دونگ نای، بخش ۲ بزرگراه هوانگ لو ۲ را که این بزرگراه را به پروژه شهر آماتا متصل می‌کند، جدا خواهد کرد.

بخش دوم جاده هوانگ لو ۲، که بزرگراه ملی ۵۱ را به بزرگراه شهر هوشی مین متصل می‌کند، به دو پروژه شهری تعلق دارد، اما به دلیل مشکلاتی، هنوز قابل اجرا نیست. کمیته مردمی استان دونگ نای در حال تکمیل مراحل جداسازی ساخت این جاده از دو پروژه فوق برای سرمایه‌گذاری عمومی است.

در تاریخ ۲۷ مارس، رهبران استان دونگ نای با نمایندگان ادارات، شعب، مناطق و گروه آماتا همکاری کردند تا به گزارش‌های مربوط به پیشرفت تنظیم سیاست سرمایه‌گذاری پروژه شهر آماتا لانگ تان گوش فرا دهند.

در حال حاضر، بخش ۱ از پل هوانگ لو ۱ و پل وام کای سوت تکمیل شده‌اند، اما برای اتصال به بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای، بخش ۲ از پل هوانگ لو ۲ باید به زودی تکمیل شود. در عکس، نقطه پایانی پل وام کای سوت دیده می‌شود.

نماینده اداره دارایی دونگ نای گفت که در حال حاضر، اجرای بخش دوم جاده روستایی دوم فوری است. بنابراین، اخیراً، این واحد با شرکت شهر آماتا لانگ تان (سرمایه‌گذار پروژه شهری آماتا) همکاری کرده و درخواست کرده است که این بخش از جاده روستایی به زودی از پروژه جدا شود.

با این حال، تاکنون، این شرکت هنوز اسناد تعدیل سیاست را به وزارت دارایی ارائه نکرده است تا برای ارزیابی به وزارت ساخت و ساز منتقل شود و برای تأیید به کمیته مردمی استان ارسال شود.

به گفته نماینده گروه آماتا، این واحد از دونگ نای برای جداسازی منطقه هونگ لو ۲ از مرز پروژه حمایت می‌کند و برای انجام مراحل مربوطه به هیئت مدیره گروه گزارش داده است.

آقای وو تان دوک، رئیس کمیته مردمی استان دونگ نای، پس از گوش دادن به نظرات واحدها، گفت که پیش از این، بخش ۲ هونگ لو ۲، در دو منطقه شهری آماتا لانگ تان و کی ان بین هوا واقع شده بود. با این حال، به دلیل مشکلات رویه‌ای، امکان اجرای آن وجود نداشت، در حالی که مسیر اتصال باید به زودی انجام می‌شد.

در آوریل ۲۰۲۴، استان دونگ نای سیاستی برای سرمایه‌گذاری در بخش ۲ پروژه هوانگ لو ۲، از پل وام کای سوت تا بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای با استفاده از بودجه دولتی دارد.

این استان همچنین ادارات و شعبی را برای همکاری با سرمایه‌گذاران جهت جداسازی پروژه ساخت جاده از منطقه شهری تعیین کرد.

بخشی از پل هوانگ لو ۲، بخش ۱ و پل وام کای سوت فاقد جاده ارتباطی هستند.

شرکت سهامی خاص سرمایه‌گذاری و تجارت گلف لانگ تان پیشنهادی برای تنظیم سیاست پروژه ارائه داده است تا وزارت دارایی آن را ارزیابی و برای تصویب به کمیته مردمی استان ارائه دهد، اما آماتا هنوز این کار را نکرده است.

رهبران استان دونگ نای از شرکت شهر آماتا لانگ تان لیمیتد درخواست کردند که فوراً اسناد مربوط به اصلاح پروژه فوق را برای ارزیابی وزارت دارایی تهیه کرده و قبل از 10 آوریل برای تصویب به کمیته مردمی استان ارائه دهد.

آقای دوک تأکید کرد: «پس از این مدت، اگر شرکت به طور پیشگیرانه اصلاحاتی را برای جداسازی جاده از پروژه شهری انجام ندهد، کمیته مردمی استان دونگ نای، کمیته مردمی منطقه لانگ تان را موظف خواهد کرد تا پرونده‌ای را برای اصلاح پروژه مطابق با مقررات قانونی تهیه کند.»

طبق این طرح، نقطه شروع بزرگراه هونگ لو ۲ با بزرگراه ملی ۵۱ و نقطه پایان آن با بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای تقاطع دارد. این یک محور ترافیکی جدید خواهد بود که شهر بین هوا را به شهر هوشی مین متصل می‌کند و مسافت و زمان سفر را کوتاه می‌کند. در عین حال، به کاهش حجم ترافیک در بزرگراه ملی ۵۱ نیز کمک می‌کند.

سرمایه‌گذاری و ساخت پروژه هوانگ لو ۲، بخش ۱ از بزرگراه ملی ۵۱ تا تقاطع با جاده آسفالت موجود (جاده آن هوا - لانگ هونگ)، بخش لانگ هونگ، شهر بین هوا، در حال انجام است.

پل وام کای سوت که بخش‌های ۱ و ۲ را در هونگ لو ۲ به هم متصل می‌کند، به تازگی تکمیل شده است. بنابراین، اجرای سریع بخش ۲ هونگ لو ۲ به بازگشایی کل مسیر کمک خواهد کرد و از طریق بزرگراه هوشی مین سیتی - لانگ تان - دائو گیای، بین هوا را به شهر هوشی مین متصل می‌کند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-se-tach-huong-lo-2-doan-2-noi-cao-toc-khoi-du-an-thanh-pho-amata-192250327161636384.htm