دونگ نای از دولت برای تأمین مصالح لازم برای پروژه‌های کلیدی «درخواست» می‌کند.

TPO - استان دونگ نای به دولت پیشنهاد داده است که پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان به فهرست پروژه‌های واجد شرایط برای سازوکارهای ویژه اضافه شود و به معادن معدنی این استان اجازه دهد ظرفیت بهره‌برداری خود را در مقایسه با سطح فعلی 50 درصد افزایش دهند.

طبق اعلام وزارت کشاورزی و محیط زیست استان دونگ نای، پروژه‌های کلیدی حمل و نقل که در حال حاضر در این استان در حال انجام هستند، به ۵.۸ میلیون متر ^مکعب مصالح پرکننده نیاز دارند. تقریباً ۱.۴ میلیون ^متر مکعب از این مقدار به محل‌های ساخت و ساز تحویل داده شده است، در حالی که حدود ۱.۲ میلیون ^متر مکعب در مکان‌های پیشنهادی قرار دارد که هنوز توافقات مربوط به زمین با مالکان زمین حاصل نشده است. ۳.۲ میلیون متر ^مکعب باقی مانده هنوز مورد نیاز است اما هیچ منبعی برای آن پیدا نشده است.

مجوز حفاری یک معدن سنگ برای استفاده در پروژه بزرگراه فان تیت - دائو گیای صادر شده است.

در مورد سنگ ساختمانی، کل تقاضا تقریباً 10.2 میلیون ^{متر مکعب} است. در سال 2025، 18 معدن متعهد به تأمین حدود 9.6 میلیون ^{متر مکعب} برای پروژه‌های کلیدی شدند، اما حجم واقعی استخراج شده تنها حدود 6.5 میلیون ^{متر مکعب} تخمین زده می‌شود زیرا بسیاری از معادن به دلیل رویه‌های قانونی متوقف شده‌اند یا با ظرفیت کمتری فعالیت می‌کنند.

آقای نگوین نگوک ها، مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه ۸۵، وزارت ساخت و ساز ، گفت که بخش ۲ پروژه بزرگراه بین هوا - وونگ تاو تقریباً به ۳.۲ میلیون متر ^مکعب مصالح پرکننده نیاز دارد. در حال حاضر، با احتساب مصالح خریداری شده از معادن و مصالح پیشنهادی سرمایه‌گذار تحت یک سازوکار ویژه، تنها حدود ۱.۲ میلیون ^متر مکعب تأمین شده است و حدود ۲ میلیون متر ^مکعب کمبود وجود دارد.

آقای ها اظهار داشت که واحد ساختمانی با چندین معدن سنگ قراردادهایی برای استخراج خاک همراه برای استفاده به عنوان مصالح تسطیح امضا کرده است، اما این معادن در حال حاضر با مشکلات مربوط به زمین مواجه هستند که مانع از تکمیل مراحل درخواست یا تمدید مجوز برای استخراج مصالح همراه می‌شود. فوری‌ترین مسئله برای پروژه در این مرحله، خاکریزی است.

نمایندگان سرمایه‌گذار پروژه فرودگاه لانگ تان اظهار داشتند که محل ساخت و ساز در ماه فوریه تقریباً به ۳۹۰،۰۰۰ متر ^مکعب سنگ و در ماه مارس به حدود ۶۳۹،۰۰۰ متر ^مکعب سنگ نیاز دارد. عدم دستیابی به این مقدار، مهلت تکمیل فرودگاه در پایان سال جاری را تحت تأثیر قرار خواهد داد.

بر اساس گزارشی از استان دونگ نای ، اخیراً، به دنبال دستورالعمل‌های دولت و وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مربوطه، استان دونگ نای دو گروه کاری برای هماهنگی تأمین مصالح و حل موانع قانونی تشکیل داده است. این استان همچنین از سرمایه‌گذاران و پیمانکاران درخواست کرده است تا نیازهای مصالح، کیفیت و برنامه زمانی خود را ثبت کنند تا راهکارهای هماهنگی اجرا شود، اما برخی از پیمانکاران هنوز این اطلاعات را گزارش نکرده‌اند.

در مورد ظرفیت تأمین استان، ۳۲ معدن سنگ ساختمانی با ذخایر باقیمانده ۲۶۵ میلیون ^{متر مکعب} و ظرفیت استخراج ۲۲ میلیون تن در سال وجود دارد. با این حال، در حال حاضر، ۲۳ معدن واجد شرایط تأمین مصالح برای پروژه‌ها و کارهای کلیدی با حجم نزدیک به ۲۰ میلیون ^{متر مکعب} در سال هستند. در ۱۰ ماه باقی‌مانده از سال ۲۰۲۵، اگر موانع (در مورد اجاره زمین و دسترسی به معدن برای معادن مجاور) برطرف شود، این معادن می‌توانند ۹.۶ میلیون متر مکعب اضافی استخراج کنند.

در مورد خاکریزی برای دو پروژه، بزرگراه بین هوا - وونگ تاو و جاده کمربندی ۳، دو معدن سنگ دارای مجوز استان در حال حاضر حدود ۵۰٪ از حجم خود را که تقریباً ۰.۷ میلیون ^{متر مکعب} است، استخراج نکرده‌اند. علاوه بر این، سه منطقه دیگر نیز وجود دارد که استان در حال بررسی آنها است و به زودی مجوز بهره‌برداری از آنها را صادر خواهد کرد، با حجم کل تقریباً ۲.۸ میلیون متر مکعب.

استان دونگ نای همچنین از دولت درخواست کرده است که پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان را به فهرست پروژه‌های واجد شرایط سازوکارهای ویژه اضافه کند و به معادن معدنی این استان اجازه دهد ظرفیت بهره‌برداری خود را در مقایسه با سطح فعلی 50 درصد افزایش دهند. همچنین درخواست شده است که به معادنی که هنوز مراحل اجاره زمین را تکمیل نکرده‌اند، اجازه داده شود تا 31 دسامبر 2025 به بهره‌برداری خود ادامه دهند. در این مدت، کمیته مردمی استان، مشاغل را در تکمیل تمام مراحل مطابق با قانون ترغیب و حمایت خواهد کرد. این استان همچنین از دولت درخواست کرد که به وزارت ساخت و ساز دستور دهد تا منابع اضافی سنگ ساختمانی را از استان‌های دیگر برای تأمین نیازهای سایر پروژه‌ها و کارهای کلیدی حمل و نقل پیدا کند.

مان تانگ