نخست وزیر فام مین چین دستور داد: اجرای فوری پروژه‌های راه‌آهن

BAC NINH - صبح روز 23 اکتبر، در ستاد دولت، نخست وزیر فام مین چین، رئیس کمیته راهبری کارهای کلیدی و پروژه‌های مهم ملی در بخش راه آهن (که به عنوان کمیته راهبری شناخته می‌شود)، چهارمین جلسه کمیته راهبری را به صورت آنلاین با حضور 18 استان و شهر که پروژه‌های راه آهن در آنها در حال انجام است، برگزار کرد.

همچنین معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، معاون رئیس کمیته راهبری؛ اعضای کمیته راهبری، روسای وزارتخانه‌ها، شعب، روسای کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرهایی که پروژه‌های راه‌آهن از آنها عبور می‌کنند، حضور داشتند.

صحنه کنفرانس در پل استان باک نین .

در پل استان باک نین، نمایندگان هیئت مدیره شماره ۲ مدیریت پروژه ترافیک و کشاورزی استان باک نین، ریاست کنفرانس را بر عهده داشتند. همچنین نمایندگانی از رهبران تعدادی از ادارات و شعب مربوطه و رهبران کمیته‌های مردمی بخش‌ها: سونگ لیو، تو سون، فو خه نیز در این کنفرانس حضور داشتند.

طبق اعلام وزارت ساخت و ساز، این کشور در حال حاضر در حال اجرای پروژه‌های کلیدی و مهم راه‌آهن ملی است، از جمله: پروژه راه‌آهن لائو کای - هانوی - های فونگ؛ پروژه‌های راه‌آهن هانوی - لانگ سون و های فونگ - مونگ کای؛ پروژه سرمایه‌گذاری ساخت راه‌آهن پرسرعت شمال - جنوب؛ پروژه‌های راه‌آهن شهری در هانوی و شهر هوشی مین.

از زمان سومین جلسه کمیته راهبری، نخست وزیر و معاونان نخست وزیر جلسات زیادی را ریاست کرده‌اند؛ نزدیک به 20 سند در مورد مسائل مربوط به کارهای کلیدی و پروژه‌های مهم ملی در بخش راه آهن صادر کرده‌اند. به طور خاص، به وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی 39 وظیفه محول شده است که بر رفع مشکلات و موانع و تسریع مراحل آماده‌سازی سرمایه‌گذاری برای پروژه‌ها تمرکز دارد.

به طور کلی، اجرای وظایف به طور فعال در حال انجام است. به ویژه، طبق دستور نخست وزیر، شرایط برای شروع پروژه راه آهن استاندارد لائو کای - هانوی - های فونگ در دسامبر امسال آماده می‌شود.

مشخص است که پروژه راه آهن لائو کای - هانوی - های فونگ از 6 استان و شهر از جمله: لائو کای، فو تو، هانوی، باک نین، هونگ ین و های فونگ عبور می‌کند. طول کل این مسیر حدود 390.9 کیلومتر است که شامل 10 پروژه جزئی است که پروژه جزء 7 آن جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد در استان باک نین است.

بخشی که از استان باک نین می‌گذرد، حدود ۳.۷۶ کیلومتر طول و حدود ۳۸.۳۷ هکتار مساحت دارد و از بخش‌های فو خه، تو سون و سونگ لیو عبور می‌کند. نقطه شروع در بخش فو خه، هم‌مرز با شهر هانوی است. نقطه پایان در بخش سونگ لیو، هم‌مرز با استان هونگ ین است. دو ایستگاه در این مسیر وجود دارد: ایستگاه ین تونگ در کمون فو دونگ، شهر هانوی و بخش فو خه (باک نین)، ایستگاه کیم سون در کمون توآن آن، شهر هانوی و بخش سونگ لیو (باک نین). هزینه تخمینی غرامت، پشتیبانی و اسکان مجدد ۱,۰۸۵ میلیارد دونگ ویتنامی است.

در حال حاضر، کمیته مردمی استان، سرمایه‌گذاران و واحدهای مربوطه را راهنمایی و ترغیب می‌کند تا فوراً گزارش مطالعه امکان‌سنجی پروژه جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد را برای انجام کارهای پاکسازی محل تهیه و ارزیابی کنند و از تصویب پروژه در اکتبر 2025 اطمینان حاصل کنند.

نخست وزیر فام مین چین در سخنرانی خود در این جلسه، از نتایج و وظایفی که وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی در دوران اخیر به آن دست یافته‌اند، تمجید کرد. در عین حال، وی تأکید کرد که توسعه راه‌آهن یکی از مفاد مشخص شده در قطعنامه سیزدهمین کنگره ملی حزب است. دفتر سیاسی حزب، نتیجه‌گیری ۴۹-KL/TW را در مورد جهت‌گیری توسعه حمل و نقل ریلی ویتنام تا سال ۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۴۵، منتشر کرد.

نخست وزیر با تعیین وظایف مشخص برای وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی، از وزارت علوم و فناوری و وزارت عمران درخواست کرد تا فوراً صدور استانداردها، مقررات و رویه‌های مربوطه برای انتخاب روش‌های سرمایه‌گذاری و سرمایه‌گذاران برای پروژه‌ها را تکمیل کنند.

وزارت ساخت و ساز در حال آماده سازی شرایط لازم برای اطمینان از آغاز اولین پروژه جزء خط آهن لائو کای - هانوی - های فونگ در 19 دسامبر 2025 است. نخست وزیر خاطرنشان کرد که بررسی و اطمینان از رویه های کامل مطابق با مقررات قانونی و مصوبه مجلس ملی در مورد این پروژه ضروری است.

در خصوص سرمایه لازم برای پاکسازی محل، وزارت دارایی و وزارت عمران فوراً سرمایه را برای پرداخت به مناطق اختصاص می‌دهند، در حالی که مناطق به شیوه‌ای فعال، مثبت و انعطاف‌پذیر سرمایه را تأمین می‌کنند. مناطق به طور فوری نیازهای سرمایه‌ای را بررسی و به طور دقیق به وزارت عمران و وزارت دارایی گزارش می‌دهند تا هماهنگی و ترتیبات به موقع انجام شود و هیچ تأخیری به دلیل کمبود سرمایه رخ ندهد.

وزارت عمران با وزارت دادگستری هماهنگی خواهد کرد تا به بررسی، ترکیب، توسعه و تکمیل سازوکارها و سیاست‌هایی که باید به مجلس ملی ارائه شوند، ادامه دهد، به تمام مشکلات حقوقی رسیدگی کند و از این طریق منابع دولتی و غیردولتی، مرکزی و محلی را برای پروژه‌ها بسیج کند.

نخست وزیر درخواست کرد که در آینده، وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی باید بر انتقال و تسلط بر علم و فناوری تمرکز کنند؛ حداکثر منابع، به ویژه مقامات و کارمندان دولت واجد شرایط و توانمند را برای ترتیب دادن اجرای وظایف بسیج کنند. همچنان در سازماندهی اجرا بسیار مصمم باشند؛ بر رفع موانع قانونی و نهادی تمرکز کنند و رویه‌های اداری را به حداقل برسانند.

به طور خاص، وظیفه تضمین «6 شفافیت» انجام می‌شود: افراد مشخص، کار مشخص، مسئولیت مشخص، اختیارات مشخص، زمان مشخص، نتایج مشخص، و اطمینان از اجرای پروژه‌های کلیدی در بخش راه‌آهن طبق برنامه.

وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی همچنان به بررسی و تمرکز بر حل وظایف کند پیش‌رونده تعیین‌شده در جلسه سوم و دستورالعمل‌های دولت و نخست‌وزیر ادامه می‌دهند و اجازه نمی‌دهند که ازدحام بر پیشرفت کلی پروژه تأثیر بگذارد...

مین لین

منبع: https://baobacninhtv.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-chi-dao-khan-truong-trien-khai-cac-du-an-duong-sat-postid429533.bbg