هماهنگ‌سازی برنامه‌ها برای تضمین نظم و ایمنی ترافیک

پس از ادغام، استان فو تو مرزهای خود را گسترش داد، جمعیت آن افزایش یافت و تعداد افراد و وسایل نقلیه شرکت کننده در ترافیک افزایش یافت. در مواجهه با این وضعیت، مقامات استانی راهکارهایی را برای تضمین نظم و ایمنی ترافیک در جاده‌ها، راه‌آهن و آبراه‌های داخلی تقویت کردند.

هر خانواده‌ای برای محافظت از جان و سلامت اعضای خانواده و مشارکت در ساختن جامعه‌ای متمدن و ایمن، نیاز به افزایش آگاهی در مورد ایمنی ترافیک دارد.

در حال حاضر، این استان بیش از ۱۱۰۰ کیلومتر بزرگراه ملی، از جمله بزرگراه ملی ۲، بزرگراه ملی ۳۲، بزرگراه ملی ۷۰، بزرگراه ملی ۲۱، بزرگراه ملی ۶ و...؛ نزدیک به ۵۰۰۰ کیلومتر جاده استانی و عمومی؛ بیش از ۶۰ کیلومتر راه آهن؛ ۶ رودخانه اصلی از جمله رودخانه سرخ، رودخانه دا، رودخانه لو، رودخانه بوآ، رودخانه بوی و رودخانه تائو با طول کلی نزدیک به ۴۰۰ کیلومتر دارد که برای ترافیک آبراه‌های داخلی بسیار مناسب است.

با این حال، در کنار پتانسیل توسعه اقتصادی ، چالش‌هایی در مدیریت و بهره‌برداری از ترافیک وجود دارد. حجم ترافیک به سرعت در حال افزایش است، به خصوص در مسیرهایی که مرکز ویتنام را به مناطق همسایه متصل می‌کند. نقض قوانین راهنمایی و رانندگی هنوز هم رایج است، به خصوص در مناطق دورافتاده، منزوی و روستایی. زیرساخت‌ها هنوز هماهنگ نشده‌اند، بسیاری از جاده‌ها فرسوده شده‌اند، فاقد علائم و سیستم‌های روشنایی هستند که به راحتی می‌توانند باعث تصادف شوند.

علاوه بر این، آگاهی محدود رانندگان وسایل نقلیه، وضعیت ایمنی ترافیک را پیچیده‌تر می‌کند. در رودخانه‌های اصلی مانند رودخانه سرخ و رودخانه دا، فعالیت‌های استخراج شن و ماسه و حمل و نقل مصالح ساختمانی به شدت در حال انجام است؛ بسیاری از وسایل نقلیه ثبت یا بازرسی نشده‌اند، فاقد تجهیزات نجات جان هستند و مقررات ایمنی عملیاتی را رعایت نمی‌کنند...

مقامات در تلاشند تا اقدامات زیادی را برای تضمین ایمنی ترافیک انجام دهند، از جمله افزایش گشت‌ها، کنترل، رسیدگی به تخلفات، افزایش آگاهی در بین شرکت‌کنندگان در ترافیک و نگهداری و ارتقاء زیرساخت‌های ترافیکی.

از ابتدای سال، نیروهای عملیاتی استان جلسات تبلیغاتی سیار زیادی را در مدارس، روستاها، دهکده‌ها، بازارها، شهرک‌های صنعتی ترتیب داده‌اند و جنبش «همه مردم در حفظ نظم و ایمنی ترافیک مشارکت می‌کنند» مرتبط با معیارهای ساخت مناطق روستایی جدید پیشرفته را راه‌اندازی کرده‌اند. همزمان، سازماندهی امضای تعهدات برای رعایت قانون نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای برای دانش‌آموزان و والدین؛ الزام صاحبان اسکله‌ها، حیاط‌ها و دارندگان وسایل نقلیه به اجرای دقیق مفاد قانون در زمینه‌های ترافیک جاده‌ای، راه‌آهن و آبراه‌های داخلی. نصب علائم جدید و چراغ‌های راهنمایی هوشمند در مناطق کلیدی. استقرار سیستم‌های دوربین در بزرگراه ملی ۲، بزرگراه ملی ۳۲، بزرگراه ملی ۷۰، محوری که محلات تازه ادغام شده را به هم متصل می‌کند تا بر جریمه‌ها نظارت و رسیدگی شود...

پلیس استان تلاش‌های خود را برای رسیدگی به تخلفات مربوط به غلظت الکل، وسایل نقلیه با بار بیش از حد مجاز، افزایش طول جانبی خودرو و دانش‌آموزان زیر سن قانونی که موتورسیکلت می‌رانند، افزایش داده است. آنها با مقامات محلی برای سازماندهی گشت‌های ویژه هماهنگی کرده‌اند و بر تخلفات مربوط به غلظت الکل، سرعت غیرمجاز، عدم استفاده از کلاه ایمنی، رانندگی در خط اشتباه، وسایل نقلیه با پلاک منقضی شده و غیره تمرکز دارند. آنها پیشنهاد داده‌اند که در تعمیر و ارتقاء جاده‌های بین استانی و بین شهرستانی، از بین بردن "نقاط سیاه" تصادفات رانندگی، نصب چراغ راهنمایی و علائم هشدار دهنده در مناطق پرجمعیت، مدارس، بازارها، ایستگاه‌های اتوبوس و غیره سرمایه‌گذاری کنند.

همزمان، تبلیغات سیار را سازماندهی کنید، مدلی از «تیم خودگردان ایمنی ترافیک» را در مناطق مسکونی بسازید. با مدارس، اتحادیه جوانان، اتحادیه زنان برای سازماندهی مسابقات و انجمن‌های ایمنی ترافیک برای آموزش نسل جوان هماهنگی کنید. تمرکز بر افزایش آگاهی از خودپایبندی به قانون، ایجاد فرهنگ ترافیک ایمن؛ کنترل و کاهش تصادفات رانندگی از نظر تعداد موارد، مرگ و میر و جراحات؛ جلوگیری از ازدحام در جاده‌های اصلی، مراکز ترافیکی کلیدی و مناطق شهری، تضمین ترافیک روان و خدمت به نیازهای سفر مردم است.

مقامات باید به طور پیشگیرانه برنامه‌هایی را برای واکنش به حوادث رودخانه تدوین کنند، نیروهای امدادی را آماده کنند؛ علائم و نشانه‌های هشداردهنده را در نقاط خطرناک، پیچ‌های کور، پل‌های ضعیف یا مکان‌هایی که کشتی‌ها اغلب از آنجا عبور می‌کنند، نصب کنند. بازرسی از بنادر آبراه داخلی، به ویژه بنادر مسافربری بین رودخانه‌ای، حمل مصالح ساختمانی، زغال سنگ، چوب و غیره را تقویت کنند؛ با موارد بارگیری بیش از حد، حمل و نقل بدون مجوز، بنادر بدون مجوز و وسایل نقلیه تبدیل شده به استانداردهای غیراستاندارد، به شدت برخورد کنند.

بررسی و رسیدگی به اقدامات تجاوز به حریم راه‌آهن؛ نصب علائم هشدار دهنده و سرعت‌گیر در تقاطع‌ها با جاده‌ها. سازماندهی کمپین‌های ارتباطی در مدارس و مناطق مسکونی، با تأکید بر خطر تصادفات هنگام پیاده‌روی، بازی یا عبور از مسیرهای راه‌آهن در مکان‌های نامناسب. بررسی مکان‌هایی که تصادفات در آنها رخ داده یا در معرض خطر بالایی هستند و ارائه طرح‌های نوسازی. هماهنگی با شبه‌نظامیان، دفاع مدنی و مناطق مسکونی در نظارت بر پیاده‌روهای خودباز و هشدار در مورد تصادفات. درخواست از مردم برای امضای تعهدنامه مبنی بر عدم نقض حریم راه‌آهن...

کلاس ایمنی ترافیک در مهد کودک سائو مای، بخش Vinh Phuc ، استان Phu Tho.

پس از ادغام، مدل سازماندهی مدیریت ترافیک نیز اصلاح شد. وزارت ساخت و ساز، پلیس استان و ادارات محلی با هماهنگی نزدیک، داده‌های مدیریت خودرو را به هم متصل کردند و ترافیک را در مناطق مرزی مدیریت کردند؛ و برای کنترل جریان ترافیک بین منطقه‌ای با استان‌های همسایه مانند توین کوانگ، لائو کای، سون لا، تای نگوین، هانوی... مرتبط شدند.

اجرای همزمان مدیریت دولتی، سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها، فناوری و ترویج تبلیغات، کلید ایجاد یک سیستم ترافیکی ایمن و روان است که به توسعه پایدار اجتماعی-اقتصادی کمک می‌کند.

تریو نگوک توان - له مین

منبع: https://baophutho.vn/dong-bo-cac-phuong-an-dam-bao-trat-tu-an-toan-giao-thong-236454.htm