برخی از سدها به اندازه کافی قوی نیستند که در برابر طوفان و سیل مقاومت کنند.
بر اساس بازرسی میدانی و ارزیابی وضعیت فعلی کارهای سدسازی قبل از فصل سیل ۲۰۲۵، وزارت کشاورزی و محیط زیست استان Nghe An در مورد ظرفیت مقاومت در برابر سیل هر خط سدسازی در استان به نتیجه رسیده است.
بر این اساس، سد سطح دو تا لام در حال حاضر قادر به تحمل سیل‌های مربوط به فرکانس طراحی P=1% است. با این حال، علاوه بر نکات کلیدی ین ژوان و فو خان، مقامات خاطرنشان می‌کنند که لازم است تحولات در سد نام دان ۲ - پروژه‌ای که از سال ۲۰۱۸ به بهره‌برداری رسیده است - از نزدیک رصد شود.
با وجود آب‌بندهای سطح III و IV در Ta Lam، ظرفیت حفاظت در برابر سیل نیز الزامات طراحی P=1% را برآورده می‌کند. نکته قابل توجه این است که بخش آب‌بند از K9+000 تا K10+890 در دست ساخت است اما ارتفاع حفاظت در برابر سیل را تضمین کرده است. با این حال، باید به دو پلچک در سراسر آب‌بند که در دوره فرانسوی‌ها ساخته شده‌اند و هنوز در حال بهره‌برداری هستند، توجه ویژه‌ای شود.
برای سایر آب‌بندهای رودخانه‌ای، اکثر آنها سطح هشدار III را برآورده می‌کنند، به جز آب‌بند سمت راست لام در منطقه Thanh Chuong (قدیمی) که فقط سطح هشدار II را برآورده می‌کند. به طور کلی، این مسیرها قادر به جلوگیری از سیل در فرکانس طراحی P=1% همانطور که در طرح پیشگیری و کنترل سیل برای حوضه رودخانه Ca آمده است، نیستند، بنابراین افزایش گشت‌ها و نگهبانان در طول فصل بارندگی ضروری است.
در گروه خاکریز مصب، در مجموع ۸۱.۳ کیلومتر خاکریز ارتقا یافته‌اند که مقاومت در برابر بادهای طوفانی سطح ۱۰ و جزر و مد متوسط با فراوانی P=5% را تضمین می‌کند. با این حال، ۴۷.۸۷ کیلومتر خاکریز باقی‌مانده فقط به اندازه کافی قوی هستند که در برابر بادهای طوفانی سطح ۷-۸ مقاومت کنند. مسیرهایی که ارتقا نیافته‌اند، عمدتاً در شهر هوانگ مای و منطقه کوین لو (قدیمی) متمرکز شده‌اند - جایی که اقدامات نظارتی دقیقی باید در طول فصل بارندگی و طوفان اجرا شود.
در مورد سیستم دایک دریایی، مسیرها سرمایه‌گذاری و تعمیر شده‌اند، اما در حال حاضر آنها فقط برای مقاومت در برابر طوفان‌های سطح ۱۰ و جزر و مدهای بلند با فراوانی P = ۵٪ طراحی شده‌اند. در همین حال، طوفان‌های بزرگی مانند سطح ۱۱، ۱۲ همراه با جزر و مدهای بلند می‌توانند به راحتی باعث سرریز شدن آب از بالای دایک شوند و باعث شکستگی دایک یا فرسایش جدی شوند که مستقیماً بر زندگی مردم و زیرساخت‌های ساحلی تأثیر می‌گذارد.
واقعیت از طریق طوفان اخیر شماره ۱۰ (طوفان بوآلوی) ثابت شده است، امواج بزرگ همراه با جزر و مدهای بلند، خسارات جدی به سیستم خاکریز و مسیر پیاده‌روی در امتداد ساحل کوا لو وارد کرده‌اند. پروژه خاکریز دریایی کوا لو با طول کلی ۴.۳ کیلومتر به عنوان یک پروژه سطح IV طراحی شده است که قادر به تحمل طوفان‌های سطح ۱۰ و افزایش سطح دریا است.
با این حال، تنها پس از یک طوفان بزرگ، برخی از این خاکریزها نتوانستند پابرجا بمانند. لایه بتنی روی سطح خاکریز به قطعات بزرگی ترک خورد، بسیاری از آنها به دریا شسته شدند و برخی دیگر به ساحل پرتاب شدند. بسیاری از بخش‌های خاکریز بتنی مسلح جامد توسط امواج "از هم جدا" و به قطعاتی خرد شدند. سیستم پله‌های منتهی به دریا و مجاری زهکشی جابجا شده و به شدت آسیب دیدند.
طبق آمار کمیته مردمی کوا لو وارد، طوفان بوآلوی ۵ بخش از سد دریایی به طول بیش از ۵۰ متر را فرو ریخته است. این خسارت به زیرساخت‌ها محدود نمی‌شود، بلکه مردم اینجا را نگران فصل طوفان بعدی نیز می‌کند. آقای تران مین تین - ساکن کوا لو وارد - گفت: "من ۸ سال است که اینجا هستم، اما این اولین بار است که شاهد بالا آمدن سطح دریا تا این حد هستم. سدهای دریایی در جلوگیری از جاری شدن سیل در سرزمین اصلی بسیار مهم هستند، بنابراین امیدوارم دولت به زودی آنها را تعمیر کند تا ایمنی را تضمین کند."
آقای هوانگ مین تو - معاون رئیس اداره اقتصادی - زیرساختی کوا لو وارد - گفت که با توجه به فروریختن بخش‌های سد دریایی، کمیته مردمی وارد پیشنهاد داده است که استان نگ آن به زودی راه‌حل‌هایی برای تعمیر و ارتقاء ارائه دهد تا ایمنی در فصل سیل پیش رو تضمین شود.
نه تنها بخش کوا لو، در بخش کوین فو، بلکه سد دریایی ۲۱۸۹ کیلومتری نیز به طور جدی تخریب شده است، در هر فصل بارانی و طوفانی، آب دریا اغلب سرریز می‌شود و مناطق مسکونی را تهدید می‌کند. آقای تران ون مین، ساکن بخش کوین فو، گفت: «اگر طوفان بزرگی با باران شدید و جزر و مد به خشکی برسد، احتمالاً سیل شدیدی رخ خواهد داد. ما باید خودمان کیسه‌های شن درست کنیم تا خانه‌هایمان را تقویت کنیم، مردم واقعاً امیدوارند که سد دریایی به سرعت ارتقا یابد تا از امنیت جان و مال محافظت شود.»
آقای هو ون تان - رئیس کمیته مردمی کمون کوین فو افزود: کل کمون بیش از 9 کیلومتر آب‌بند دریایی دارد که بیش از 5000 خانوار در امتداد مسیر آن زندگی می‌کنند. اگرچه این آب‌بند قبلاً ارتقا یافته است، اما همچنان به حمایت مستمر دولت برای ساخت و بالا بردن تاج آب‌بند نیاز دارد تا از محافظت در برابر امواج و جلوگیری از افزایش سطح دریا به طور مؤثرتر اطمینان حاصل شود.
وضعیت مشابهی نیز در بخش وین لاک در حال وقوع است. سد رائو دانگ، یک پروژه مهم که از بیش از ۲۰۰ هکتار زمین کشاورزی و ۲۲۰ خانوار در بخش وین لاک محافظت می‌کند، به طور جدی تخریب شده است. طوفان اخیر باعث ریزش بیش از ۳۰۰ متر از سد و فرو ریختن و ترک خوردن بسیاری از بخش‌ها شد. آقای لو وان تان - ساکن بلوک تای بین - گفت: "این یک سد مهم است. در حال حاضر، این سد به شدت آسیب دیده و جان و مال مردم را تهدید می‌کند و نیاز فوری به تعمیر دارد."
آقای بویی شوان تان - کارشناس اداره اقتصادی بخش وین لوک - گفت: «به دلیل تأثیر طوفان شماره ۱۰، امواج بزرگ و جزر و مدهای بلند باعث فرسایش و ترک خوردن خاکریز به طول بیش از ۳۵۰ متر شده است. این بخش پرونده‌ای تهیه کرده و به کمیته مردمی استان گزارش داده است تا درخواست حمایت مالی برای تعمیر و تقویت آن را داشته باشد.»
نیاز به راهکارهای جامع و بلندمدت
بر اساس گزارشی از اداره آبیاری نِگه آن، کل استان در حال حاضر ۴۹۲.۳۸ کیلومتر انواع مختلف سیستم‌های خاکریز دارد، از جمله ۵۳.۴۳ کیلومتر خاکریز دریایی، ۱۳۳.۷۷ کیلومتر خاکریز دهانه رودخانه، ۱۵۵.۰۹ کیلومتر خاکریز رودخانه‌ای و ۱۵۰.۰۹ کیلومتر خاکریز داخلی که در ۳۷ بخش و بخش پراکنده شده‌اند.
اگرچه در بسیاری از مسیرها سرمایه‌گذاری و تعمیر انجام شده است، اما فقدان سرمایه‌گذاری همزمان و بسته باعث شده است که بسیاری از بخش‌های سد، به ویژه سدهای دریایی، استانداردهای طراحی حفاظت در برابر سیل را برآورده نکنند. به طور خاص، برخی از مسیرها دارای پایه‌های ضعیف سد هستند که آنها را در معرض رانش زمین در هنگام باران‌های شدید یا امواج قوی قرار می‌دهد.
۵ نقطه کلیدی در خط سد لام سمت چپ وجود دارد که عبارتند از: سد ین شوان (بخش هونگ نگوین نام)، فو خان (بخش لام تان)، هوا لاک (بخش وان آن)، کام تای (بخش دای دونگ)، فوونگ کی (بخش دو لونگ). کمیته مردمی استان طرح حفاظت از سد را برای این نقاط کلیدی تصویب کرده است.
علاوه بر این، کل استان ۴۰۸۲۸ کیلومتر آب‌بند دارد که مستقیماً به دریا متصل هستند و از مناطقی مانند: بخش کوین مای (۱۴۷۹ کیلومتر)، بخش تان مای (۲۲۹۴ کیلومتر)، کمون کوین فو (۸۰۱۹ کیلومتر)، کمون کوین آن (۳۸۷۶ کیلومتر)، کمون های چائو (۹۵۴۳ کیلومتر)، کمون دین چائو (۲۴۶۸ کیلومتر)، کمون آن چائو (۷.۹۱ کیلومتر)، کمون های لوک (۱۸۸۴ کیلومتر)، کمون ترونگ لوک (۰.۷ کیلومتر) و بخش کوا لو (۲۶۶۴ کیلومتر) عبور می‌کنند.
آقای نگو تونگ لام - رئیس اداره مدیریت سد در اداره آبیاری نِگه آن، گفت: در مواجهه با تحولات پیچیده سیل و باران، اداره آبیاری از مردم محل درخواست کرد تا نقاط ضعیف و آسیب‌دیده سد را به طور پیشگیرانه بررسی و شناسایی کنند تا در صورت وقوع باران‌های شدید، واکنش‌های هماهنگ به موقع انجام شود. برنامه‌هایی برای تخلیه ساکنان به مکان‌های امن باید آماده شود. در عین حال، نیروهای بازرسی و نگهبانی باید تقویت شوند تا حوادث سد را از همان ساعت اول، به ویژه در بخش‌های ضعیف سد، شناسایی و به سرعت مدیریت کنند.
همچنین از مسئولین محلی خواسته می‌شود سناریوهای مشخصی را تدوین کنند، وظایف مشخصی را تعیین کنند، نیروها را برای واکنش سریع بسیج کنند، بر پیامدها غلبه کنند و به سرعت تولید و زندگی مردم را پس از بلایای طبیعی تثبیت کنند.
واحدهای مربوطه باید فوراً کل سیستم سد را بررسی کنند، منابع انسانی، مواد و وسایل کافی را طبق شعار "۴ در محل" آماده کنند. به طور خاص، واگذاری، تمرکززدایی و شفاف‌سازی مسئولیت‌ها برای هر سازمان، واحد و فرد باید به طور جدی انجام شود تا از موقعیت‌های منفعل و سردرگم، به ویژه پس از ادغام دستگاه‌های سازمانی، جلوگیری شود.
اگرچه سیستم سد در نگ آن مورد توجه سرمایه‌گذاری قرار گرفته است، اما در واقع هنوز کاستی‌های زیادی وجود دارد که با تغییرات اقلیمی و شدت فزاینده بلایای طبیعی همخوانی ندارد. برای اطمینان از ایمنی مردم و توسعه پایدار مناطق ساحلی و کنار رودخانه، به یک استراتژی سرمایه‌گذاری همزمان، ارتقاء جامع و مدیریت مؤثر نیاز است.
منبع: https://baonghean.vn/de-song-de-bien-o-nghe-an-truoc-thach-thuc-thien-tai-10308228.html
نظر (0)