تنظیم پیشرفت بسیاری از بسته‌های مناقصه برای تکمیل اساسی پروژه تا پایان سال ۲۰۲۵

پروژه بخش ۳ (ساخت کارهای ضروری) سنگین‌ترین حجم کاری را دارد و به عنوان خط گانت پیشرفت کل فاز ۱ پروژه سرمایه‌گذاری ساخت فرودگاه لانگ تان عمل می‌کند.

ساخت فاز اول پروژه فرودگاه لانگ تان. عکس از پی. تونگ

بنابراین، برای برآورده کردن الزام اولیه تکمیل پروژه تا پایان سال ۲۰۲۵، پیشرفت بسیاری از بسته‌های تحت پروژه جزء ۳ تنظیم شده است.

ساخت فوری اقلام

پروژه بخش ۳ توسط شرکت فرودگاه‌های ویتنام (ACV) با ۱۵ بسته سرمایه‌گذاری شده است، از جمله بسیاری از بسته‌های مهم مانند: ساخت و نصب تجهیزات ترمینال مسافربری (بسته ۵.۱۰)؛ ساخت، نصب تجهیزات و طراحی نقشه‌های ساختمانی برای باند فرودگاه، تاکسی‌وی‌ها، پارکینگ‌های هواپیما (ترمینال بار، آشیانه، ایزولاسیون) و سایر کارها (بسته ۴.۶)؛ ساخت و نصب تجهیزات برای پارکینگ‌های هواپیما و سایر کارها (بسته ۴.۷)...

آقای نگوین تین ویت، معاون مدیر کل مسئول ACV، در تاریخ 20 مارس، در جلسه کاری با هیئت کاری به سرپرستی نخست وزیر فام مین چین برای بررسی پیشرفت پروژه، گزارش داد که برای کل پروژه جزء 3، ارزش کل حجم تکمیل شده به نزدیک به 40 درصد رسیده است.

پروژه جزء ۳، فاز ۱ پروژه سرمایه‌گذاری ساخت فرودگاه لانگ تان، در مجموع ۹۹ تریلیون دونگ ویتنام سرمایه‌گذاری دارد.

از این تعداد، خروجی ساخت و ساز بسته ترمینال مسافربری به تنهایی به بیش از 35٪ رسیده است. ACV در حال حاضر و همچنان در حال مذاکره در مورد جزئیات با پیمانکار Vietur و سازماندهی هیئت‌های خارجی برای ملاقات با تامین‌کنندگان تجهیزات، مذاکره و ترویج تحویل زودهنگام تجهیزات است و هدف اصلی تکمیل پروژه در سال 2025 را محقق می‌کند.

به گفته آقای ویت، برای اطمینان از پیشرفت ترمینال مسافربری، کار بالا بردن سازه فولادی ناحیه مرکزی ترمینال بسیار مهم است و پیشرفت پروژه ترمینال مسافربری به طور خاص و پیشرفت کل پروژه به طور کلی را تعیین می‌کند، بنابراین باید برای اطمینان از پیشرفت و ایمنی اجرا شود. آقای ویت گفت: « وزارت ساخت و ساز به واحدهای تخصصی وزارت ساخت و ساز دستور داده است تا هماهنگی نزدیکی داشته باشند و همزمان تعدادی از کارشناسان باتجربه را برای پشتیبانی از ACV در فرآیند اجرا اعزام کنند.»

در همین حال، بسته ساخت و ساز، نصب تجهیزات و طراحی نقشه‌های ساختمانی برای باند فرودگاه‌ها، تاکسی‌روها، پارکینگ‌های هواپیما و سایر کارها، میزان ساخت و ساز باند فرودگاه‌ها، تاکسی‌روها، پارکینگ‌های هواپیما به بیش از 76 درصد رسیده است. انتظار می‌رود باند فرودگاه‌ها و تاکسی‌روها قبل از 30 آوریل 2025 تکمیل و به بهره‌برداری فنی برسند.

بسیاری از بسته‌های پیشنهادی تعدیل شدند و زمان ساخت‌وساز کوتاه شد

اخیراً، در اعلام نتیجه گیری نخست وزیر فام مین چین در جلسه بازرسی و کاری در مورد فاز 1 پروژه فرودگاه لانگ تان و پروژه‌های ترافیکی متصل، نخست وزیر فام مین چین تأیید کرد که فرودگاه لانگ تان یک پروژه کلیدی ملی است که توجه و هدایت دقیق نخست وزیر را به خود جلب کرده است. تاکنون، خبر خوب این است که این پروژه شکل روشنی به خود گرفته است. با این حال، سرمایه گذاران، پیمانکاران و وزارتخانه ها و شعب مربوطه باید هدف تغییر نیافته پروژه را که اساساً تکمیل آن در سال 2025 و بهره برداری و بهره برداری تجاری از آن در نیمه اول سال 2026 است، به طور کامل درک کنند.

در مورد پروژه بخش ۳ - پروژه‌ای که سنگین‌ترین حجم کار را دارد، نخست وزیر از ACV درخواست کرد که فوراً ساخت اقلام را هدایت کند، ساخت و ساز را در «۳ شیفت، ۴ شیفت»، «در طول تعطیلات و روزهای تعطیل» انجام دهد؛ «سریع غذا بخورد، سریع بخوابد»، «در برابر آفتاب مقاومت کند، باران را تحمل کند، در برابر طوفان شکست نخورد» برای کارهای ترمینال مسافربری پس از اتمام کار سقف، و به طور فعال بسته‌های پیشنهاد قیمت را برای تکمیل اساسی در سال ۲۰۲۵ مستقر کند.

طبق گزارش ACV، برای برآورده کردن الزام اولیه تکمیل پروژه تا پایان سال ۲۰۲۵، بسیاری از بسته‌های پروژه بخش ۳ برای کوتاه کردن زمان تکمیل تنظیم شده‌اند. به طور خاص، برای بسته ۴.۶، برنامه قرارداد که قرار بود در ژوئیه ۲۰۲۵ تکمیل شود، طوری تنظیم شده است که باند و تاکسی‌وی قبل از ۳۰ آوریل ۲۰۲۵ تکمیل و از نظر فنی مورد بهره‌برداری قرار گیرند.

برای بسته ۴.۷، برنامه تکمیل طبق قرارداد امضا شده، اوت ۲۰۲۶ است که اکنون با هدف تکمیل اساسی بخش ساخت و ساز قبل از تاریخ مذکور تنظیم شده است.
۳۱ دسامبر ۲۰۲۵. همزمان، نصب تجهیزات اتصال سیستم نفت زیرزمینی، که در مارس ۲۰۲۶ تکمیل شد، ۵ ماه کوتاه‌تر از قرارداد امضا شده.

طبق قرارداد امضا شده، با بسته ۴.۸ (ساخت، نصب تجهیزات، طراحی نقشه‌های ساختمانی برای کارهای ترافیک داخلی بندر و زیرساخت‌های فنی فرودگاه)، این پروژه در سپتامبر ۲۰۲۶ تکمیل خواهد شد. در حال حاضر، پیشرفت بسته به گونه‌ای تنظیم شده است که اساساً بخش ساخت و ساز قبل از ۳۱ دسامبر ۲۰۲۵ تکمیل شود.

برای بسته ۴.۹ (ساخت و نصب تجهیزات سیستم سوخت‌رسانی هواپیما)، برنامه تکمیل طبق قرارداد امضا شده ژوئن ۲۰۲۶ است که به گونه‌ای تنظیم شده است که اساساً بخش ساخت و ساز قبل از ۳۱ دسامبر ۲۰۲۵ تکمیل شود. به طور خاص، نصب تجهیزات، اتصال و آزمایش برخی از تجهیزات وارداتی از خارج از کشور (سیستم شیر، پمپ، لوله سوخت) در مارس ۲۰۲۶، ۳ ماه کوتاه‌تر از قرارداد امضا شده، تکمیل خواهد شد.

با بسته ۶.۱۲ (ساخت و طراحی نقشه‌های ساختمانی برای ۲ مسیر ترافیکی متصل)، مسیر T1 از نظر فنی قبل از ۳۰ آوریل ۲۰۲۵ برای ترافیک باز خواهد شد و پذیرش و بهره‌برداری از آن در سپتامبر ۲۰۲۵ تکمیل می‌شود. ۳ ماه کوتاه‌تر از قرارداد امضا شده.

در مورد بسته ۵.۱۰، ACV اعلام کرد که طبق قرارداد امضا شده، پروژه ترمینال مسافربری دارای دوره ساخت ۳۹ ماهه است که باید در نوامبر ۲۰۲۶ تکمیل شود. با این حال، سرمایه‌گذار در حال حاضر با کنسرسیوم پیمانکار برای تنظیم پیشرفت این بسته همکاری کرده است. بر این اساس، بسته ۵.۱۰ اساساً بخش ساخت و ساز را قبل از ۳۱ دسامبر ۲۰۲۵ تکمیل خواهد کرد. نصب، اتصال پویا، پذیرش استاتیک، پذیرش تست بدون بار و پذیرش تست بارگذاری تجهیزات هوانوردی وارداتی و اتصال همزمان سیستم تست ۶ ماهه.

فوراً طرح اتصال راه آهن بین فرودگاه لانگ تان و فرودگاه تان سون نهات را بررسی کنید

در اطلاعیه دفتر دولت در مورد نتیجه گیری نخست وزیر فام مین چین در جلسه بازرسی و کاری در مورد فاز 1 پروژه فرودگاه لانگ تان و پروژه های حمل و نقل متصل، نخست وزیر از کمیته مردمی شهر هوشی مین خواست تا فوراً طرح اتصال راه آهن بین فرودگاه لانگ تان و فرودگاه تان سون نهات را بررسی کند.

طرح اتصال راه آهن بین فرودگاه لانگ تان و فرودگاه تان سون نهات می‌تواند شامل راه آهن هوایی یا مترو باشد؛ در عین حال، امکان همکاری با شرکای خارجی در طول فرآیند اجرا وجود دارد. طرح اتصال راه آهن بین دو فرودگاه باید در مارس 2025 برای ارائه راهکارهای اجرایی به نخست وزیر گزارش شود.

فام تونگ

منبع: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202503/dieu-chinh-tien-do-nhieu-goi-thau-de-co-ban-hoan-thanh-du-an-vao-cuoi-nam-2025-3f06205/