محل‌های جمع‌آوری زباله باعث آلودگی می‌شوند و جاده‌ها و پیاده‌روها را اشغال می‌کنند.

اخیراً، مطبوعات و افکار عمومی به طور مداوم از وضعیت برخی از خیابان‌های مرکزی شهر هوشی مین که مورد تجاوز قرار گرفته‌اند، استفاده از جاده‌ها و پیاده‌روها به عنوان نقاط جمع‌آوری زباله، که باعث آلودگی و از بین رفتن زیبایی شهری می‌شود، گزارش داده‌اند. نه تنها این، بلکه وضعیت کامیون‌های زباله پارک شده در امتداد برخی از خیابان‌های درون شهری نیز بر ترافیک تأثیر می‌گذارد. با این حال، تا به امروز، این وضعیت تغییر نکرده است.

از کامیون حمل زباله جاخالی بده!

ضلع ساختمان بلندمرتبه واقع در خیابان نگوین تی مین خای ۴۳۲-۴۳۴، منطقه بان کو، مدت‌هاست که به عنوان محل انتقال زباله "اشغال" شده است. چرخ دستی‌های جمع‌آوری زباله در پیاده‌رو و جاده پراکنده شده‌اند و آب سطل‌های زباله به پایین سرازیر می‌شود و بوی نامطبوعی برای رهگذران ایجاد می‌کند. روزنامه SGGP بارها این موضوع را گزارش کرده است، اما وضعیت بهبود نیافته است. اخیراً، حوالی ظهر، حدود ۶ چرخ دستی زباله در پیاده‌رو و جاده با انواع زباله وجود داشت که توسط کارگران بهداشت برای تفکیک نمایش داده می‌شدند و بسیار کثیف و آلوده به نظر می‌رسیدند.

سال‌هاست که کامیون‌های حمل زباله در پیاده‌رو و جاده کنار ساختمان بلندمرتبه واقع در خیابان نگوین تی مین خای، پلاک ۴۳۲-۴۳۴، بخش بان کو، شهر هوشی مین، رها شده‌اند (عکس ظهر ۳ ژوئیه گرفته شده است). عکس: تان هین

نزدیک تقاطع خیابان‌های نگوین دین چیو و تران کوک تائو (بخش شوان هوا)، اغلب ۵ تا ۷ ماشین جمع‌آوری زباله راه را مسدود می‌کنند. آقای تران ون سون، راننده تاکسی موتوری در این منطقه، گفت: «می‌بینم که عبور عابران پیاده از این منطقه بسیار دشوار است. بسیاری از مردم مجبورند برای جلوگیری از برخورد با کامیون‌های حمل زباله، نزدیک جاده پیاده‌روی کنند. اگر مراقب نباشند، به راحتی می‌توانند بیفتند. دیدن کامیون‌های حمل زباله که اینجا پارک شده‌اند واقعاً توهین‌آمیز است و زیبایی شهری را از بین می‌برد.»

در تقاطع نگوین دو و کچ مانگ تانگ تام (بخش بن تان)، کامیون‌های زباله اغلب پارک می‌کنند و بخشی از جاده را اشغال می‌کنند. یکی از کارمندان شرکت خدمات عمومی ناحیه ۱ گفت که کامیون‌های زباله برای راحتی در حمل و نقل آنها به محل تصفیه، اینجا پارک می‌کنند.

در تقاطع له تی هونگ گام - کالمت (بخش بن تان)، کامیون‌های حمل زباله زیادی جمع شده بودند. کامیون‌ها پوشیده از گل سیاه بودند، حتی زباله‌های خانگی هم در کامیون‌ها بارگیری شده بودند اما همچنان پراکنده بودند. بسیاری از ساکنان اینجا گفتند که تعداد زیاد کامیون‌های حمل زباله در اینجا نه تنها مانع ترافیک شده، بلکه محیط زیست را نیز آلوده کرده و همیشه بوی بسیار نامطبوعی ایجاد می‌کند.

در همین حال، در خیابان هام ناگی (بخش سای گون) در صبح روز ۴ ژوئیه، ۲ نقطه جمع‌آوری زباله در طول مسیر وجود داشت که هر کدام ۳-۴ وسیله نقلیه در پیاده‌رو و جاده داشتند. ظهر همان روز، خبرنگار با کمیته مردمی بخش سای گون تماس گرفت تا وضعیت کامیون‌های زباله‌ای را که در جاده و پیاده‌رو در خیابان هام ناگی در حال تردد بودند، گزارش دهد. بلافاصله پس از دریافت اطلاعات، روسای بخش بازرسی انجام دادند و از واحد جمع‌آوری زباله خواستند که آنجا را تمیز کرده و به مکان دیگری منتقل کند. با این حال، صبح روز ۵ ژوئیه، ما برای ثبت گزارش به این نقطه رفتیم، کامیون‌های زباله هنوز در جاده جمع می‌شدند.

عدم برنامه‌ریزی صحیح

آقای هوین ون تام، رئیس کمیته مردمی بخش وون لای، در گفتگو با خبرنگاران گفت که این بخش انعکاس روزنامه سایگون گیای فونگ را پذیرفته و بازرسی و اصلاحیه انجام خواهد داد. به همین ترتیب، کمیته مردمی بخش بان کو نیز این حادثه را پذیرفته و آن را بررسی و رسیدگی خواهد کرد.

به گفته نماینده کمیته مردمی بخش سایگون، این بخش، چیدمان کامیون‌های زباله و نظافت منظم پس از شیفت‌های کاری را هدایت خواهد کرد و اطمینان حاصل خواهد کرد که عابران پیاده مانعی ایجاد نمی‌کنند. در عین حال، این بخش همچنین به طور منظم به واحد جمع‌آوری زباله یادآوری می‌کند و از ساکنان بازخورد دریافت می‌کند تا از بهداشت محیط اطمینان حاصل شود.

با این حال، مشکل رسیدگی توسط مسئولین بخش "دست و پا گیر" است، نکته مهم این است که یک برنامه اساسی برای حفاظت از محیط زیست و زیبایی شهری داشته باشیم. به گفته نماینده شرکت خدمات عمومی ناحیه ۱، مردم همزمان زباله نمی‌اندازند، هر فرد در زمان متفاوتی زباله می‌اندازد، بنابراین وسایل نقلیه جمع‌آوری زباله (گاری‌های دستی) باید در خیابان‌ها پارک شوند. حتی کارکنان نیز باید همیشه در حال انجام وظیفه باشند تا زباله‌هایی را که ناگهان از مردم بیرون می‌آید، جمع‌آوری کنند.

آقای نگوین مین تونگ، معاون مدیر شرکت خدمات عمومی منطقه ۱۰، همچنین گفت که از آنجا که این منطقه ایستگاه انتقال زباله ندارد، زباله‌های خانگی، بازارها و غیره در نقاط تجمع در امتداد برخی مسیرها جمع‌آوری می‌شوند و مورد تأیید مقامات محلی قرار می‌گیرند.

آقای تانگ توضیح داد: «پارکینگ در این مکان‌ها عموماً مناسب نیست، اما شرکت در حال حاضر زمینی برای ساخت پارکینگ متمرکز برای وسایل نقلیه ندارد. راه‌حل در آینده به برنامه‌ریزی شهر و منطقه بستگی دارد.»

در همین حال، آقای نگوین تران نگوین، معاون مدیر شرکت خدمات عمومی ناحیه ۳، توضیح داد: «این شرکت همچنین پیشنهاد داده است که استفاده از برخی نقاط در پیاده‌رو برای ساخت نقاط جمع‌آوری زباله که الزامات فنی را برآورده می‌کنند، کاشت درخت، حصارکشی، ساخت سیستم زهکشی... آزمایش شود... با این حال، این پروژه هنوز تأیید نشده است.»

دانشیار، دکتر فونگ چی سی، نایب رئیس انجمن حفاظت از طبیعت و محیط زیست ویتنام:

مناطق مرکزی کوچه‌های کوچک زیادی دارند که کامیون‌های بزرگ زباله نمی‌توانند وارد آنها شوند. بنابراین، واحدهای جمع‌آوری زباله مجبورند از چرخ دستی برای جمع‌آوری زباله از خانوارها به نقاط جمع‌آوری موقت استفاده کنند. این نقاط جمع‌آوری معمولاً توسط محل مجاز هستند. اگر واحد جمع‌آوری، بهداشت محیط را قبل و بعد از جمع‌آوری و حمل زباله تضمین کند، می‌توان آن را درک کرد.

با این حال، اگر بهداشت محیط تضمین نشود، مقامات باید برای رسیدگی به آن مداخله کنند. در همین حال، عمل تجاوز به کنار جاده برای ایجاد فضای پارکینگ برای وسایل نقلیه جمع‌آوری زباله خلاف مقررات است و مقامات باید راه‌حلی برای رسیدگی به آن داشته باشند.

تان هین - مین های

منبع: https://www.sggp.org.vn/diem-tap-ket-rac-gay-o-nhiem-chiem-long-duong-via-he-post803006.html