تسریع اسکان مجدد برای خدمت به راه‌آهن پرسرعت

پروژه راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب از طریق استان لام دونگ ۱۵۶.۵ کیلومتر طول دارد و از ۱۸ بخش و بخش ساحلی عبور می‌کند. برای تضمین اسکان مردم در منطقه پاکسازی، این استان در حال اجرای ۸ منطقه اسکان مجدد با سرمایه‌گذاری کلی حدود ۴۲۰ میلیارد دونگ ویتنام است.

موقعیت زمین برای ساخت منطقه اسکان مجدد در کمون هونگ سون

۸ منطقه اسکان مجدد که به نزدیک به ۹۰۰ خانوار خدمات ارائه می‌دهند

طبق اعلام اداره ساخت و ساز استان لام دونگ، خط آهن پرسرعت شمال-جنوب که از این منطقه عبور می‌کند، دارای ۲ ایستگاه (فان ری - باک بین، فان تیت - بین توآن )، ۴ ایستگاه تعمیر و نگهداری و مساحت مورد انتظار برای پاکسازی بیش از ۹۳۶ هکتار است. این یک پروژه زیرساختی ملی کلیدی است که از اهمیت استراتژیک در اتصال مناطق، بازسازی سیستم حمل و نقل و کاهش فشار بر جاده‌ها برخوردار است.

برای اجرای این پروژه، استان به سرعت در حال اجرای ۸ منطقه اسکان مجدد در بخش‌ها و مناطق زیر است: توی فونگ، باک بین، لونگ سون، هام لیم، هونگ سون، تان لاپ، هام کییم و بخش بین توآن. مساحت کل این مناطق نزدیک به ۲۸ هکتار است که نزدیک به ۹۰۰ قطعه زمین برای آن برنامه‌ریزی شده است و کل سرمایه‌گذاری آن بیش از ۴۲۰ میلیارد دونگ ویتنام است.

از این تعداد، ۶ منطقه اسکان مجدد با منشأ زمینی که توسط خانوارها اداره می‌شود، باید در کمون‌ها و بخش‌های توی فونگ، باک بین، لونگ سون، هونگ سون، تان لاپ و بین توآن با مساحت کل ۱۹.۶۱ هکتار پاکسازی شوند. ۷۶ خانوار، ۴ سازمان (۶ خانه و ۱ کوره آجرپزی) وجود دارد که باید برای ترتیب دادن ۵۹۴ قطعه زمین اسکان مجدد جابجا شوند. ۲ منطقه اسکان مجدد باقی مانده در کمون‌های هام کیم و هام لیم بر روی زمینی که توسط دولت اداره می‌شود، با مساحت کل ۸.۳۱ هکتار ساخته شده‌اند و ۲۹۵ قطعه زمین را تشکیل می‌دهند.

در حال حاضر، ۵/۸ منطقه اسکان مجدد باید مکان‌های خود را تغییر دهند که مطابق با برنامه‌ریزی اولیه نیست. طبق اعلام کمیته مردمی کمون هونگ سون، پروژه اسکان مجدد در این کمون ۴.۹۴ هکتار وسعت دارد و با سرمایه ۷۹ میلیارد دونگ ویتنامی اجرا می‌شود و ۲۰۰ قطعه زمین برای رفع نیازهای جابجایی در نظر گرفته شده است که ۲۰ خانوار تحت تأثیر قرار گرفته‌اند.

تاکنون، دولت محلی مرزهای زمین را تعیین کرده، نقشه‌برداری توپوگرافی را تکمیل کرده، هر قطعه زمین را اندازه‌گیری و نقشه‌برداری کرده و یک شورای جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد تأسیس کرده است. در عین حال، تبلیغات و بسیج را برای کمک به مردم در درک اطلاعات افزایش داده و در فرآیند پاکسازی محل، اجماع و وحدت ایجاد کرده است.

آقای نگوین دوک مین تین - معاون مدیر بخش ساخت و ساز - تأیید کرد: ایجاد مناطق اسکان مجدد نه تنها به معنای ساخت خانه‌های جدید است، بلکه فرصتی برای تشکیل یک منطقه مسکونی متمدن، زیرساخت‌های هماهنگ، محیط زندگی پایدار، کمک به اسکان مردم، تثبیت زندگی آنها و احساس امنیت در توسعه اقتصادی است.

مصمم به تضمین پیشرفت

اخیراً، در روستای دن بین (کمون هام کیم)، اولین منطقه اسکان مجدد در خدمت این پروژه رسماً آغاز شد. این پروژه دارای مساحتی به مساحت ۳.۵ هکتار و سرمایه کل ۴۵ میلیارد دونگ ویتنام است و انتظار می‌رود ۱۲۹ قطعه زمین برای ۵۱۶ نفر فراهم کند. طبق برنامه، ساخت ۷ منطقه اسکان مجدد باقیمانده به طور همزمان در ۱ نوامبر ۲۰۲۵ آغاز و در ژوئن ۲۰۲۶ تکمیل خواهد شد.

به گفته آقای نگوین مین نگوین، نماینده هیئت مدیره شماره ۲ مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساختمانی، پروژه راه‌آهن پرسرعت نه تنها گامی رو به جلو در فناوری حمل و نقل است، بلکه نیروی محرکه‌ای برای ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی، اتصال مناطق و بهبود کیفیت زندگی مردم نیز می‌باشد. اجرای طرح اسکان مجدد امروز، تعهد قوی کمیته مردمی استان را برای همراهی با دولت و مردم برای آینده‌ای با توسعه پایدار نشان می‌دهد.

در جریان بازرسی اخیر، نایب رئیس کمیته مردمی استان، نگوین هونگ های، از بخش هایی که پروژه از آنها عبور می کند، درخواست کرد تا با ادارات و شعب مربوطه هماهنگی نزدیکی داشته باشند، شورای جبران خسارت و شورای ارزیابی زمین را به سرعت تشکیل دهند، کار پاکسازی محل را تسریع کنند تا هم پیشرفت پروژه ملی تضمین شود و هم زندگی مردم تثبیت شود. در عین حال، او خاطرنشان کرد که مناطق باید به طور دقیق بودجه زمین را مدیریت کنند، از ساخت و ساز غیرقانونی در مناطق اسکان مجدد جلوگیری کنند و از پیچیدگی های ناشی از فرآیند جبران خسارت و پاکسازی محل جلوگیری کنند.

منبع: https://baolamdong.vn/day-nhanh-tai-dinh-cu-phuc-vu-duong-sat-toc-do-cao-388794.html