نایب رئیس دائمی کمیته مردمی استان، لو وان بان، اساساً با پیشنهاد وزارت برنامهریزی و سرمایهگذاری در مورد سیاست سرمایهگذاری برای نوسازی سیستم ترافیک متصل به ایستگاه کائو شا موافقت کرد. وزارت حمل و نقل را موظف کرد تا بر بررسی و تحقیق در مورد برنامههای نوسازی و ارتقاء مناسب نظارت داشته باشد و از ارتقای ظرفیت ایستگاه حمل و نقل بینالمللی اطمینان حاصل کند.
نایب رئیس دائمی کمیته مردمی استان خاطرنشان کرد که سازمانهای مشورتی و کمیته مردمی منطقه باید مراحل و رویهها را به طور موازی انجام دهند تا پروژه بتواند به سرعت اجرا شود. به ویژه، لازم است که این پروژه فوراً در برنامه سرمایهگذاری عمومی میانمدت، طرح تخصیص سرمایه، طرح سرمایهگذاری و... گنجانده شود.
طبق گزارش وزارت برنامهریزی و سرمایهگذاری، شبکه ترافیک فعلی در منطقه متصل به ایستگاه کائو شا (کام گیانگ) شامل ۳ مسیر است. جاده ناحیه ۱۹ به موازات راهآهن هانوی - های فونگ از طریق کمون کائو آن، به طول ۴.۲ کیلومتر و با سطح جاده ۴ تا ۶ متر امتداد دارد. جاده ناحیه ۱۹۴ B از طریق کمون کائو آن به طول ۱.۶ کیلومتر و عرض ۶ تا ۹ متر و با سطح آسفالت و بتن است. جاده استانی ۳۹۴ از طریق کمون کائو آن حدود ۱.۸ کیلومتر طول و عرض ۶ تا ۹ متر دارد.
شرکت راهآهن ویتنام، سرمایهگذاری و ارتقاء ایستگاه کائو شا را بر اساس زمین موجود تکمیل کرده است و در آینده نیز به سرمایهگذاری در توسعه ادامه خواهد داد. سرمایهگذاری اولیه در نوسازی و ارتقاء مسیرهای متصل به ایستگاه کائو شا برای پاسخگویی به تقاضای حمل و نقل بار ضروری است. اداره برنامهریزی و سرمایهگذاری به کمیته مردمی استان پیشنهاد داد تا سیاست سرمایهگذاری برای نوسازی و ارتقاء مسیرهای متصل به ایستگاه کائو شا کام گیانگ را در نظر بگیرد. در آینده نزدیک، اولویت به سرمایهگذاری در نوسازی و ارتقاء جاده منطقهای ۱۹۴B با عرض سطح جاده ۱۰.۵ متر داده خواهد شد. کمیته مردمی منطقه کام گیانگ بر ایجاد تعادل و تخصیص سرمایه از بودجه منطقه تمرکز دارد تا به زودی در طرح سرمایهگذاری عمومی میانمدت برای دورههای ۲۰۲۱-۲۰۲۵ و ۲۰۲۶-۲۰۳۰ در نوسازی و ارتقاء جادههای منطقهای ۱۹ و ۱۹۴B سرمایهگذاری کند.
نگوین مومنبع
نظر (0)