نگذارید اشتباهات بزرگسالان، امنیت کودکان را تهدید کند.

از ماجرای فراموش شدن یک کودک پیش‌دبستانی در اتوبوسی در تای بین ، می‌توان دریافت که اگر بزرگسالان به هر مشکل کوچکی در اتوبوس توجه کنند، هرگز هیچ کودکی را فراموش نخواهند کرد.

کودک مهدکودکی که در اتوبوس تای بینه جا مانده بود، زنگ خطری در مورد مسئولیت بزرگسالان در مدیریت دانش‌آموزان است. (منبع: VNE)

داستان فراموش کردن یک کودک پیش‌دبستانی در ماشین توسط مدرسه‌ای که در ۲۹ می در تای بین اتفاق افتاد، بسیاری از مردم را به یاد داستان غم‌انگیزی از بیش از ۴ سال پیش انداخت. آن داستان، ماجرای یک دانش‌آموز کلاس اولی بود که پس از جا گذاشتنش در ماشین در اولین روز مدرسه در هانوی ، جان خود را از دست داد.

من به عنوان یک مراقب و مربی ، از وضعیت ناامن فعلی برای کودکان بسیار ناراحت و درمانده هستم. با نگاهی وسیع‌تر، این تنها یکی از حوادثی است که بی‌مسئولیتی بزرگسالان را در تأثیر بر زندگی کودکان نشان می‌دهد. بسیاری از موارد تصادف و غرق شدن کودکان نیز ناشی از بی‌مسئولیتی بزرگسالان است.

تصور می‌شد که مورد دانش‌آموز کلاس اولی که پس از فراموش شدن در اتوبوس در هانوی در سال ۲۰۱۹ درگذشت، درسی آموخته شده است. با این حال، در سال‌های اخیر، مواردی از فراموش شدن دانش‌آموزان در باک نین، هانوی، گزارش شده است... خوشبختانه، این حادثه زود کشف شد و کودک نجات یافت. و سپس، داستان دوباره "غرق" شد... تا زمانی که حادثه فراموش شدن کودکی در تای بین در اتوبوس به مدرسه و مرگ او اتفاق نیفتاد، آیا بررسی آگاهی و مسئولیت کسانی که وظیفه مراقبت و محافظت از کودکان را دارند، ضروری است؟

سوالات زیادی مطرح می‌شود، از جمله اینکه این مسئولیت بر عهده کیست؟ اول از همه، مسئولیت مراقبت و آموزش کودکان بر عهده والدین و مدارس است. در اینجا، چگونه مدرسه و والدین با یکدیگر هماهنگ شدند که در نهایت، فراموش کردن کودکان در ماشین همچنان اتفاق افتاد؟ همچنین باید به وضوح تشخیص داد که مراقبت و حفاظت از کودکان در بسیاری از مدارس امروزی مشکلات زیادی دارد.

بدیهی است که مراکز مراقبت از کودکان و آموزش و پرورش باید این موضوع را بررسی کنند. اگر ایمنی کودکان هنگام سفر با ماشین تضمین نمی‌شود، آیا باید اجازه داد که این روش وجود داشته باشد؟ روند سوار و پیاده کردن کودکان "گرفتگی" دارد و کسی که آسیب می‌بیند، کودک است. بدیهی است که اگر کودکی به این شکل "سقوط کند"، مسئولیت فردی که کودک را در همان ماشین سوار و پیاده می‌کند چیست؟ این فقط داستان سوار و پیاده کردن کودکان است.

بنابراین، آیا در طول حمل و نقل، کودکان کمربند ایمنی می‌بندند؟ آیا در طول این فرآیند، ایمنی آنها تضمین شده است؟ یا اگر مشکل سلامتی داشته باشند، چه کسی به آن رسیدگی خواهد کرد؟

زیرا اگر بزرگسالان به هر مشکل کوچکی در اتوبوس توجه کنند، هرگز هیچ کودکی را فراموش نخواهند کرد. کودکان کالاهایی نیستند که بتوان آنها را مانند... جعبه‌های بار، به داخل اتوبوس "پرتاب" کرد و "به پایین" انداخت. پیاده شدن از اتوبوس به طور دقیق مدیریت نمی‌شود، کودکان شمرده نمی‌شوند و تحویل دادن آنها به طور جدی انجام نمی‌شود، که منجر به کمبود کودک بدون اطلاع کسی می‌شود.

کاش راننده می‌توانست قبل از بستن در ماشین، همه صندلی‌ها را بررسی کند.

اگر کسی که بچه‌ها را می‌برد قبل از سوار و پیاده شدن از اتوبوس، حضور و غیاب می‌گرفت، هنگام تحویل دادن بچه‌ها امضای والدین را می‌شمرد و تعداد بچه‌ها را می‌شمرد، آنوقت کمبود بچه‌هایی که این‌طور از اتوبوس پیاده می‌شدند، وجود نداشت.

کاش کسی که بچه را می‌برد، قبل از رفتن، ماشین را بررسی می‌کرد.

کاش معلم وقتی متوجه غیبت دانش‌آموزی می‌شود با خانواده‌اش تماس می‌گرفت. فقط یک تماس تلفنی یا یک پیامک می‌توانست جان یک کودک را نجات دهد. چون در واقعیت، اگر کودک فراموش شود و زود متوجه غیبتش شوند، عواقب آن خیلی جدی نخواهد بود. اما اگر این مدت خیلی طولانی شود، حتی یک روز کامل، عواقب آن وخیم خواهد بود.

اگر همه افراد درگیر در طول سفرهای اتوبوس و اردوهای علمی، هر ۵ تا ۱۰ دقیقه بچه‌ها را می‌شماردند، این حادثه ناگوار هرگز اتفاق نمی‌افتاد. یک ساعت، دو ساعت، هر چه مسافت طولانی‌تر باشد، عواقب آن بیشتر است.

کاش فرآیند سوار و پیاده کردن بچه‌ها کنترل و مدیریت می‌شد تا از سهل‌انگاری جلوگیری شود.

کاش بازرسی‌های منظم دولتی از رویه‌های مراقبت از کودکان وجود داشت.

وقتی تمام اقدامات ایمنی انجام شده توسط مراقبان نادیده گرفته می‌شود، «اگر»های بی‌شماری نمی‌توانند جان کودک را نجات دهند. حتی یک بزرگسال هم نمی‌تواند قبل از ترک وسیله نقلیه، برای آخرین بار آن را بررسی کند.

یعنی، کودکان به بزرگسالانی نیاز دارند که آگاه باشند و عشق داشته باشند. به نظر می‌رسد که مراحل دست و پا گیر زیادی در مدیریت کودک وجود دارد. چون خیلی دست و پا گیر است، مثل این است که «هیچ کس به اموال عمومی اهمیت نمی‌دهد» و عواقب آن بسیار جدی است.

پیگرد قانونی افراد دخیل قطعاً باعث می‌شود مدارس در مراحل تحویل، تحویل و مدیریت دانش‌آموزان، آگاهی و مسئولیت‌پذیری خود را افزایش دهند و بررسی‌های متقابل نیز باید به طور جدی انجام شود. اما نکته مهم این است که محافظت از کودکان باید در اولویت اصلی باشد. وقتی حادثه دلخراشی رخ می‌دهد، نمی‌توانیم مسئولیت را بپذیریم، اما دوباره همان کار را انجام دهیم. زیرا، فقط کمی بی‌توجهی یا سهل‌انگاری نیز خطراتی را برای کودکان ایجاد می‌کند. علاوه بر این، باید مجازات‌های جدی و بازدارنده‌ای نیز برای مدارسی که عواقب جدی به جا می‌گذارند، در نظر گرفته شود.

وقتی آموزش «تجاری» شود، داستان‌هایی از این دست اتفاق خواهد افتاد. اگر به مسائل تجاری بیشتر از ارزش‌های آموزشی اهمیت بدهیم، کسانی که آسیب خواهند دید، قطعاً کودکان خواهند بود.

در واقع، امروزه، برای برآوردن تقاضا، مدارس زیادی تأسیس شده‌اند، با این حال، به ارزش آموزشی برای کودکان توجه نشده و در اولویت قرار نگرفته است. وقتی آموزش همچنان در مسائل تبلیغاتی شناور باشد، ارزش‌های مدرسه را به والدین منتقل کند، آموزش به عنوان یک تجارت در نظر گرفته شود، قطعاً مشکل بی‌تفاوتی رخ خواهد داد.

آموزش و مراقبت‌های بهداشتی حرفه‌های بسیار خاصی هستند. بنابراین، کشورها به دنبال محدود کردن تأثیر پول بر مؤسسات آموزشی هستند تا از مواردی که پول کیفیت را دستکاری می‌کند، جلوگیری کنند؛ بنابراین، مسائلی مانند فداکاری معلمان برای کودکان قابل کنترل نیست.

در این زمان، افزایش آگاهی بزرگسالان در مورد محافظت از کودکان مهم است، نه برخورد موقت یا واکنشی با این وضعیت. اجازه ندهید بی‌مسئولیتی، سهل‌انگاری یا اشتباهات بزرگسالان، امنیت و شادی کودکان را تهدید کند.

نگویت ها (ضبط شده)

طبق گزارش اولیه آژانس تحقیقات، ساعت ۶:۲۰ صبح روز ۲۹ مه، راننده NVL و معلم PQA مسئول سوار کردن کودکان پیش‌دبستانی از خانه به مهدکودک هونگ نونگ، پردیس ۲، واقع در بخش فو شوان، شهر تای بین، بودند. TGH (متولد ۲۰۱۹، ساکن بخش مین خای، منطقه وو تو، استان تای بین) سوار شده و به همراه دوستانش به اتوبوس برده شد. ساعت ۵ بعد از ظهر همان روز، اقوام H. برای سوار کردن او آمدند، اما او را ندیدند، بنابراین به مدرسه گزارش دادند. همه جستجو را سازماندهی کردند و متوجه شدند که H. هنوز در اتوبوس مدرسه است که بیرون دروازه مدرسه پارک شده است. بلافاصله پس از آن، کودک برای درمان اورژانسی به بیمارستان عمومی استان تای بین منتقل شد، اما درگذشت.

همان شب، اداره تحقیقات پلیس شهر تای بین حکمی مبنی بر پیگرد قانونی پرونده «قتل غیرعمد» صادر کرد. استان تای بین همچنین از واحدهای تخصصی درخواست کرد تا به سرعت اسنادی را برای هدایت و اصلاح فعالیت‌های جمع‌آوری، تحویل و مدیریت کودکان در مهدکودک‌های منطقه صادر کنند.

منبع: https://baoquocte.vn/tre-mam-non-bi-bo-quen-tren-xe-dung-vi-sai-sot-cua-nguoi-lon-de-doa-su-an-toan-cua-dua-tre-273097.html