2025

جاده منتهی به پل ۸۹۳ به شدت آسیب دیده و دارای چاله‌های خطرناک و گودال‌های عمیق زیادی است. عکس: کوانگ مین

اخیراً، به دلیل تأثیر هوای طوفانی، بسیاری از بخش‌های بزرگراه ملی ۱۴، در بخش بین پوک ، بخش بو دانگ، بخش تو سون، استان دونگ نای، تخریب و به شدت آسیب دیده‌اند. برای اطمینان از ایمنی ترافیک، منطقه مدیریت جاده IV بسته‌های تعمیراتی را از مرکز بخش بو دانگ تا بخش تو سون و از پل شماره ۲ تا میدان بین پوک مستقر کرده است.

با این حال، علاوه بر مسیرها و بخش‌هایی که برای تعمیر تأیید شده‌اند، تعدادی مکان دیگر نیز وجود دارند که تخریب شده و به شدت آسیب دیده‌اند. این مکان‌ها شامل عرشه پل ۸۹۳، جاده دسترسی به پل ۸۹۳، عرشه پل PanToong و درز انبساط پل شماره ۲ می‌شوند. به طور خاص، عرشه پل ۸۹۳ که حدود ۱۵ متر طول دارد، مکان‌های زیادی دارد که کف بتن مسلح در آنها نمایان شده است، زیرا آسفالت پوشاننده عرشه پل کنده شده و سوراخ‌های عمیق و ناهمواری ایجاد کرده است.

بیشتر وسایل نقلیه مجبور بودند به آرامی حرکت کنند تا از لیز خوردن و برخورد با سطح پل جلوگیری شود. علاوه بر این، ناحیه منتهی به دو انتهای پل ۸۹۳، که هر طرف آن حدود ۳۰ متر طول دارد، نیز به شدت آسیب دیده و دارای چاله‌های خطرناک و گودال‌های عمیق زیادی بود.

در نقاطی از کیلومتر ۸۹۲ +۷۰۰ تا کیلومتر ۸۹۲ +۸۰۰ در روستای سون فو، بخش تو سون، سطح جاده همچنان به طور جدی در حال تخریب است، با چاله‌های فراوان و لبه‌های تیز سنگ که خطر بالقوه تصادفات رانندگی را ایجاد می‌کند.

در مواجهه با وضعیت فوق، کمیته مردمی کمون تو سون و ایستگاه پلیس راهنمایی و رانندگی دونگ فو، اداره پلیس راهنمایی و رانندگی استان دونگ نای ، سندی را صادر کرده‌اند که در آن از منطقه مدیریت جاده IV درخواست شده است تا پیمانکاران را به تسریع پیشرفت تعمیر پروژه مصوب هدایت کند؛ همزمان، منطقه پل ۸۹۳ و برخی از مکان‌های تخریب‌شده را تعمیر کند و شرایطی را برای ترافیک ایمن و محدود کردن تصادفات رانندگی ایجاد کند.

لایه بتن آسفالتی پل ۸۹۳ کنده شده و کف بتن مسلح آن نمایان شده است. عکس: کوانگ مین

بعدازظهر ۱۲ سپتامبر، نماینده‌ای از دفتر مدیریت راه‌های منطقه چهارم گفت: این واحد درخواستی از کمیته مردمی کمون تو سون و ایستگاه پلیس راهنمایی و رانندگی دونگ فو دریافت کرده و بدین ترتیب یک گروه کاری را برای انجام بررسی میدانی اعزام کرده است. منطقه چهارم مدیریت راه‌های منطقه چهارم، تصمیمی مبنی بر اجازه آماده‌سازی سرمایه‌گذاری برای پروژه تعمیر اضطراری عرشه پل آسیب‌دیده، جاده دسترسی در ۸۹۳ کیلومتر ۸۹۳+۰۴۰، عرشه پل پان تونگ در کیلومتر ۹۳۰+۱۴۰؛ تعمیر درزهای انبساط بتنی پل شماره ۲ کیلومتر ۹۶۲+۲۲۰، بزرگراه ملی ۱۴، استان دونگ نای صادر کرده است. این واحد یک پیمانکار تعیین خواهد کرد و انتظار می‌رود تعمیر را در اوایل اکتبر ۲۰۲۵ آغاز کند.