پروژه افزایش اتصال ترافیکی در ارتفاعات مرکزی منتظر اتمام مراحل آزادسازی زمین است.

وزارت حمل و نقل به تازگی سندی را در پاسخ به نماینده مجلس ملی استان بین دین در مورد اجرای پروژه افزایش اتصال ترافیکی در منطقه ارتفاعات مرکزی ارسال کرده است.

منطقه ساخت و ساز پل با لا، بخشی از پروژه افزایش ارتباطات ترافیکی در منطقه ارتفاعات مرکزی، هنوز با مشکلات مربوط به آزادسازی زمین روبرو است (عکس: کوانگ دات).

وزارت حمل و نقل در پاسخ به پیشنهاد تسریع پیشرفت ساخت و ساز پروژه از طریق منطقه تای سون، استان بین دین، و همزمان ساخت یک جاده مسکونی و یک سیستم زهکشی برای اطمینان از اینکه مردم در طول مسیر بتوانند به زودی زندگی خود را تثبیت کنند، اعلام کرد که اخیراً، این وزارتخانه از هیئت مدیریت پروژه ۲، مشاوران نظارت و پیمانکاران ساختمانی خواسته است تا فوراً منابع را برای تکمیل موارد کاری باقی مانده بسیج کنند.

تاکنون، پروژه افزایش اتصال ترافیکی در منطقه ارتفاعات مرکزی اساساً ۷/۸ بسته را تکمیل کرده است.

«حجم کار باقیمانده عمدتاً در بسته XL01 است. تاکنون، خروجی این بسته به 75 درصد از ارزش قرارداد رسیده است و انتظار می‌رود در اکتبر 2024 تکمیل شود.»

با این حال، محل ساخت و ساز هنوز در پل‌های با لا و بائو سن مشکلاتی دارد. غرامت و پشتیبانی برای ترک‌های خانه‌ها به طور کامل حل نشده است، که منجر به عدم موافقت برخی از خانوارها با ساخت و ساز شده است.

برای کسب اطلاعات دقیق‌تر در مورد پیشرفت رسیدگی به دادخواست‌های مردم منطقه‌ای که پروژه از آن عبور می‌کند، طبق گفته وزارت حمل و نقل، در مورد تنظیم و اضافه کردن جاده‌های مسکونی و سیستم‌های زهکشی، رهبران وزارت حمل و نقل مستقیماً با رهبران کمیته مردمی استان بین دین و منطقه تای سون همکاری کرده‌اند تا به سرعت مشکلات مربوط به پاکسازی محل را برطرف کنند.

هیئت مدیریت پروژه ۲، در اجرای دستورالعمل‌های وزارتخانه، با مقامات محلی برای بررسی و حل مشکلات موجود، به حداقل رساندن تأثیرات بر زندگی روزمره و نیازهای تولیدی مردم محلی، از جمله موارد زیر، هماهنگی کرده است: تنظیم و تکمیل سیستم جاده‌ای در ابتدای پل‌های با لا و بائو سن؛ تنظیم طراحی سیستم زهکشی طولی از جوی‌های ذوزنقه‌ای به جوی‌های U شکل در برخی نقاط از طریق مناطق مسکونی، اضافه کردن آبگذرهای زهکشی متقاطع جاده‌ها...

در خصوص جبران خسارت و پشتیبانی از خانه‌های آسیب‌دیده از لرزش و ترک‌خوردگی در طول ساخت‌وساز، وزارت حمل‌ونقل از هیئت مدیره پروژه درخواست کرده است که به پیمانکار دستور دهد تا با واحد بیمه هماهنگی لازم را برای حل فوری مشکل انجام دهد؛ تا به امروز، به ۲۴۸/۸۹۳ خانوار خسارت پرداخت شده، ۷۹۰/۸۹۳ خانوار سرشماری شده‌اند و سرشماری ۱۰۳ خانوار باقیمانده همچنان ادامه دارد.

در این سند آمده است: «وزارت حمل و نقل امیدوار است که نمایندگان مجلس ملی و رأی‌دهندگان استان بین دین همچنان به کمیته مردمی استان بین دین و کمیته مردمی منطقه تای سون توجه کرده و نظرات خود را ارائه دهند تا ادارات، شعب و واحدهای مربوطه محلی را برای هماهنگی جهت تسریع روند پاکسازی محل و تحویل کل پروژه در ژوئیه 2024 راهنمایی کنند تا پروژه بتواند کیفیت و پیشرفت را تضمین کند و به زودی تکمیل و به بهره‌برداری برسد.»

این پروژه که برای افزایش اتصال ترافیکی در منطقه ارتفاعات مرکزی انجام می‌شود، حدود ۱۲۷ کیلومتر از بزرگراه ملی ۱۹ را ارتقا می‌دهد و حدود ۲۷ تا ۳۵ کیلومتر کنارگذر جدید با سرمایه‌گذاری کل نزدیک به ۱۵۶ میلیون دلار می‌سازد.

از این مبلغ، وام انجمن توسعه بین‌المللی (IDA) بانک جهانی ۱۵۰ میلیون دلار آمریکا و سرمایه شرکت همکار معادل ۳.۷ میلیون دلار آمریکا است.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/du-an-tang-cuong-ket-noi-giao-thong-tay-nguyen-cho-mat-bang-de-ve-dich-192240729145635704.htm