پیشنهاد ساخت بزرگراه ۴۳۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام که لای چائو را به نوی بای متصل می‌کند - لائو کای

وزارت ساخت و ساز از لای چائو حمایت می‌کند تا به زودی در یک بزرگراه به طول 203 کیلومتر با سرمایه کل 43040 میلیارد دانگ ویتنام سرمایه‌گذاری کند تا وضعیت "واحه" را بشکند و اقتصاد منطقه شمال غربی را ارتقا دهد.

وزارت راه و شهرسازی پیشنهاد داده است که دولت، کمیته مردمی استان لای چائو را برای ریاست و هماهنگی با کمیته مردمی استان لائو کای جهت تهیه گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه بزرگراه بائو ها - لای چائو، در نظر بگیرد. انتظار می‌رود این پروژه، تحولی در زیرساخت‌های حمل و نقل لای چائو، یکی از دو استان آخر کشور که فاقد بزرگراه ارتباطی است، ایجاد کند.

طبق پیشنهاد استان لای چائو، سرمایه‌گذاری در این بزرگراه قبل از سال ۲۰۳۰ برای ارتقای توسعه اجتماعی -اقتصادی و رفع تنگناهای ترافیکی ناشی از زمین‌های شیب‌دار پیچیده ضروری است.

مرکز شهر لای چائو . (عکس: پورتال اطلاعاتی استان لای چائو).

مشخصات اولیه پروژه

پروژه بزرگراه بائو ها - لای چائو با پارامترهای فنی اساسی برای برآورده کردن نیازهای حمل و نقل و اتصال بین منطقه‌ای در درازمدت ترسیم شده است.

• نقطه شروع: اتصال مستقیم به بزرگراه هانوی - لائو کای در تقاطع IC.16، منطقه بائو ها.
• نقطه پایانی: دروازه مرزی ما لو تانگ، استان لای چاو.
• طول کل: حدود ۲۰۳ کیلومتر.
• مقیاس: ۴ لاین مخصوص موتورسواران و ۲ لاین مخصوص اورژانس.
• سرعت طراحی: پیش‌بینی می‌شود فاز اول ۸۰ کیلومتر بر ساعت باشد.
• کل سرمایه‌گذاری تخمینی: حدود ۴۳۰۴۰ میلیارد دانگ ویتنام.

اهمیت استراتژیک و مزایای اقتصادی

انتظار می‌رود احداث بزرگراه بائو ها - لای چائو مزایای مهم بسیاری را به همراه داشته باشد. این مسیر به تکمیل شبکه حمل و نقل ملی، به ویژه در منطقه شمال غربی، کمک خواهد کرد و زمان سفر از لای چائو و استان‌های مجاور به پایتخت، هانوی، را به طور قابل توجهی کوتاه می‌کند.

علاوه بر این، این پروژه به کاهش هزینه‌های حمل و نقل، افزایش اتصال به دروازه مرزی ما لو تانگ، ترویج تجارت و ارتقای اثربخشی بزرگراه موجود هانوی-لائو کای کمک خواهد کرد. اهمیت دفاع و امنیت ملی نیز یک عامل کلیدی است زیرا این مسیر به افزایش تحرک و حفاظت از مرز کمک می‌کند.

تنظیم پیشرفت در مقایسه با برنامه‌ریزی

طبق برنامه ریزی شبکه جاده ای مصوب برای دوره 2021-2030، با چشم انداز تا سال 2050، بزرگراه بائو ها - لای چائو پس از سال 2030 روند سرمایه گذاری خواهد داشت. با این حال، با توجه به نیاز فوری به توسعه و رفع موانع زیرساختی، کمیته مردمی استان لای چائو پیشنهاد کرده است که پیشرفت اجرای پروژه قبل از سال 2030 تسریع شود.

وزارت ساخت و ساز با این پیشنهاد موافقت خود را اعلام کرده و اظهار داشته است که سرمایه‌گذاری زودهنگام، نیروی محرکه قوی برای توسعه استان ایجاد خواهد کرد. علاوه بر این، این وزارتخانه همچنین از استان لای چائو درخواست کرده است تا طرحی را برای ارتقا و نوسازی بزرگراه ملی ۴D و بزرگراه ملی ۱۲ از مرکز استان تا دروازه مرزی ما لو تانگ بررسی کند تا از هماهنگی زیرساخت‌ها و رفع نیازهای فوری حمل و نقل اطمینان حاصل شود.

منبع: https://baolamdong.vn/de-xuat-cao-toc-43000-ty-dong-noi-lai-chau-voi-noi-bai-lao-cai-399803.html