پیشنهاد پاکسازی یکباره محل برای پروژه جاده پل دونگ

طبق بازخورد رأی‌دهندگان هانوی ، پروژه ارتقاء آبراه رودخانه دونگ، که توسط هیئت مدیریت پروژه جاده‌ای سرمایه‌گذاری شده است، ساخت بخش پل را آغاز کرده است؛ بخش جاده دسترسی در منطقه گیا لام در حال اجرا است.

بر این اساس، مرز پاکسازی محل پروژه به دو مرحله تقسیم شده است که باعث ایجاد مشکلاتی در پرداخت غرامت و اسکان مجدد می‌شود. بنابراین، رأی‌دهندگان از وزارت حمل و نقل درخواست می‌کنند که به هیئت مدیریت پروژه راه‌آهن اجازه دهد پاکسازی محل را در یک مرحله اجرا کند.

پروژه پل جاده‌ای دونگ، بخشی از پروژه ارتقاء مسیر حمل و نقل آبی رودخانه دونگ، نیاز به پاکسازی محل دارد (عکس: محل ساخت پل و پل جاده‌ای موجود دونگ).

وزارت حمل و نقل در پاسخ به این درخواست رأی‌دهندگان هانوی اعلام کرد که پروژه ارتقاء حمل و نقل آبی رودخانه دونگ، پروژه‌ای مهم برای افزایش ظرفیت حمل و نقل آبی در کریدور آبی شماره ۲ است که پل جاده‌ای را از پل راه‌آهن جدا می‌کند تا شرایط ترافیکی متصل به رودخانه دونگ در مسیر کلیدی ترافیکی در شمال شهر هانوی را بهبود بخشد، ایمنی ترافیک را تضمین کند و از ازدحام جلوگیری کند و به تدریج شبکه ترافیکی پایتخت را مطابق با جهت‌گیری برنامه‌ریزی تکمیل کند.

با توجه به نقش و اهداف پروژه، پس از دریافت نظرات کمیته خلق هانوی، وزارت حمل و نقل سیاست سرمایه‌گذاری پروژه را تصویب کرد؛ پس از دریافت سندی که خلاصه نظرات و توصیه‌های کمیته دائمی - کمیته جبهه میهن ویتنام هانوی - را ارائه می‌داد، وزارت حمل و نقل سرمایه‌گذاری پروژه را تصویب کرد.

بر این اساس، پروژه پل جاده‌ای دونگ توسط وزارت حمل و نقل برای بازسازی زیرساخت‌های پل جاده‌ای موجود سرمایه‌گذاری شده است؛ طرح در فاز 1، سرمایه‌گذاری و اجرای پاکسازی سایت (GPMB) مربوط به یک واحد است، کمیته مردم هانوی GPMB را انجام داده و در واحد باقیمانده سرمایه‌گذاری خواهد کرد. کار جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد به یک زیر پروژه جداگانه تقسیم شده است که توسط کمیته مردم هانوی طبق مقررات سازماندهی و اجرا می‌شود. در حال حاضر، هیئت مدیریت پروژه راه‌آهن در حال اجرای ساخت و ساز است.

در خصوص پیشنهاد رأی‌دهندگان مبنی بر اجرای همزمان تملک و آزادسازی زمین برای هر دو واحد، این طرح شرایط مطلوب‌تر و پایدارتری را برای مردم در منطقه برنامه‌ریزی برای پروژه ساخت پل جاده دونگ ایجاد خواهد کرد. وزارت حمل و نقل سندی را ارسال کرده و از کمیته مردمی هانوی درخواست کرده است تا در مورد سیاست تملک و آزادسازی زمین برای هر دو مرحله به طور همزمان موافقت کند و بودجه شهر هانوی را برای اجرای مرحله دوم پروژه پل جاده دونگ طبق اصل ادغام با بودجه مرکزی اختصاص داده شده به وزارت حمل و نقل تنظیم کند.

با این حال، در سند شماره ۴۲۳۲/UBND-TNMT مورخ ۲۲ دسامبر ۲۰۲۳، کمیته خلق هانوی هنوز نقشه راه اجرایی فاز ۲ پروژه را تعیین نکرده و همچنین منابع سرمایه‌ای هانوی را برای اجرا متوازن نساخته است.

در اطلاعیه وزارت حمل و نقل آمده است: «وزارت حمل و نقل نظرات رأی‌دهندگان هانوی را به رسمیت می‌شناسد و به همکاری با کمیته مردم هانوی برای رسیدگی به این موضوع ادامه می‌دهد. در عین حال، از هیئت نمایندگی مجلس ملی هانوی درخواست می‌شود که با کمیته مردم هانوی موافقت و توصیه کند که بودجه‌ای را برای مرحله دوم پاکسازی محل، تحت مسئولیت شهر، اختصاص دهد تا محل مورد نظر رأی‌دهندگان فوراً پاکسازی شود.»

منبع: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-giai-phong-mat-bang-mot-lan-du-an-cau-duong-bo-duong-192240319125419838.htm