کشتی باری ۱۳۵ تنی برای بارگیری ۲ پل راه آهن در گیا لای به کار گرفته شد

باران‌های شدید که از ۱۷ نوامبر در منطقه مرکزی تا خان هوا ادامه داشت، بسیاری از بخش‌های راه‌آهن را به طور جدی تحت تأثیر قرار داده است.

به ویژه از ۱۸ نوامبر، در استان گیا لای ، بارندگی شدید از بالادست باعث شده است که سطح آب در پل لوات له ۱ (کیلومتر ۱+۶۰۶) و پل لوات له ۲ (کیلومتر ۲+۷۲۹) به طور غیرطبیعی بالا بیاید و جریان‌های قوی، سازه دهانه و پایه اسکله را مستقیماً تهدید کند.

در مواجهه با این وضعیت، در ۱۹ نوامبر، شرکت سهامی راه‌آهن Nghia Binh یک طرح اضطراری را فعال کرد، بخش Dieu Tri - Quy Nhon را مسدود کرد و یک قطار باری را برای محافظت از پل اعزام کرد. طبق طرح فنی، پل Luat Le 1 شامل ۲ دهانه است که روی آن ۲ واگن خواب قرار دارد، پل Luat Le 2 شامل ۱ دهانه است که روی آن ۱ واگن خواب قرار دارد و هر واگن ۴۴.۵ تن وزن دارد.

همچنین در بعدازظهر ۱۹ نوامبر، هنگامی که سطح آب همچنان به ایستگاه دیو تری (Dieu Tri) می‌ریخت و سطح سیل روی ریل‌ها بالا بود، صنعت راه‌آهن تخلیه ۳ قطار و مسافران در SE1/SE3/SE7 را به ایستگاه‌های مجاور مانند بین دین (Binh Dinh) و فوک نون (Phuoc Nhon) سازماندهی کرد. در اینجا، به مسافران غذا و نوشیدنی رایگان داده شد.

شرکت راه‌آهن ویتنام اعلام کرد که سیل و باران ادامه دارد و غیرقابل پیش‌بینی است. واحدهای مدیریت راه‌آهن در مناطق مرکزی و ارتفاعات مرکزی در حال تمرکز هستند و با بسیج فوری حداکثر نیروها و تجهیزات مکانیکی، هماهنگی با واحدهای صنعت و مقامات محلی برای غلبه بر مشکلات و از سرگیری فعالیت قطارها در اسرع وقت، تلاش می‌کنند.

در حالی که منتظر حل مشکل بودیم، صنعت راه‌آهن مجبور شد برای اطمینان از ایمنی مسافران، بسیاری از قطارها را در مسیر شمال-جنوب و خطوط فرعی مرتبط به طور موقت به حالت تعلیق درآورد. به مسافران آسیب‌دیده اجازه داده می‌شود تا حداکثر ظرف مدت 30 روز، که از تاریخ چاپ شده روی بلیط محاسبه می‌شود، بلیط خود را پس بگیرند یا برگردانند. بازپرداخت بلیط را می‌توان به صورت آنلاین در وب‌سایت dsvn.vn و بدون نیاز به مراجعه به ایستگاه مانند قبل انجام داد.

منبع: https://baotintuc.vn/kinh-te/dieu-tau-cho-hang-135-tan-gia-tai-cho-2-cau-duong-sat-tai-gia-lai-20251119154939427.htm